新能源汽車接地寶是一個(gè)類似于轉(zhuǎn)換插頭的一個(gè)電子產(chǎn)品，它的好處在于能夠不用連接地線從而達(dá)到給新能源汽車充電的效果。其設(shè)計(jì)原理在于切斷真實(shí)的地線，將16.42 KΩ的電阻接在零線上，從而忽悠充電樁或者充電器正常充電?，F(xiàn)下買新能源車的人越來(lái)越多，解決這個(gè)充電問(wèn)題就能夠令大家更加放心地駕駛新能源車。
接地寶插座方案由電量計(jì)芯片、LED顯示屏、主控芯片等多種元器件組合開(kāi)發(fā)而成。其功能原理是在實(shí)現(xiàn)免接地線正常充電的功能上再增加了各項(xiàng)智能化的功能，使汽車在充電時(shí)各項(xiàng)數(shù)據(jù)通過(guò)LED顯示屏一覽無(wú)余地展示出來(lái)。同時(shí)具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、漏電防雷保護(hù)、充電保護(hù)等功能。
而其中的電量計(jì)芯片是核心關(guān)鍵。電量計(jì)芯片是一個(gè)專用于電池監(jiān)測(cè)的芯片，其原理是根據(jù)法拉第定律，用電極上發(fā)生反應(yīng)的物質(zhì)的量可以精確計(jì)算出通過(guò)電路的電量。電量計(jì)芯片主要用來(lái)采集電芯電壓、溫度、電流等信息，通過(guò)庫(kù)侖積分和電池建模等方式計(jì)算電池電量、健康度等信息，并通過(guò)I2C/SMBUS/HDQ等通信端口與外部主機(jī)通信。
電量計(jì)IC與電池保護(hù)IC既可分立，也可集成。一級(jí)保護(hù)IC可以控制充、放電 MOSFET，保護(hù)動(dòng)作是可恢復(fù)的，即當(dāng)發(fā)生過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路等安全事件時(shí)就會(huì)斷開(kāi)相應(yīng)的充放電開(kāi)關(guān)，安全事件解除后就會(huì)重新恢復(fù)閉合開(kāi)關(guān)，電池可以繼續(xù)使用。
所以在做新能源汽車接地寶方案設(shè)計(jì)中，電量計(jì)芯片作為核心元器件，在選型中必須具備良好的性能才能夠使用在方案上面。CSE7759B這是一個(gè)單相多功能計(jì)量芯片，提供高頻脈沖 CF 用于電能計(jì)量，通過(guò) UART 可以直接讀取電流、電壓和功率的相關(guān)參數(shù)（如：系數(shù)、周期）；串口波特率為 4800 bps（±2%）， 8 位數(shù)據(jù)， 1 位偶校驗(yàn)， 1 停止位。主要應(yīng)用領(lǐng)域：需要測(cè)量電壓、電流和功率的場(chǎng)合，例如單相多功能電能表、計(jì)量插座、數(shù)顯表等.
芯片主要特性功能：
1. 電量累計(jì)誤差為±2%。
2. 電流有效值、電壓有效值、 功率誤差范圍詳見(jiàn) 2.3 小節(jié)。
3. 串口 UART 通訊協(xié)議波特率為 4800bps。
4. 內(nèi)置電源監(jiān)控電路，當(dāng)電源電壓低到 4V 時(shí)，芯片進(jìn)入復(fù)位狀態(tài)。
5. 內(nèi)置 2.43V 的電壓參考源。
6. 5V 單電源供電，工作電流小于 5mA。

審核編輯黃宇