隨著新能源汽車的盛行，電動(dòng)車自燃爆炸的新聞時(shí)不時(shí)沖上熱搜，引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)新能源車使用安全的焦慮和關(guān)注。

新能源汽車電池可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因發(fā)生爆炸，包括設(shè)計(jì)缺陷、制造缺陷、過(guò)度放電、過(guò)熱等。

那么，新能源汽車安全性怎么保障呢？這里繞不開電池爆破壓力測(cè)試環(huán)節(jié)。

電池爆破壓力測(cè)試是為了檢測(cè)電池的安全性，確保它不會(huì)在使用過(guò)程中發(fā)生爆炸事故。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，電池爆破壓力測(cè)試是指對(duì)電池的爆破壓力進(jìn)行測(cè)試的過(guò)程。爆破壓力是指電池內(nèi)部氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生的氣體壓力，如果該壓力過(guò)高，可能導(dǎo)致電池爆炸、新能源汽車自燃，造成安全隱患。

精誠(chéng)工科JC-B015系列爆破測(cè)試儀解決的就是這個(gè)難題，測(cè)試時(shí)將電池置于儀器工裝治具內(nèi)，對(duì)電池防爆片不斷加壓直至電池爆破為止，從而測(cè)試出電池的爆破壓力是否符合要求。

下面我們來(lái)看18650鋰電池蓋帽的爆破測(cè)試案例。

測(cè)試壓力2.18Mpa，爆破壓力上限2100Kpa/下限450Kpa，壓力峰值浮動(dòng)5Kpa精誠(chéng)工科這款JC-B015爆破檢測(cè)儀，一經(jīng)推出便廣受市場(chǎng)好評(píng)，成為新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)與研發(fā)企業(yè)產(chǎn)線和實(shí)驗(yàn)室的主流標(biāo)配測(cè)試儀器。同時(shí)我們也結(jié)合眾多客戶現(xiàn)場(chǎng)使用需求，不斷改良產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)，提高儀器的使用便捷性、安全性和可靠性，使儀器性能更加優(yōu)越，更好的滿足用戶需求。我們都知道，傳統(tǒng)的檢測(cè)儀器面對(duì)不同測(cè)試產(chǎn)品時(shí)，只能針對(duì)每個(gè)產(chǎn)品單獨(dú)定制儀器和工裝夾具，當(dāng)產(chǎn)品的品類較多時(shí)，只能根據(jù)每款產(chǎn)品去配置不同的檢測(cè)設(shè)備，工廠的檢測(cè)成本極高。

JC-B015爆破檢測(cè)儀和配套工裝治具

在持續(xù)的迭代下，今天的JC-B015爆破測(cè)試儀能做到：測(cè)試不同產(chǎn)品只需更換測(cè)試模具即可，如：18650電池蓋帽、新能源電芯、鋰電池防爆片、動(dòng)力電池蓋板、防爆閥、圓柱電池等產(chǎn)品。通過(guò)更換測(cè)試底模，即可完成測(cè)試產(chǎn)品的切換即：無(wú)須更換檢測(cè)儀器和工裝夾具，只需換產(chǎn)品測(cè)試模具即可。為新能源企業(yè)節(jié)省98%儀器硬件成本。通用性強(qiáng)、易上手、測(cè)試方便，達(dá)到降本增效的目的。目前精誠(chéng)工科為新能源電池測(cè)試推出的四大系列產(chǎn)品，支持爆破壓力測(cè)試和呼吸循環(huán)壽命檢測(cè)未來(lái)我們將堅(jiān)持圍繞客戶需求持續(xù)創(chuàng)新，不斷推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，以創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值的經(jīng)營(yíng)理念為客戶提供更加專業(yè)的產(chǎn)品和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為新能源電池制造護(hù)航，為消費(fèi)者安全保駕。為祖國(guó)盡早實(shí)現(xiàn)「雙碳」戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量！