本文導(dǎo)讀
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車變得越來越智能化,這也給汽車電子的發(fā)展帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。尤其新一代的汽車架構(gòu)需要強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,高性能網(wǎng)關(guān)處理器顯得尤為重要。
S32G2是NXP一款車規(guī)級(jí)高性能車輛網(wǎng)絡(luò)處理器系列,將控制器局域網(wǎng)(CAN),本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)和FlexRay網(wǎng)絡(luò)與高數(shù)據(jù)速率以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)(Ethernet)結(jié)合在一起。S32G結(jié)合了ASIL D等級(jí)安全、硬件安全、高性能實(shí)時(shí)和應(yīng)用處理以及網(wǎng)絡(luò)加速。它能夠滿足新的汽車架構(gòu)的需求,可應(yīng)用于面向服務(wù)型的網(wǎng)關(guān)、域控制器、區(qū)域控制器以及安全處理器等。
S32G的主要特征和性能
NXP推出的S32G車載網(wǎng)絡(luò)處理器,主要應(yīng)用于面向服務(wù)型網(wǎng)關(guān),提供安全性隔離功能,能夠快速部署新的安全服務(wù),幫助OEM從汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型服務(wù)提供商。下面以S32G274A為例展開介紹:

處理器
3個(gè)ARM Cortex-M7@400MHz(ASIL D雙核鎖步),適用于實(shí)時(shí)應(yīng)用;
4個(gè)ARM Cortex-A53@1GHz(ASIL D cluster鎖步),其中四個(gè)Cortex-A53內(nèi)核可以配置為兩兩鎖步模式運(yùn)行,也可配置為單獨(dú)運(yùn)行模式;
硬件安全引擎(HSE)支持EVITA/SHE;
低延遲通信引擎,為CAN、LIN和FlexRay等通信接口提供加速;
千兆以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)引擎(PFE),減輕主機(jī)核心對(duì)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包處理的負(fù)擔(dān),釋放主機(jī)性能。
對(duì)于M7核處理器,可以用來做對(duì)實(shí)時(shí)性要求更高的控制。對(duì)于A核,由于其高主頻和強(qiáng)大的處理能力,可以用來跑算法,數(shù)據(jù)分析等應(yīng)用。M核和A核共存協(xié)作,可基于芯片去實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的軟件功能開發(fā)。
存儲(chǔ)
8MB嵌入式系統(tǒng)RAM,帶ECC;
32KB帶ECC的備用RAM;
具有快速啟動(dòng)功能的加密外部閃存;
可擴(kuò)展各種外部閃存大小,性能類似片上NVM.
外設(shè)接口
20 個(gè) CAN/CAN FD 接口;
4 個(gè)LIN + 3個(gè)LIN/UART;
3 個(gè)1-Gbit MAC + 1個(gè)2.5Gbit MAC;
2 個(gè)6通道的12bit SAR ADC;
6 個(gè)SPI,5個(gè) IIC;
2 個(gè)FlexRay.
硬件加速器
硬件安全引擎(HSE)
硬件安全引擎是實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全功能的子系統(tǒng),旨在運(yùn)行具有嚴(yán)格保密性或真實(shí)要求的相關(guān)安全性功能的應(yīng)用程序。它針對(duì)當(dāng)前的安全規(guī)范,為主機(jī)CPU和網(wǎng)絡(luò)加速器提供加密服務(wù)。例如,安全硬件擴(kuò)展(SHE),硬件安全模塊(HSM)和電子安全車輛入侵防護(hù)應(yīng)用程序(EVITA)等。

低延遲通信引擎(LLCE)
LLCE低延遲通信引擎,是內(nèi)核,內(nèi)存,硬件加速IP模塊核固件的組合。LLCE是運(yùn)行其自身固件的多核硬件加速器,并提供支持以執(zhí)行與CAN,LIN和FlexRay消息的傳輸,接收和自主路由有關(guān)的功能,能夠卸載主機(jī)CPU的通信接口任務(wù),減少主機(jī)內(nèi)核上的中斷負(fù)載,使主機(jī)能夠?qū)W⒂谄渌袃r(jià)值的服務(wù)。

數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)引擎(PFE)
PFE是運(yùn)行自己的固件的多核硬件加速器。PFE減輕了主機(jī)核心對(duì)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包的處理的負(fù)擔(dān),與純軟件處理相比,可以提供更高的性能和更低的功耗。PFE即使在較小的數(shù)據(jù)包大小下也能夠以2 Gbit/s的速度轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包,而實(shí)際上沒有主機(jī)核心負(fù)載。PFE通過HIF與主機(jī)交互,可以訪問HSE,可與LLCE進(jìn)行總線橋接,實(shí)現(xiàn)分布式的功能。

S32G2車載網(wǎng)絡(luò)處理器結(jié)合了ASIL D安全、硬件安全、高性能實(shí)時(shí)和應(yīng)用程序處理,以及面向服務(wù)的網(wǎng)關(guān)、域控制器的網(wǎng)絡(luò)加速器和安全協(xié)處理器。相比于NXP以前的車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備系列,提高了10倍以上的性能。S32G2致力于驅(qū)動(dòng)下一代車輛網(wǎng)關(guān)和架構(gòu)落地。
審核編輯 :李倩
-
控制器
+關(guān)注
關(guān)注
114文章
17786瀏覽量
193020 -
以太網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
41文章
5995瀏覽量
180767 -
網(wǎng)關(guān)
+關(guān)注
關(guān)注
9文章
6762瀏覽量
56245
原文標(biāo)題:S32G-值得青睞的汽車網(wǎng)關(guān)方案
文章出處:【微信號(hào):立功科技,微信公眾號(hào):立功科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
小華半導(dǎo)體高性能車規(guī)處理器XC38重磅發(fā)布
TDA7418:高性能3頻段汽車音頻處理器的深度解析
TDA7418:高性能3頻段汽車音頻處理器的深度剖析
探索S32G-VNP-RDB3:汽車應(yīng)用的理想?yún)⒖荚O(shè)計(jì)板
NXP S32G-VNP-EVB3開發(fā)板全方位解析
深入解析NXP S32G3:高性能汽車網(wǎng)絡(luò)處理器的技術(shù)洞察
S32Z2:安全可靠的高性能實(shí)時(shí)處理器
S32E2:引領(lǐng)電動(dòng)汽車控制與智能驅(qū)動(dòng)的高性能實(shí)時(shí)處理器
請(qǐng)問芯源的只有A系列是車規(guī)級(jí)嗎?
藍(lán)牙5.0雙模通信與專業(yè)級(jí)音頻處理能力于一體的高性能藍(lán)牙芯片-BP1048B2
中科芯車規(guī)級(jí)MCU CKS32K144系列助力BMS應(yīng)用,替代NXP的FS32K144系列
恩智浦車輛網(wǎng)絡(luò)處理器S32G硬件設(shè)計(jì)(下)
恩智浦車輛網(wǎng)絡(luò)處理器S32G硬件設(shè)計(jì)(上)
S32G2如何利用C語言開發(fā)IPCF?
領(lǐng)芯微電子通過AEC-Q100 Grade1車規(guī)級(jí)認(rèn)證
S32G2是NXP一款車規(guī)級(jí)高性能車輛網(wǎng)絡(luò)處理器系列
評(píng)論