江淮釔為3正式開啟全球預(yù)售，一款實力強勁的智能電動A級車，尊崇“無智能，不造車”理念。宏景智駕為其提供智能攝像頭以及ADAS高階輔助駕駛軟件系統(tǒng)。

4月12日，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)先行者江汽集團正式發(fā)布全新新能源乘用車品牌“江淮釔為”，旗下首款車型釔為3驚艷首秀，釔為3的發(fā)布也開啟了江淮智能電動發(fā)展新篇章。 5月20日，釔為3正式開啟全球預(yù)售。作為一款開創(chuàng)性產(chǎn)品，釔為3基于江汽集團全球第二代純電平臺——DI平臺打造，也是江汽集團進入“無智能，不造車”新時代的全新力作，釔為3在智能化層面也有卓越追求。

江淮釔為3全球預(yù)售發(fā)布現(xiàn)場 在智能輔助駕駛方面，釔為3采用融合解決方案，整車配備了3個毫米波雷達、5個攝像頭以及12個超聲波雷達，再加上L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以全方位保障行車安全。 其上搭載有國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛科技公司宏景智駕所提供的智能攝像頭以及ADAS高階輔助駕駛軟件系統(tǒng)。 在具體智能駕駛功能上，釔為3可實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、車道保持輔助、集成式交通擁堵巡航、智能限速標識識別及智能遠光燈切換輔助等功能，為用戶提供安全、安心的駕乘體驗。 江淮釔為3所搭載的自動駕駛輔助系統(tǒng)由前毫米波雷達及前視攝像頭組成，通過智能前視攝像頭和前雷達實時檢測周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識追蹤，實時對車輛進行橫縱向控制，保證駕駛的舒適感；同時當(dāng)偵測到潛在的危險時，能及時提醒駕駛員，在駕駛員未采取措施時，及時控制車輛，有效的增加了汽車駕駛的舒適性和安全性。 其中，宏景智駕提供的智能攝像頭（IPM），采用國產(chǎn)領(lǐng)先芯片廠商地平線的征程2視覺感知芯片，搭配英飛凌TC367，采用融合感知方案，可實現(xiàn)L2級自動駕駛輔助功能。 該方案達到C-NCAP 5星+質(zhì)量驗收要求，并且該平臺已累計完成了全國35萬公里實車的長里程測試。5000+萬公里的數(shù)據(jù)回灌驗證，已大規(guī)模量產(chǎn)投放市場，市場表現(xiàn)優(yōu)秀。 釔為3上這套更有經(jīng)驗的輔助駕駛系統(tǒng)，在相同的場景下表現(xiàn)更像老司機，反應(yīng)快速，制動柔和，轉(zhuǎn)向絲滑。

宏景智駕智能攝像頭 宏景智駕與江淮汽車的合作由來已久，雙方為深度戰(zhàn)略合作伙伴，此前搭載宏景智駕的輔助駕駛系統(tǒng)方案的多款江淮汽車的車型已實現(xiàn)量產(chǎn)并交付。此外，宏景智駕還與江淮汽車共同成立合資公司“宏景域馳”，致力于智能駕駛系統(tǒng)解決方案以及高階智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)和量產(chǎn)。 此次亮相的釔為3車型，是宏景智駕與新成立的江淮釔為品牌的首款合作落地車型。未來，雙方還將推出更多款量產(chǎn)合作車型，并且計劃擴大在智能駕駛領(lǐng)域的合作，包括在智能駕駛域控制器、智能攝像頭、智能駕駛軟件系統(tǒng)等領(lǐng)域，雙方的共同目標是為消費者提供更加滿足需求的智能新能源汽車，同時提供更加安全、安心的智能化出行體驗。

關(guān)于宏景智駕（HyperView）

宏景智駕是國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛高科技公司，具備全棧感知軟件、高階行車和記憶泊車軟件以及車規(guī)級自動駕駛計算平臺研發(fā)能力，產(chǎn)品線覆蓋L1-L4各級別自動駕駛，客戶覆蓋多家主流車企和頭部造車新勢力。公司團隊成員中85%以上為研發(fā)人員，來自世界頂尖自動駕駛公司、頭部整車和供應(yīng)商企業(yè)。

目前，宏景智駕已在上汽、長城、奇瑞、江淮、比亞迪、合眾等OEM共計30個車型上實現(xiàn)量產(chǎn)和定點。同時，宏景智駕還獲得了頂級風(fēng)險投資機構(gòu)包括華登、高瓴、線性、藍馳、沙特阿美Prosperity 7、中信金石等投資。

關(guān)于江淮釔為品牌

江淮釔為，以智能領(lǐng)導(dǎo)智能。釔為是江汽集團面向智能電動時代所推出的新能源汽車品牌，產(chǎn)品主攻7-15萬元價格區(qū)間，未來5年將發(fā)布包括釔為3在內(nèi)的四款車型。具體包括定位純電小型車釔為3，定位純電小型SUV的釔為X3，定位純電轎跑的釔為5和定位純電SUV的釔為X5。

審核編輯 ：李倩