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兩會(huì)聚焦|智能制造迎來(lái)“加速時(shí)刻” 推進(jìn)中國(guó)走向高質(zhì)量發(fā)展之路

硬科技星球 ? 來(lái)源:硬科技星球 ? 作者:硬科技星球 ? 2023-03-10 10:27 ? 次閱讀
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“任何時(shí)候中國(guó)都不能缺少制造業(yè)。”

兩會(huì)期間,制造業(yè)相關(guān)話題頻頻登上熱搜,成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn),智能制造的重要意義在新一輪產(chǎn)業(yè)變革當(dāng)中日益凸顯。全國(guó)政協(xié)委員、南通大學(xué)校長(zhǎng)施衛(wèi)東就指出:

在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,智能制造已成為世界各國(guó)搶占戰(zhàn)略高點(diǎn)的主攻方向。發(fā)展智能制造對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基、建設(shè)數(shù)字中國(guó)具有重要意義。

對(duì)于此,不僅科技行業(yè),各行各業(yè)代表都深有感觸。全國(guó)人大代表、天津鋼管制造有限公司管加工事業(yè)部元通公司(分廠)主任工程師李剛表示:

“像鋼鐵這樣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要轉(zhuǎn)型升級(jí),離不開新一代信息技術(shù)的賦能。我們一直致力提升生產(chǎn)線信息化水平,__用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行柔性化生產(chǎn),粗鋼產(chǎn)量減少了、產(chǎn)品質(zhì)量提升了,還能實(shí)現(xiàn)低排放、原材料低消耗。__可以說(shuō),在融合中重構(gòu)傳統(tǒng)制造業(yè)各環(huán)節(jié),能有力提高高端化、智能化和綠色化程度,從而提升制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>

在農(nóng)產(chǎn)品加工領(lǐng)域,全國(guó)人大代表、鹽津鋪?zhàn)佣麻L(zhǎng)張學(xué)武則建議:應(yīng)重點(diǎn)培育龍頭企業(yè),引導(dǎo)米飯龍頭企業(yè)向智能化、數(shù)字化和規(guī)?;D(zhuǎn)型, 通過(guò)柔性制造滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求,通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈,集聚產(chǎn)業(yè)集群,降本增值,讓消費(fèi)者分享現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的紅利,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展的快車道 。

實(shí)際上,為推動(dòng)我國(guó)智能制造全方面發(fā)展,我國(guó)正不斷加快腳步,努力在工業(yè)母機(jī)、數(shù)控軟件、高端芯片、柔性智造等核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。而以“柔性化生產(chǎn)”、“柔性制造”所代表的柔性智造領(lǐng)域正逐漸邁過(guò)“開荒”階段,其行業(yè)價(jià)值不可估量。

降本增效,柔性智造助推工業(yè)4.0

早在上世紀(jì)60年代,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家便率先提出柔性化生產(chǎn)的設(shè)想,隨著柔性化智造理念的深化,其內(nèi)涵和形式也在慢慢擴(kuò)充。從精益生產(chǎn)、并行工程到敏捷制造都被列入柔性化生產(chǎn)范疇,這其中,以德國(guó)、日本的精益生產(chǎn)最為聞名,豐田汽車以此為核心在汽車生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了降低消耗、提升效率、杜絕浪費(fèi)、削減庫(kù)存的核心目標(biāo)。

縱觀海外,德國(guó)是推進(jìn)工業(yè)4.0最為積極的國(guó)家,早在其2010年公布的《高科技戰(zhàn)略2020》中,便提出了一系列促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新政策。為使該戰(zhàn)略得到具體落實(shí),2012年德國(guó)政府公布題為《十大未來(lái)項(xiàng)目》的跨政府部門的聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃,并決定在2012~2015年間向十大項(xiàng)目資助84 億歐元。德國(guó)前***默克爾曾在不同場(chǎng)合多次強(qiáng)調(diào),德國(guó)必須實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0,并保持工業(yè)強(qiáng)國(guó)地位。

