一、工業(yè)4.0 的到來(lái)推動(dòng)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的革新

德國(guó)的制造業(yè)舉世聞名，其工匠精神值得世界各國(guó)學(xué)習(xí)，在2009年到2012年的歐洲債務(wù)危機(jī)中，德國(guó)的經(jīng)濟(jì)依然堅(jiān)挺，靠的就是制造業(yè)所維持的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界的聯(lián)系日益緊密，在制造業(yè)中全面引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使數(shù)字信息與現(xiàn)實(shí)社會(huì)實(shí)現(xiàn)聯(lián)系的可視化目的，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也進(jìn)入新的階段。

工業(yè)4.0便是以信息技術(shù)為主導(dǎo)，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器升級(jí)和智能流程化的工業(yè)變革。創(chuàng)新的技術(shù)連接了現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界，數(shù)字工業(yè)技術(shù)的興起讓我們能以全新的高效的方式與自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)協(xié)同工作。

吳曉波曾提出中國(guó)制造業(yè)正在走向“新四化”，即制造智能化、組織柔性化、平臺(tái)賦能化、產(chǎn)品國(guó)貨化。事實(shí)上，消費(fèi)需求的變化正在倒逼生產(chǎn)商和服務(wù)商改變傳統(tǒng)模式，逐漸走向以消費(fèi)者為導(dǎo)向的創(chuàng)新型道路，柔性、快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈正在成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之一。

工業(yè)4.0智能化工廠(chǎng)是這一變革中的特色產(chǎn)物，它必須擁有基于高科技的、適應(yīng)性強(qiáng)的、符合人體工程學(xué)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)而言，其生產(chǎn)形態(tài)上，將從大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)向個(gè)性化定制，使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程更加個(gè)性化、定制化、柔性化。

那么中國(guó)制造業(yè)如何緊隨全球工業(yè)進(jìn)入4.0階段實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的數(shù)字化、智能化呢？我國(guó)是制造大國(guó)，制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，結(jié)合自身的國(guó)情，中國(guó)提出“中國(guó)制造2025”計(jì)劃，努力從制造業(yè)大國(guó)邁向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。

隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，對(duì)個(gè)性化服務(wù)和個(gè)性化產(chǎn)品的需求不斷增多，一個(gè)新的優(yōu)勢(shì)業(yè)態(tài)正在出現(xiàn)———定制經(jīng)濟(jì)，這對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的發(fā)展機(jī)遇。

但目前定制化經(jīng)濟(jì)還存在非常大的生產(chǎn)瓶頸，就是傳統(tǒng)的剛性生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足個(gè)性化產(chǎn)品的生產(chǎn)。傳統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制，主要運(yùn)用鏈條式、傳送帶式、同步帶輪式、步進(jìn)梁結(jié)構(gòu)等方式輸送，這些運(yùn)動(dòng)控制方式靈活性有限，維護(hù)成本高，技術(shù)門(mén)檻低，使用壽命有限，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足目前智能制造、數(shù)字化、定制化生產(chǎn)的要求。

若要滿(mǎn)足個(gè)性化的需要，就得革新生產(chǎn)線(xiàn)，就要靠柔性智造。柔性制造可以很好的降低個(gè)性化生產(chǎn)的成本，讓同一條生產(chǎn)線(xiàn)可以生產(chǎn)多種產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)的小眾需求，調(diào)整不同的生產(chǎn)節(jié)拍，提高個(gè)性化生產(chǎn)的效率和產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)個(gè)性經(jīng)濟(jì)的規(guī)模化生產(chǎn)。

二、柔性制造推動(dòng)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)換代

隨著消費(fèi)模式趨向個(gè)性化、定制化，定制化經(jīng)濟(jì)擁有曠闊的消費(fèi)市場(chǎng)，但許多廠(chǎng)商缺乏強(qiáng)力的前沿技術(shù)的支持，面對(duì)產(chǎn)業(yè)的新趨勢(shì)上存在現(xiàn)實(shí)短板。

但是縱葦自動(dòng)化磁懸浮驅(qū)動(dòng)柔性線(xiàn)技術(shù)很好的解決了國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商關(guān)于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的痛點(diǎn)，改磁懸浮輸送技術(shù)可以根據(jù)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的需求，進(jìn)行量身定制和開(kāi)發(fā)更多功能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的智能化、數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)真正的降本增效，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

縱葦自動(dòng)化基于數(shù)字化技術(shù)，以“工序”為控制對(duì)象，PLC與工序進(jìn)行交互，小車(chē)自動(dòng)啟停，算法優(yōu)良，實(shí)現(xiàn)高性能運(yùn)動(dòng)規(guī)劃，更有大量軟件算法保護(hù)，提高了軟件的可靠性。

因此，縱葦智能磁懸浮輸送線(xiàn)有效實(shí)現(xiàn)管理的精細(xì)化和服務(wù)的高效化，為打造智能工廠(chǎng)和工業(yè)智能化貢獻(xiàn)出一份力量。

縱葦智能磁懸浮傳輸系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)改造只需重新組合，靈活組裝，避免復(fù)雜設(shè)計(jì)，讓生產(chǎn)線(xiàn)就像搭積木一樣簡(jiǎn)單，采用現(xiàn)有系統(tǒng)集成，大幅度提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，可節(jié)約開(kāi)支，突破個(gè)性化產(chǎn)品生產(chǎn)瓶頸。

