5月4日消息,據(jù)彭博社報導(dǎo),晶圓代工龍頭臺積電正在與合作伙伴討論,計劃在爭取到《歐洲芯片法案》的補助支持的情況下,在2023年8月份的董事會上批準(zhǔn)赴德國建立晶圓廠計劃。
報導(dǎo)援引知情人士的話指出,臺積電正在與合作伙伴談判,預(yù)計將斥資最高達 100 億歐元 (約 110 億美元) 在德國薩克森州建立一座晶圓廠。據(jù)悉,臺積電德國晶圓廠將會效仿日本熊本晶圓廠的模式,預(yù)計將會引入恩智浦半導(dǎo)體、博世和英飛凌科技等歐洲芯片公司參與投資,再加上《歐洲芯片法案》的補貼資金,預(yù)計這部分的資金將會達到70億歐元。
不過,目前最終決定尚未確認(rèn),計劃仍有可能改變。
對于彭博社的報道,臺積電發(fā)言人表示,臺積電仍在評估在歐洲建廠的可能性,但目前沒有明確的決定與說明。
恩智浦、博世、英飛凌和德國經(jīng)濟部的發(fā)言人方面,則是拒絕就該新聞報導(dǎo)進行說明。
臺積電董事長劉德音在 2021 年曾對股東表示,公司已開始評估在歐洲最大經(jīng)濟體德國建立晶圓廠。而臺積電總裁魏哲家則表示,預(yù)計建立的歐洲晶圓廠,未來將專注于生產(chǎn)汽車電子所需要的半導(dǎo)體芯片。
歐盟近期也在積極的推動歐洲半導(dǎo)體制造業(yè),準(zhǔn)備到 2030 年將歐洲在全球半導(dǎo)體制造業(yè)的占比提升到20%,用以降低疫情期間芯片供不應(yīng)求的情況重現(xiàn),以及應(yīng)對中美關(guān)系持續(xù)緊張局勢下,可能形成的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈風(fēng)險。因此,在 2023年4月份,歐盟通過了《歐洲芯片法案》,預(yù)計將提供430億歐元的資金補助來支持在歐盟設(shè)立半導(dǎo)體產(chǎn)能的相關(guān)企業(yè)。目前,德國已經(jīng)有相關(guān)建立半導(dǎo)體產(chǎn)能的計劃,獲得了《歐洲芯片法案》提供投資金額 40% 的資金補助。
知情人士強調(diào),歐盟中的任何國家進行對設(shè)立半導(dǎo)體產(chǎn)線的企業(yè)進行補助,其都需要得到歐盟委員會的批準(zhǔn)。因此,目前臺積電與合作伙伴正在與歐盟與德國官員就資金補助狀況的進行談判。相較于歐盟,在日本,臺積電與合作伙伴總計斥資 86 億美元興建晶圓廠,其中約一半的資金將來自于日本政府的補助。
報導(dǎo)進一步引用知情人士的消息指出,臺積電最早可能在 8 月份的董事會上,批準(zhǔn)這座將專注于生產(chǎn)28nm車用半導(dǎo)體的晶圓廠興建計劃,屆時這將是臺積電在歐盟的第一座晶圓廠。
審核編輯黃宇
-
英飛凌
+關(guān)注
關(guān)注
68文章
2518瀏覽量
142882 -
臺積電
+關(guān)注
關(guān)注
44文章
5803瀏覽量
176318
發(fā)布評論請先 登錄
臺積電擬投資170億,在日本建設(shè)3nm芯片工廠
單季凈利潤4752億!AI讓臺積電賺翻了
AI電源業(yè)務(wù)成新引擎!英飛凌2025財年營收146.62億歐元,2026財年營收將實現(xiàn)溫和增長
恩智浦三季度營收31.7億美元
臺積電Q3凈利潤4523億元新臺幣 英偉達或取代蘋果成臺積電最大客戶
睿賽德×恩智浦:共筑軟硬融合平臺 加速智能汽車創(chuàng)新
看點:臺積電在美建兩座先進封裝廠 博通十億美元半導(dǎo)體工廠談判破裂
投入超過25億歐元,博世加碼人工智能和自動駕駛
外媒稱三星與英飛凌/恩智浦達成合作,共同研發(fā)下一代汽車芯片
博世集團新設(shè)2.5億歐元創(chuàng)投基金 支持初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)新
投資100億歐元!傳臺積電將赴德建廠,恩智浦/博世/英飛凌將入股?
評論