由億歐汽車主辦的“GTM2022全球科技出行峰會”在上海舉辦。在峰會期間，禾多科技高級副總裁蔣京芳以「構建全棧能力，通過軟硬一體推動自動駕駛加速量產落地」為主題，介紹了禾多科技在自動駕駛量產領域的最新實踐與前沿思考。

與此同時，本屆峰會期間，億歐汽車針對智能電動汽車(SEV)產業(yè)在2022年的表現(xiàn)進行了總結，并對未來發(fā)展趨勢做出了研判。通過梳理產業(yè)和投資研究工作成果，發(fā)布了多份年度科技出行產業(yè)系列榜單。禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱入選“2022中國科技出行產業(yè)科學企業(yè)家TOP10”榜單;禾多科技榮膺“2022中國智能電動汽車自動駕駛優(yōu)質方案服務商TOP10”獎項。

本屆峰會以“加速·定勢”為主題，呈現(xiàn)了一場新技術與新理念齊驅的汽車及出行產業(yè)科創(chuàng)盛會。2022年，自動駕駛商業(yè)化大門已打開，行業(yè)格局變革進一步加快。伴隨著規(guī)?；慨a落地需求的高漲，自動駕駛賽道競爭愈發(fā)激烈，實現(xiàn)規(guī)模化的生產與商業(yè)示范運營，成為了諸多自動駕駛企業(yè)的共識。

同樣在今年，禾多科技在繼續(xù)深化與廣汽集團合作的同時，進一步強化自身「軟硬一體」能力，在軟件系統(tǒng)量產、域控制器硬件開發(fā)等不同領域均取得了突破性進展。在本屆峰會期間，禾多科技高級副總裁蔣京芳就「構建全棧能力，通過軟硬一體推動自動駕駛加速量產落地」為主題解讀禾多科技在自動駕駛量產領域的最新實踐與前沿思考。她表示：“禾多科技能夠為行業(yè)提供行泊一體、軟硬一體的全棧式解決方案，也本著開放共贏的心態(tài)，對業(yè)務模式靈活應對，希望與行業(yè)的更多主機廠、生態(tài)合作伙伴一起來共同夯實技術，打造高性價比的軟硬一體自動駕駛產品及服務?！?/p>

作為全球最為龐大的新能源汽車市場，中國汽車工業(yè)正吸引越來越多具備真知灼見、胸懷鴻鵠之志的科學家。他們以新科技塑造新功能，以新策略經(jīng)營新商業(yè)，以新視野開拓新天地?；诖?，億歐汽車重點圍繞個人學歷背景、科研經(jīng)歷、所任職企業(yè)經(jīng)營情況、未來發(fā)展前景等多個方面對候選人進行評定，最終發(fā)布“2022中國科技出行產業(yè)科學企業(yè)家TOP10”榜單，禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱入選。

2022年自動駕駛優(yōu)質方案服務發(fā)展趨于成熟，優(yōu)質服務商也逐步發(fā)力，成為主機廠的最佳產業(yè)合作伙伴?；诖?，億歐汽車發(fā)布“2022中國智能電動汽車自動駕駛優(yōu)質方案服務商TOP10”榜單，圍繞感知、決策、執(zhí)行整個鏈條，從多個方面對提供優(yōu)質全面解決方案的服務商企業(yè)進行了評定。禾多科技憑借優(yōu)秀的技術創(chuàng)新能力與扎實的工程化量產能力，入選榜單，再度獲得行業(yè)認可。

作為國內知名的自動駕駛量產解決方案提供商，禾多科技從2017年成立之初，就一直專注于利用前沿人工智能技術和汽車工程技術，推動由中國本地數(shù)據(jù)驅動的自動駕駛方案大規(guī)模量產落地。

在今年充滿挑戰(zhàn)的發(fā)展環(huán)境中，禾多科技繼續(xù)保持著穩(wěn)健的發(fā)展步伐，在組織團隊、研發(fā)創(chuàng)新、技術落地及融資發(fā)展等領域全面邁進，持續(xù)提升體系化核心競爭力：

經(jīng)過五年發(fā)展，禾多科技團隊總規(guī)模近500人，研發(fā)人員超過86%，在北京、廣州、蘇州、上海和武漢五座城市建立了創(chuàng)新閉環(huán)中心和量產閉環(huán)中心相結合的組織架構，并與多所中外頂尖高校達成了科研學術合作。

在技術研發(fā)領域，禾多科技已具備域控制器硬件+操作系統(tǒng)+中間件+行泊功能軟件的自動駕駛全棧研發(fā)能力。在推出了HoloPilot行車自動駕駛和HoloParking智能泊車兩大自動駕駛系統(tǒng)后，公司以行泊一體架構將行車與泊車系統(tǒng)從域控制器硬件、軟件模塊和體驗交互層面進行打通與統(tǒng)一，幫助汽車廠商顯著降低研發(fā)成本，加速自動駕駛技術量產普及。

在資本運營領域，禾多科技剛剛在11月完成C2輪融資，本輪融資由廣汽資本領投，智都投資、混沌投資跟投，所獲資金將繼續(xù)用于高級別自動駕駛技術創(chuàng)新研發(fā)、規(guī)?；慨a等領域。至此，禾多科技C輪融資總計資金額1億美元。

在技術落地層面，禾多科技正與多家中國頭部大型汽車集團攜手，推動自動駕駛系統(tǒng)規(guī)模化量產：去年與廣汽集團達成「產融聯(lián)合」合作關系后，禾多科技與廣汽研究院攜手，為廣汽乘用車型平臺提供自動駕駛開發(fā)服務。目前已通過搭載3顆第二代激光雷達的AION LX Plus車型實現(xiàn)了NDA智能輔助駕駛的落地，并為今年上市的廣汽傳祺影酷車型提供了高階自動泊車技術。與此同時，禾多科技自研的域控制器HoloArk在今年已取得奇瑞等多家頭部車企定點，將于明年量產上市。

未來，禾多科技將繼續(xù)與廣大合作伙伴緊密溝通，努力擴大自身“朋友圈”，以開放共贏的合作思路，共同推動自動駕駛體驗迭代升級、不斷滿足中國消費者對自動駕駛技術的實際需求。

審核編輯：湯梓紅