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JOIEEM要做E-bike領(lǐng)域的“特斯拉”,背后離不開(kāi)涂鴉智能的這項(xiàng)能力

科技數(shù)碼 ? 來(lái)源:科技數(shù)碼 ? 作者:科技數(shù)碼 ? 2023-02-27 15:04 ? 次閱讀
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E-bike火了!投資人搶著投資,大廠(chǎng)忙著布局,越來(lái)越多的年輕人則在挑選屬于自己的第一臺(tái)“E-bike”。

為什么E-bike會(huì)在當(dāng)下成為年輕人的“新寵”?主要有兩個(gè)原因:運(yùn)動(dòng)門(mén)檻低,更好地為身體充電;縮短通勤時(shí)間,提升上班幸福指數(shù)。所以從某種意義上來(lái)說(shuō),E-bike既解決了通勤難題,又能運(yùn)動(dòng)休閑兩不誤,簡(jiǎn)直是實(shí)現(xiàn)“工作—生活”正循環(huán)的一大利器,難怪會(huì)越來(lái)越受青睞。

新春伊始,新銳電動(dòng)自行車(chē)品牌JOIEEM發(fā)布了新產(chǎn)品——EBIKE-X,這款產(chǎn)品在傳統(tǒng)自行車(chē)的基礎(chǔ)上增添了電池、電機(jī)以及電控,在外觀(guān)、騎行感、續(xù)航及智能化等方面更是精心打磨,希望為用戶(hù)帶來(lái)全新舒適的騎行體驗(yàn)。

最重要的是,在全球化IoT開(kāi)發(fā)平臺(tái)服務(wù)商涂鴉智能(NYSE:TUYA,HKEX:2391)的賦能下,JOIEEM為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)了搭載實(shí)時(shí)定位、軌跡記錄、智能解鎖、電池管理系統(tǒng)等模塊的智能化解決方案,實(shí)現(xiàn)了對(duì)EBIKE-X全生命周期的智能化管理,真正重新定義電動(dòng)自行車(chē)。

攜手涂鴉智能

JOIEEM為戶(hù)外騎行加上智能Buff

在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域,智能化可以說(shuō)是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

從公司成立之初,JOIEEM的初心就是要在行業(yè)內(nèi)打造智能化標(biāo)桿,對(duì)產(chǎn)品智能化發(fā)展的重視程度可見(jiàn)一斑。另一方面,涂鴉智能作為全球化 IoT 開(kāi)發(fā)平臺(tái)服務(wù)商,在硬件產(chǎn)品智能化升級(jí)上已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),雙方一拍即合,著手打造電動(dòng)自行車(chē)的智能化解決方案。

在涂鴉智能的賦能下,JOIEEM快速打造了JOIEEM App,這款軟件可以讓用戶(hù)在整個(gè)騎行過(guò)程中享受智能支持,包括多種報(bào)警模式、解鎖方式、騎行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和氛圍燈光控制等等。

可以說(shuō),加上智能化Buff后的EBIKE-X,會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)更人性化、更安全的戶(hù)外騎行體驗(yàn)。具體體現(xiàn)在:

車(chē)頭配置的智能儀表盤(pán)可以顯示有關(guān)車(chē)輛的多項(xiàng)信息,包括騎行里程、速度、電量等,關(guān)鍵信息一目了然;在EBIKE-X的使用上,支持藍(lán)牙無(wú)感解鎖、NFC解鎖、密碼解鎖、App遠(yuǎn)程開(kāi)鎖多種解鎖方式,為用戶(hù)提供了極大的騎行便利,出門(mén)無(wú)需再佩戴繁瑣的鑰匙;騎行過(guò)程中,用戶(hù)可通過(guò)涂鴉賦能的JOIEEM App調(diào)節(jié)車(chē)輛參數(shù),以及營(yíng)造車(chē)輛氛圍燈效果。

此外,EBIKE-X支持4G通訊,用戶(hù)可遠(yuǎn)程查看車(chē)輛實(shí)時(shí)電量、狀態(tài),為騎行保駕護(hù)航。并且在駐車(chē)后也可實(shí)時(shí)查看車(chē)輛位置,通過(guò)涂鴉云端大數(shù)據(jù)能力,可實(shí)時(shí)判斷車(chē)輛地理圍欄,當(dāng)車(chē)輛在駐車(chē)狀態(tài)下超出圍欄會(huì)有報(bào)警消息提醒用戶(hù)。

最為關(guān)鍵的是,隨著時(shí)間流逝,傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)會(huì)產(chǎn)生磨損,而JOIEEM依賴(lài)涂鴉打造的智能化管理系統(tǒng),能對(duì)車(chē)輛使用前中后進(jìn)行全生命周期管理,讓車(chē)輛保持最佳狀態(tài)。如:通過(guò)增加新功能完善系統(tǒng)狀態(tài),以延長(zhǎng)使用期限;通過(guò)BMS(電池管理系統(tǒng)),最大化延長(zhǎng)電池的使用壽命等。