當(dāng)前,在我國(guó)升級(jí)柔性智造線,邁入工業(yè)4.0時(shí)代的這條路上,新能源企業(yè)無(wú)疑是行業(yè)“排頭兵”,以自身發(fā)展踐行了智能制造的重要價(jià)值。以新能源汽車行業(yè)的電池制造領(lǐng)域?yàn)槔?,市?chǎng)上第一代電池裝配線的裝配量為每分鐘60顆,到第二代提升至每分鐘130顆,第三代的裝配量為220顆,提升幅度相對(duì)較小。這是由于傳統(tǒng)自動(dòng)化傳輸線存在速度低、精度差、設(shè)計(jì)及調(diào)試周期長(zhǎng)等問(wèn)題,而且無(wú)法拓展、無(wú)法適應(yīng)不同的生產(chǎn)流程,維護(hù)成本高昂,嚴(yán)重影響動(dòng)力電池的生產(chǎn)效率。這已經(jīng)無(wú)法滿足大規(guī)模制造過(guò)程中的傳輸需求,也無(wú)法實(shí)現(xiàn)我國(guó)在新能源領(lǐng)域“彎道超車”的重要目標(biāo)。

從核心問(wèn)題入手,國(guó)內(nèi)自動(dòng)化智能制造企業(yè)果栗智造,通過(guò)傳統(tǒng)皮帶、倍速鏈等傳輸線痛點(diǎn)問(wèn)題切入,__以磁懸浮技術(shù)為原理,研發(fā)出適用于動(dòng)力電池生產(chǎn)制造的磁懸浮控制技術(shù)- iTS智能柔性線解決方案。__該方案摒棄了傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)整套系統(tǒng)(包含傳送鏈、同步帶、齒輪和凸輪等零件),支持全程高精度定位控制、高速高效多動(dòng)子運(yùn)動(dòng)、在任意位置實(shí)現(xiàn)同步或異步高速移動(dòng),通過(guò)多動(dòng)子一步運(yùn)動(dòng),進(jìn)行整合不同節(jié)拍的生產(chǎn)環(huán)節(jié),形成一整套高產(chǎn)量的自動(dòng)化生產(chǎn)線,并滿足多規(guī)格多批量的生產(chǎn),因此大幅提升動(dòng)力電池生產(chǎn)效率,使產(chǎn)能提升3-5倍,突破了動(dòng)力電池的產(chǎn)能瓶頸。

如今,動(dòng)力電池動(dòng)輒數(shù)十GWh的產(chǎn)能規(guī)模上量,對(duì)制造工藝、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)、降本增效提出了更為嚴(yán)苛的要求。隨著新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,創(chuàng)新制造工藝、導(dǎo)入智能化技術(shù)、提升生產(chǎn)效率及產(chǎn)品穩(wěn)定性,已經(jīng)成為眾多企業(yè)的迫切需求,果栗智造iTS智能柔性線解決方案定位精度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)線,能夠?qū)⒃O(shè)備折舊率降低33%,生產(chǎn)空間降低75%,生產(chǎn)效率提升50%以上,因此獲得了多家頭部電池企業(yè)認(rèn)可并達(dá)成戰(zhàn)略合作,并在深圳、東莞等地落地,助力新能源企業(yè)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

扎根行業(yè) 助力企業(yè)創(chuàng)新

在諸如鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品加工等眾多傳統(tǒng)領(lǐng)域,單一、剛性,只能生產(chǎn)某一型號(hào)產(chǎn)品的傳統(tǒng)生產(chǎn)線依然占據(jù)主導(dǎo),東莞市政協(xié)委員、廣東凌康科技有限公司董事長(zhǎng)譚畫就指出:“ 東莞市目前將近30%的企業(yè)依然按照舊模式經(jīng)營(yíng)企業(yè),只生產(chǎn)那些傳統(tǒng)的產(chǎn)品,還有部分企業(yè)壓根就沒(méi)有任何研發(fā)活動(dòng)。

