地磁停車位檢測器 IDM-ET34A（微功率地磁感應檢測）技術的停車場探測器.一類用于PIS和PDS應用的一體化NB-IoT/LoRa/LoRaWan無線地磁感應檢測器在地磁算法的基礎上，結合超低功耗雷達識別技術，進一步提高檢測器的識別準確率。以微功率地磁感應車輛檢測技術（MP-AMR）為基礎消防通道檢測器結合毫米波識別技術，提高識別準確率電池供電工作抗壓外殼，可用于室內和室外的停車信息系統(tǒng)（PIS）應用運營商NB-IoT網絡，支持移動、聯(lián)通、電信網絡，不需要網關和中繼電池壽命長，且可更換電池工作的溫度范圍大且防水易于安裝、調試，自學習功能，免人工初始化IP68等級防水外殼，內外膽設計，易于維修車輛檢測器是通過監(jiān)測地磁的變化狀況,實現(xiàn)車輛有無的判斷.將判斷結果通過無線射頻傳輸?shù)?a target="_blank">接收器.數(shù)據(jù)接收器通過串口與上位機系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換. 磁檢測器在安裝好后,默認的磁場狀態(tài)是有車,需要重新初始化背景磁場.具體方法是發(fā)送強迫復位指令;然后等待5分鐘;在此其間檢測器不能移動,或者受到磁場干擾;

特殊特征：
- 超低功耗，超長工作時間
- 覆蓋半徑廣（只要運營商基站覆蓋的范圍內都可以）
- 環(huán)境因素自動補償算法，磁場的自校準算法
- 運營商NB-IoT無線數(shù)據(jù)傳輸，無線參數(shù)設置，支持LoRa/LoRaWan自組網頻段
- 故障監(jiān)控，電池監(jiān)測，低電量自動報警
- 對室內和室外應用都具防水功能
- 防靜電，12K電弧放電，3K接觸放電

電源及壽命
- 3.6V，19Ah鋰電池 ：可用3年以上（電池壽命將受到RF環(huán)境、車輛計數(shù)以及探測功能配置的影響而發(fā)生變化）

審核編輯黃宇