傳統(tǒng)燃油汽車中應(yīng)用的電流傳感器有霍爾效應(yīng)（Hall Effect）電流傳感器、磁通門（Flux Gate） 電流傳感器、穿隧磁阻效應(yīng)（TMR）電流傳感器。

當(dāng)前BMS中技術(shù)較為先進(jìn)的是芯森電子公司研發(fā)的基于磁通門原理的一種間接式測量電 傳感器，可測量動力電池包 Busbar（母線）電流，其安裝于電池包內(nèi)電池系統(tǒng)配電盒內(nèi)，由 CAN總線與 BMS通訊，具備自診斷功能，能夠為系統(tǒng)提供高精度、高可靠的電流數(shù)據(jù)，其連接電路如下圖所示：

工作原理：易飽和磁芯在激勵電流影響下，激勵電流大小改變電感強(qiáng)度，進(jìn)而改變磁通量大小， 磁通量則如同門那樣打開或者閉合，具備高靈敏性、高封閉性、高穩(wěn)定性等優(yōu)點，因此廣泛應(yīng)用于新能源汽車，傳統(tǒng)燃油車中。

芯森工業(yè)級磁通門傳感器：

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關(guān)于我們：天津芯森電子科技有限公司坐落于天津市寶坻區(qū)京津中關(guān)村科技城，是一家專業(yè)從事電流、電壓傳感器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。公司霍爾及磁通門技術(shù)電流、電壓傳感器主要對標(biāo)瑞士LEM集團(tuán)，德國VAC，日本Tamura，美國Allegro和Honeywell等國際廠家產(chǎn)品。根據(jù)客戶需求，自主研發(fā)了系列電流、電壓傳感器。電流傳感器測量范圍從5mA到5000A，電壓傳感器從10V到6400V，廣泛應(yīng)用于光伏，風(fēng)能，儲能、新能源汽車、充電樁和工控設(shè)備等領(lǐng)域。