據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，2015年全球激光雷達(dá)(LiDAR)市場(chǎng)為13.9億美元，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到32.2億美元，2016~2022年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為12.4%。該市場(chǎng)的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力主要來(lái)自于：政府和機(jī)構(gòu)對(duì)采用激光雷達(dá)的鼓勵(lì);激光雷達(dá)助力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，以提高效率、減少人力投入;激光雷達(dá)在測(cè)繪、勘探、計(jì)量、汽車(chē)ADAS、工程和環(huán)境中均有廣泛應(yīng)用。

在激光雷達(dá)地區(qū)分布方面，預(yù)計(jì)2016~2022年亞太地區(qū)將實(shí)現(xiàn)最快的復(fù)合年增長(zhǎng)率。客戶(hù)需求和政府支持是該地區(qū)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的原因。此外，亞太地區(qū)，尤其是中國(guó)和印度等國(guó)家的發(fā)展，將助推激光雷達(dá)需求的增長(zhǎng)。最近，印度要求所有高速公路項(xiàng)目必須使用激光雷達(dá)，這將非常有利于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，如Genesys。

我國(guó)民用激光雷達(dá)與國(guó)外技術(shù)相比并沒(méi)有太多差距。差距可能是在產(chǎn)業(yè)化和研發(fā)等方面，或者說(shuō)別人早走了一段時(shí)間，而我國(guó)剛剛開(kāi)始做。不過(guò)，國(guó)內(nèi)以禾賽科技、鐳神智能、速騰聚創(chuàng)，深圳不止科技等創(chuàng)業(yè)公司開(kāi)始嘗試逐步進(jìn)入車(chē)用激光雷達(dá)行業(yè)。同時(shí)，由于目前昂貴的價(jià)格成為車(chē)用激光雷達(dá)市場(chǎng)推廣的最大障礙，以百度為例，百度無(wú)人車(chē)所用的64線(xiàn)激光雷達(dá)價(jià)格超過(guò)70萬(wàn)元，甚至超過(guò)了其無(wú)人車(chē)本身的寶馬3系GT（高配54萬(wàn)元），因此低成本化是其未來(lái)最主要的發(fā)展趨勢(shì)。

國(guó)內(nèi)與國(guó)外比起來(lái)，在多線(xiàn)激光雷達(dá)上有較大差距，但是應(yīng)用于服務(wù)機(jī)器人、掃地機(jī)器人的單線(xiàn)激光雷達(dá)并沒(méi)有太大差別。國(guó)內(nèi)的激光雷達(dá)產(chǎn)品多用于服務(wù)機(jī)器人、地形測(cè)繪、建筑測(cè)量等領(lǐng)域，特別深圳不止技術(shù)研發(fā)的二維DTOF激光雷達(dá)測(cè)量半徑遠(yuǎn)，精度高非常適合大空間場(chǎng)景應(yīng)用，隨著智能汽車(chē)的浪潮從國(guó)外涌向國(guó)內(nèi)，以禾賽科技、鐳神智能、不止技術(shù)、電科集團(tuán)等為代表的多家國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始嘗試進(jìn)入這個(gè)新興行業(yè)。