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電機驅(qū)動系統(tǒng)MCU拆解之驅(qū)動板

jf_78858299 ? 來源:車載控制器開發(fā)及測試 ? 作者:漂流的青春 ? 2023-05-09 14:52 ? 次閱讀
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電機驅(qū)動系統(tǒng)MCU拆解分析,驅(qū)動板主要包括驅(qū)動電源電路;驅(qū)動電路;鉗位電路設(shè)計;短路保護(hù)電路;推挽電路等,以及母線電壓、溫度信號采集電路。

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母線電壓采集

將母線電壓通過電阻分壓的方式比例縮小,然后將采集的分壓后的電壓經(jīng)過光耦隔離器ACPL-C87AT進(jìn)行隔離,并將輸入的電壓信號轉(zhuǎn)換為差分信號,在經(jīng)過運放后輸入到主芯片的端口,按照縮放比例進(jìn)行電壓值的還原。

IGBT溫度采集

熱敏電阻與電阻進(jìn)行分壓,采集電壓后,通過運算放大器,將溫度信號AD值送至MCU。

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輸入側(cè)引腳

1、電源引腳VCC1-GND1,當(dāng)供電電壓 Vcc1(5V)低于規(guī)定值時,芯片內(nèi)部將自動產(chǎn)生IGBT的關(guān)斷信號,直至供電電壓恢復(fù)正常。

2、PWM輸入引腳IN+與IN-,控制電路發(fā)出的PWM信號通過芯片的該引腳進(jìn)入芯片內(nèi)部。

3、復(fù)位引腳RST,當(dāng)驅(qū)動芯片因過流保護(hù)而封鎖驅(qū)動輸出,再次恢復(fù)工作需給該引腳提供一個低脈沖復(fù)位信號。

4、故障引腳FLT,當(dāng)芯片檢測到所驅(qū)動的IGBT發(fā)生短路過飽和時,則拉低FALUT信號報警。

5、RDY信號,當(dāng)片測到電源欠壓或片內(nèi)部工作失常時則拉高READY信號報警。

輸出側(cè)引腳

1、電源VCC2(15V)、GND2、VEE2(-8V),VCC2引入+15V電源作為柵極的正向偏置電壓;VEE2引入(-8V)電源作為柵極關(guān)斷電壓。當(dāng)供電電壓VCC2(15V)低于規(guī)定值時,芯片內(nèi)部將自動產(chǎn)生IGBT的關(guān)斷信號。

2、鉗位引腳CLAMP,門極驅(qū)動電壓的箝位以及集電極電壓的箝位。

3、輸出引腳PWM OUT,TC275產(chǎn)生的PWM波輸入到芯片的IN-與IN+引腳,通過IED020I12將信號傳遞到芯片的OUT引腳。芯片檢測到的故障信號反饋到輸入側(cè),該故障信號停止PWM的輸出到OUT引腳,以及將信號傳輸?shù)紽LT引腳。

4、IGBT飽和壓降監(jiān)測引腳DESAT,當(dāng)IGBT由于過載或者短路過流發(fā)生時,產(chǎn)生高電平信號。

5、兩級關(guān)斷引腳TLSET。

門極電阻

門極電阻太小,會造成驅(qū)動波形振蕩;門極電阻太大,脈沖波形的邊沿易發(fā)生延遲。一般芯片使用手冊上會推薦門級電阻值,通過該阻值進(jìn)行微調(diào),觀測測試結(jié)果。

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短路保護(hù)電路

當(dāng)IGBT短路過流時,Uce電壓升高,一般7V以上,導(dǎo)致驅(qū)動芯片外部電路二極管DIODE負(fù)極電壓升高,DIODE截止,驅(qū)動芯片內(nèi)部有上拉電壓VCC2(15V)在DESAT引腳產(chǎn)生高電平,該電壓與芯片內(nèi)部9V電壓通過比較器K3進(jìn)行比較,以輸出故障信號。同時,該故障信號通過與門電路關(guān)斷芯片的PWM輸出,故障信號傳輸?shù)叫酒腇LT引腳,輸出低電平,故障信號可以觸發(fā)關(guān)斷IGBT。

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鉗位電路

IGBT在關(guān)斷時門極電壓開始下降,門極與集電極之間的米勒電容,使得門極電壓關(guān)斷延時。為了消除這種延時,驅(qū)動芯片通過箝位電路作用,當(dāng)門極電壓降到2V的時候,門極電壓被直接拉到關(guān)斷電壓V EE2 (-8V)。

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此外,米勒箝位防止IGBT器件的誤觸發(fā),通常用在柵極不采用負(fù)電壓的應(yīng)用中。原理是在IGBT關(guān)斷過程中,CLAMP檢測門極電壓,當(dāng)門極電壓低于箝位門限2V時,主動米勒箝位功能使能。

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由于短路發(fā)生時,Uc電壓上升會從米勒電容耦合到柵極,加劇短路過程。為抑制該現(xiàn)象,通過CLAMP引腳來實現(xiàn)對門極驅(qū)動電壓的箝位。

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