2023年5月18日-20日，由中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池回收利用委員會、中工電池回收網(wǎng)主辦，洛陽市三諾化工有限公司和贛州吉銳新能源科技股份有限公司協(xié)辦的“第八屆動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在龍南市成功舉辦。

據(jù)悉，本屆高峰論壇以“動力電池回收利用”為主題，旨在搭建一個專業(yè)性、前沿性的交流平臺，共同探討動力電池回收利用創(chuàng)新發(fā)展之路。

中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會理事長黃建忠，省工信廳二級巡視員黃美昌，贛州市委常委、市政府副市長何琦，龍南經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會主任、市委書記鐘旭輝，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司原副司長王建宇，省工信廳新興產(chǎn)業(yè)處二級調(diào)研員郭銀華，省工信廳新興產(chǎn)業(yè)處一級調(diào)研員萬鈞，贛州市政府副秘書長亓偉揚，區(qū)市領(lǐng)導(dǎo)葉雪平、朱志勇、龍海斌、曾祖騰，以及江西省新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會相關(guān)負責(zé)同志，省、贛州市相關(guān)部門負責(zé)同志，以及行業(yè)協(xié)會代表、相關(guān)專家學(xué)者、企業(yè)代表等800余人參加。

19日下午，三一新能源產(chǎn)業(yè)研究院院長劉錄鋒帶來了以《動力鋰電池回收工藝技術(shù)探索及實踐》為題的演講。

劉錄鋒院長表示，在碳達峰、碳中和背景下，新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，帶動電動汽車核心組件鋰電池裝車量持續(xù)走高。

《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》顯示，2022年，中國鋰離子電池出貨量達到660.8GWh，同比增長97.7%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達到69%。到2025年和2030年，全球鋰離子電池的出貨量將分別達到2211.8GWh和6080.4GWh，其復(fù)合增長率將達到22.8%。

同時，劉錄鋒院長指出，動力電池回收利用現(xiàn)在面臨三大痛點：

一、電池包拆解+梯次利用

1、拆解效率低；

2、產(chǎn)線柔性差；

3、智能化程度低；

4、安全風(fēng)險大。

二、電池破碎分選線

1、產(chǎn)品質(zhì)量差；

2、工藝落后、效能低；

3、作業(yè)環(huán)境差、污染大。

三、濕法冶金

1、缺乏全組分資源化成套集成技術(shù)裝備，實現(xiàn)高低值資源全兼顧、高低濃度組分全回收；

2、亟需短程高效技術(shù)工藝，實現(xiàn)降本增效；

3、工藝過程欠優(yōu)化，副產(chǎn)固廢量大，資源浪費多。

對此，劉錄鋒院長提出解決方案。

首先，整體技術(shù)路線方面：

其次，電池包拆解線：廢舊鋰電池PACK包拆解產(chǎn)線，可解決（磷酸鐵鋰、三元、刀片）的拆解，獲得電芯、銅鋁制品、殼體及各種元器件，資源回收率100%。

此外，梯次利用線：退役電芯健康狀態(tài)評估技術(shù)、電芯及模組快速分選、無損重組技術(shù)。

最后，鋰電池破碎分選線上：“廢舊鋰離子電池破碎分選產(chǎn)線”以資源再生、智能高效、安全環(huán)保為目標。采用“柔性上料—帶電破碎—高溫?zé)峤狻锪戏诌x”工藝，有效解決放電周期長、氟化物污染等行業(yè)技術(shù)難題。將廢舊鋰離子電池中樁頭外殼、銅箔、鋁箔、正負極粉

安全環(huán)保高效回收，實現(xiàn)資源循環(huán)再生利用。通過在線含氧量+溫度檢測+可視監(jiān)控+PLC+上位機，實現(xiàn)集中連鎖控制。

審核編輯 ：李倩