植保無人機電池是植保無人機正常飛翔中不可缺少的，在植保無人機的各個配件當(dāng)中，電池是相當(dāng)重要的的動力系統(tǒng)，它為無人機的正常飛行提供動力保障，一旦電池出現(xiàn)問題，將會發(fā)生墜機等不可估量的危險后果。因此在日常使用過程中，有效排查電池故障原因，及時解決顯得尤為重要。

那么，作為植保無人機行業(yè)的知名企業(yè)，植保無人機的電池究竟有哪些常見故障，引發(fā)的原因是什么？又該如何解決?

接下來，正方科技小編帶領(lǐng)大家一起來學(xué)習(xí)一下這方面的知識

植保無人機電池常見故障解決措施

1、電池短路：

這種情況往往發(fā)生在電池焊線維護和運輸過程中，短路會直接導(dǎo)致電池打火或者植保無人機起火爆炸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過一段時間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時，特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負極。另外運輸植保無人機電池的過程中，較好的辦法是，每個電池都需要單獨套上保護袋，并置入防爆箱內(nèi)，防止因運輸過程中，因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負極同時碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路或破皮而短路。

2、電池突遇低溫天氣：

低溫天氣時，植保無人機電池如長時間在外放置，它的放電性能會大大降低，如果還要以常溫狀態(tài)時的飛行時間去飛，那就會出問題。此時應(yīng)將報警電壓升高(比如單片報警電壓調(diào)至3.8V)，因為在低溫環(huán)境下壓降會非?？?，報警一響立即降落。再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)，保溫箱內(nèi)等。植保無人機起飛時快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)，在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。

3、電池損壞外皮，摔傷、磕傷：

很多時候植保無人機電池會無緣無故短路，這個時候就應(yīng)該檢查一下是否被摔壞或磕壞的痕跡。內(nèi)部的正負極直接導(dǎo)致電路互聯(lián)，可能就會造成短路現(xiàn)象。

電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，鋰聚電池的鋁塑外皮破損將會直接導(dǎo)致電池起火或爆炸。

另外，植保無人機電池一定要記得輕拿輕放，避免磕碰損壞外皮破損；在植保無人機上固定電池時，扎帶要束緊，因為會有可能在做大動態(tài)飛行或摔機時，電池會因為扎帶不緊而甩出，這樣也很容易造成電池外皮破損。

4、工作中農(nóng)藥腐蝕、進水

植保無人機電池很多時候是會接觸到噴灑液體的，工作中，植保無人機很容易被噴濺上農(nóng)藥和水，這樣很容易造成電池短路。

5、電池滿電存儲會出現(xiàn)脹氣

很多時候買來的植保無人機電池存儲過程中是滿電存儲的，一般存儲的時間是不建議超過15天以上。因為這樣容易導(dǎo)致脹氣，使植保無人機電池變得不耐用。

6、不同規(guī)格并聯(lián)充電

不同規(guī)格的電池是不能夠并聯(lián)充電的，但是很多使用者會貪圖一時的快速這么做了。這樣會使植保無人機電池造成不同程度的損傷。長時間下去會使電池報廢。

7、新舊電池混用

有些植保無人機電池一次性是多塊使用，這個時候就會涉及到有些電池可能是新的，有些是舊的。很多植保工作人員為了省事就直接新、舊電池一起使用，這樣很容易損壞電池。在實際工作中，新舊電池不要混用。