但伴隨工業(yè)4.0時(shí)代下市場(chǎng)差異化的需求,這些傳統(tǒng)生產(chǎn)線逐漸無(wú)法適應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)。究其原因,工業(yè)化流程講究的是效率和批量化,一旦要滿足個(gè)性化需要,柔性智造不可或缺。柔性智造不但使生產(chǎn)線更具彈性和靈活性,能夠迅速調(diào)整生產(chǎn)線以適應(yīng)不同的需求,也使企業(yè)能夠更好地滿足市場(chǎng)需求,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,縮短產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本。幫助企業(yè)更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從行業(yè)角度觀察,不論制造業(yè)中最高端的汽車零部件裝配制造、半導(dǎo)體制造、3C消費(fèi)電子加工組裝還是最常見的智能物流倉(cāng)庫(kù)分揀、包裝印刷、食品加工等領(lǐng)域,柔性智造都能帶來(lái)降本增效、提升產(chǎn)品多樣化等重要價(jià)值。

而從供給端來(lái)說(shuō),柔性智造同樣很有市場(chǎng)。以3C家電類企業(yè)為例,為滿足某一個(gè)產(chǎn)品,尤其是小眾需求,就去做一種模具,投入一條生產(chǎn)線,其投入成本較高,若需求量達(dá)不到一定要求,從商業(yè)上來(lái)看并不劃算。因此,在滿足一定產(chǎn)能的前提下,企業(yè)正越來(lái)越多選擇柔性化生產(chǎn),讓多種產(chǎn)品能在同一套生產(chǎn)體系、同一條生產(chǎn)線上進(jìn)行,以便分散和降低投資風(fēng)險(xiǎn)和制造成本,這正是柔性智造的價(jià)值所在。

此外,柔性智造對(duì)于企業(yè)走向綠色化、高端化也具有重要意義。全國(guó)人大代表、格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠:“ 制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展是重要任務(wù)。對(duì)于家電行業(yè)而言,消費(fèi)升級(jí)是必然趨勢(shì),品質(zhì)型產(chǎn)品快速增長(zhǎng),定制化、場(chǎng)景化、服務(wù)化特征顯現(xiàn),這也促使家電行業(yè)必須盡快實(shí)現(xiàn)向高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示。2022年,深圳規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破4.5萬(wàn)億元、全口徑工業(yè)增加值超過(guò)1.1萬(wàn)億元。工業(yè)是深圳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主引擎,對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率接近50%。從2020年的9528億元,到2021年首次突破1萬(wàn)億元,再到2022年站穩(wěn)萬(wàn)億元規(guī)模,3年間,工業(yè)增加值的“穩(wěn)扎穩(wěn)打”,正成為中國(guó)在智造、創(chuàng)新領(lǐng)域的名片。

近十年來(lái),深圳以年平均20%以上的增長(zhǎng)速度一躍從邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展為中國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)創(chuàng)新能力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力名列前茅的現(xiàn)代化大城市之一,證明了唯有高端制造才能推動(dòng)城市更好發(fā)展,并進(jìn)一步帶動(dòng)了周邊城市的制造業(yè)發(fā)展,如此強(qiáng)勁的發(fā)展節(jié)奏,譜寫出一曲我國(guó)制造業(yè)從低端制造走向高端智造,從工業(yè)3.0時(shí)代向工業(yè)4.0時(shí)代演進(jìn)的序曲。

高端制造業(yè)點(diǎn)亮“燈塔工廠”

黨的十八大以來(lái),我國(guó)制造業(yè)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固。2012年到2022年,我國(guó)工業(yè)增加值由20.9萬(wàn)億元增長(zhǎng)到突破40萬(wàn)億元,其中制造業(yè)增加值占GDP比重為27.7%,中國(guó)制造業(yè)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)13年位居世界首位。如今,全球近80%的空調(diào)、70%的手機(jī)以及60%的新能源汽車都是“中國(guó)制造”。盡管中國(guó)制造發(fā)展到今天仍面臨諸多挑戰(zhàn),但制造業(yè)對(duì)中國(guó)未來(lái)的發(fā)展仍舉足輕重。