要做兩輪車(chē)“特斯拉

JOIEEM EBIKE-X對(duì)設(shè)計(jì)的極致追求

設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎美學(xué),更是一種商業(yè)工具。特斯拉之所以受年輕一代的喜愛(ài),主要因?yàn)樗瞧?chē)行業(yè)的破局者。它打破了傳統(tǒng)汽車(chē)的設(shè)計(jì),把隱藏式門(mén)把手、大屏幕車(chē)機(jī)等概念車(chē)上的設(shè)計(jì)搬到現(xiàn)實(shí)中。這些創(chuàng)新,恰恰更符合當(dāng)代年輕人的審美。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,JOIEEM同樣考慮到以Z世代為主的消費(fèi)群體,他們對(duì)產(chǎn)品的訴求不止于功能,也更愿意為設(shè)計(jì)、審美買(mǎi)單。

“簡(jiǎn)潔是我們的極致追求?!痹?023年國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)上,JOIEEM北美部門(mén)市場(chǎng)總監(jiān)William Johnson就分享過(guò)他們的設(shè)計(jì)理念,并提到EBIKE-X車(chē)型就是采用了未來(lái)主義框架設(shè)計(jì)。

從外觀(guān)上看,EBIKE-X整體非常平整,充滿(mǎn)渾然一體的質(zhì)感,車(chē)身幾乎沒(méi)有裸露在外的線(xiàn)條,更沒(méi)有簡(jiǎn)陋的焊點(diǎn)和碼表,剎車(chē)線(xiàn)、儀表盤(pán),甚至是電池都被整合在車(chē)輛的鋁合金一體式框架中。

為了增加質(zhì)感,EBIKE-X在車(chē)架中央設(shè)計(jì)了360°環(huán)繞變幻燈帶,當(dāng)夜幕降臨時(shí),圍繞在車(chē)身的燈光就成了最亮眼的標(biāo)志,與車(chē)頭大燈互相映襯,展現(xiàn)出別具一格的電影質(zhì)感。此外,用戶(hù)還能通過(guò)涂鴉賦能的App調(diào)節(jié)燈帶的顏色和燈光效果,制造不同的氛圍感,將騎行體驗(yàn)最大化。

在續(xù)航功能的設(shè)置上,EBIKE-X在車(chē)架內(nèi)部隱藏設(shè)計(jì)了一塊可更換的360Wh電池,充滿(mǎn)電只需3~4個(gè)小時(shí),續(xù)航最高可達(dá)100公里。EBIKE-X配置的電池保護(hù)系統(tǒng)(BMS),可以延長(zhǎng)電池的使用壽命并提高出行安全性。

符合年輕人審美的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì),搭配涂鴉提供的智能化解決方案,賦予了EBIKE-X強(qiáng)大的功能,可以滿(mǎn)足消費(fèi)者日常通勤和長(zhǎng)途旅游等多樣化需求,極大提升了其競(jìng)爭(zhēng)力,也因此迅速成為E-bike市場(chǎng)上一顆新星。

以產(chǎn)品智能化為支點(diǎn)

撬動(dòng)E-bike千億市場(chǎng)

數(shù)據(jù)顯示,從2017年到2021年,歐洲和北美市場(chǎng)的E-bike銷(xiāo)量由250萬(wàn)輛提升至640萬(wàn)輛,增長(zhǎng)了156%;2021年全球E-Bike市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1845億元人民幣,增速約13.9%。

再加上全球雙碳目標(biāo)以及能源危機(jī)的雙重背景下,新興環(huán)保的出行方式備受關(guān)注,歐美國(guó)家對(duì)電動(dòng)自行車(chē)給予力度極大的補(bǔ)貼,荷蘭政府的補(bǔ)貼更是高達(dá)35%。

這些誘人的數(shù)據(jù)背后,預(yù)示著E-bike未來(lái)巨大的市場(chǎng)潛力以及廣闊的發(fā)展前景,而要在千億規(guī)模中搶占更大市場(chǎng),就需要不斷圍繞用戶(hù)體驗(yàn),在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、售后等層面下苦功,打造穩(wěn)固的產(chǎn)品護(hù)城河。

涂鴉智能與JOIEEM合作開(kāi)發(fā)智能化產(chǎn)品僅僅是第一步,未來(lái)還將智能化解決方案拓展至E-bike的整個(gè)生產(chǎn)管理鏈條中,覆蓋電動(dòng)自行車(chē)“生產(chǎn)—營(yíng)銷(xiāo)—信息管理—售后—維修”等全鏈條的智能化升級(jí),為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更大的想象力。

審核編輯黃宇

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