智能磁懸浮輸送線(xiàn)靈活的模塊化設(shè)備和機(jī)械可以使廠(chǎng)商快速適應(yīng)市場(chǎng)上不斷變化的要求，在生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)約資源和能源，符合“中國(guó)制造2025”的理念，努力達(dá)成數(shù)字工業(yè)化的目標(biāo)。

三、縱葦自動(dòng)化智能磁驅(qū)輸送系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

關(guān)于縱葦磁驅(qū)輸送系統(tǒng)sTrak的優(yōu)勢(shì)：

1.節(jié)省空間，工件到位無(wú)需移栽，可直接在小車(chē)上作業(yè)

2.動(dòng)子獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，可同步或異步控制線(xiàn)體上的每個(gè)動(dòng)子

3.工作臺(tái)高剛性，工作臺(tái)可最高承載KN級(jí)壓力

4.直驅(qū)傳動(dòng)，絕對(duì)位置免回零，延長(zhǎng)機(jī) 壽命，減少機(jī)器磨損

5.高速輸送，動(dòng)子最大速度可達(dá)5米每秒，動(dòng)子最大及速度可達(dá)10G，高精度定位，重復(fù)定位精度可達(dá)正負(fù)5微米

6.智能控制，支持視覺(jué)交互，讓輸送與加工融為一體

7.模塊化設(shè)計(jì)，避免復(fù)雜設(shè)計(jì)，可與外部機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)

8.具有高速，柔性，易用的特點(diǎn)，節(jié)省時(shí)間

9.可隨時(shí)改變工位和運(yùn)動(dòng)參數(shù)信息，可屏蔽故障工位，靈活度高

10.擁有完全自主的軟件開(kāi)發(fā)，軟件使用簡(jiǎn)單，有畫(huà)面提示，減少參數(shù)型交互，降低使用門(mén)檻

11. 支持Modbus-TCP, EtherCAT, EtherNet/IP等多種通信協(xié)議，兼容市場(chǎng)上幾乎所有品牌PLC

四、縱葦智能磁懸浮輸送系統(tǒng)的部分應(yīng)用實(shí)例

(1). PCB基板自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)

sTrak-W1 磁驅(qū)輸送系統(tǒng)運(yùn)用在PCB電路基板的生產(chǎn)上

技術(shù)亮點(diǎn)：可負(fù)載120KG，依靠動(dòng)子來(lái)補(bǔ)償基板間X方向的對(duì)齊度，簡(jiǎn)化外設(shè)的復(fù)雜度。

(2). 3C數(shù)碼電池生產(chǎn)線(xiàn)

sTrak-X磁驅(qū)輸送系統(tǒng)運(yùn)用在電池的生產(chǎn)上

技術(shù)亮點(diǎn)：模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)改造只需重新組合，智能剛性可調(diào)，動(dòng)子獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，讓輸送與加工融為一體。

（3）某全球知名手機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)

sTrak-X2磁驅(qū)輸送系統(tǒng)運(yùn)用在手機(jī)的生產(chǎn)上

技術(shù)亮點(diǎn)：高速高精度，智能控制，柔性生產(chǎn)，動(dòng)子作為一個(gè)軸，與外部機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。

五、縱葦智能磁懸浮輸送系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景

磁懸浮輸送系統(tǒng)已應(yīng)用行業(yè)包括：

1.3C裝配

2.現(xiàn)代化物流

3.半導(dǎo)體生產(chǎn)

4.食品及日化

5.新能源電池鋰電池

6.醫(yī)療器械和消費(fèi)品制造業(yè)

六、智能磁懸浮輸送系統(tǒng)助力“中國(guó)智造”站在制高點(diǎn)

由于中國(guó)錯(cuò)失了第一次工業(yè)革命，第二次革命的巨大發(fā)展機(jī)會(huì)，第三次工業(yè)革命也正處于中國(guó)建國(guó)初期，因此“中國(guó)制造2025”的機(jī)會(huì)是重大的工業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

信息制造是我們的突破口，是中國(guó)在新時(shí)期、新階段經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，革新傳統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化模式，是提高我國(guó)的綜合國(guó)力和國(guó)際影響力的必然途徑。國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的上升倒逼生產(chǎn)商和服務(wù)上改變傳統(tǒng)模式，逐漸走向以消費(fèi)者為導(dǎo)向的創(chuàng)新型道路。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，智能磁懸浮輸送系統(tǒng)可以進(jìn)一步的推動(dòng)中國(guó)企業(yè)走向柔性制造，革新傳統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化，為市場(chǎng)提供更多差異化的產(chǎn)品，滿(mǎn)足客戶(hù)的特定需求，贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

結(jié)合自身的發(fā)展階段和行業(yè)特點(diǎn)，走定制個(gè)性化道路，實(shí)現(xiàn)企業(yè)商業(yè)價(jià)值和管理價(jià)值的創(chuàng)新，在“中國(guó)制造2025”規(guī)劃的美好趨勢(shì)下把握機(jī)會(huì)！

審核編輯黃昊宇