如此來(lái)之不易的成績(jī),源于我國(guó)不斷加快的新型工業(yè)化步伐。 “謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)” ,回望黨的十八大以來(lái)高頻熱點(diǎn),科技和創(chuàng)新始終是重要話題,制造業(yè)則是二者交匯的發(fā)展重心,解決制造業(yè)卡脖子難題就是在解決我國(guó)的未來(lái)發(fā)展難題。

“我國(guó)的制造業(yè)門類非常齊全,現(xiàn)在要努力的,就是全面提升,過(guò)去的中低端要向上走,布局高端。高質(zhì)量發(fā)展就要體現(xiàn)在這里。任何時(shí)候中國(guó)都不能缺少制造業(yè)。”今年兩會(huì),推動(dòng)制造業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展之路不斷成為全社會(huì)熱議的話題,而在邁入工業(yè)4.0的關(guān)鍵階段,眾多核心技術(shù)和手段,如傳感器、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等領(lǐng)域,都與柔性智造密切相關(guān)。越來(lái)越多企業(yè)則像果栗智造一樣,__以推動(dòng)中國(guó)制造向工業(yè)4.0智能制造升級(jí)為己任,通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位,把創(chuàng)新方向瞄準(zhǔn)了對(duì)智能制造至關(guān)重要的核心技術(shù)上,為中國(guó)制造邁向高端貢獻(xiàn)智慧和力量。__伴隨這些專注于工業(yè)母機(jī)、數(shù)控軟件、高端芯片、柔性智造等核心技術(shù)的硬科技企業(yè)的推動(dòng),中國(guó)工廠正出現(xiàn)越來(lái)越多點(diǎn)亮世界的“燈塔工廠”,最終將實(shí)現(xiàn)我國(guó)從制造業(yè)大國(guó)轉(zhuǎn)向強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)。

審核編輯 黃宇

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    從芯片到主板,科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

    數(shù)字化時(shí)代,科技的迅猛發(fā)展深刻影響著各個(gè)領(lǐng)域。從芯片到主板的集成,生動(dòng)展現(xiàn)了科技創(chuàng)新如何成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力。
    的頭像 發(fā)表于 07-26 16:26 ?837次閱讀

    京微齊力榮登中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新成果榜單

    的創(chuàng)新實(shí)力與發(fā)展成果。本次榜單聚焦設(shè)計(jì)、制造、封裝、測(cè)試、材料、裝備等關(guān)鍵環(huán)節(jié),旨在通過(guò)標(biāo)桿示范推動(dòng)行業(yè)技術(shù)突破與生態(tài)協(xié)同,助力中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-04 17:03 ?1307次閱讀

    新能源變革之路,要建在“高質(zhì)量”的路基上

    高質(zhì)量”是能源革命的前提與基座
    的頭像 發(fā)表于 06-24 11:42 ?2485次閱讀
    新能源變革<b class='flag-5'>之路</b>,要建在“<b class='flag-5'>高質(zhì)量</b>”的路基上

    兩會(huì)”熱議“機(jī)器人和飛行汽車”,核心動(dòng)力電機(jī)可能會(huì)火

    飛行汽車、人形機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段后,這些高科技產(chǎn)品成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力,同時(shí)也受到“兩會(huì)”代表的
    發(fā)表于 03-31 13:35

    聚焦自動(dòng)駕駛,全國(guó)兩會(huì)有哪些聲音?

    未來(lái),隨著立法完善、技術(shù)突破與市場(chǎng)驗(yàn)證的深化,智能網(wǎng)聯(lián)汽車或?qū)⒊蔀?b class='flag-5'>中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要標(biāo)志。2025年3月全國(guó)兩會(huì),在這場(chǎng)關(guān)乎國(guó)家發(fā)展藍(lán)圖的重要會(huì)議上,自動(dòng)駕駛與人工
    的頭像 發(fā)表于 03-18 11:13 ?1269次閱讀
    <b class='flag-5'>聚焦</b>自動(dòng)駕駛,全國(guó)<b class='flag-5'>兩會(huì)</b>有哪些聲音?