以往汽車(chē)照明行業(yè)中的主流照明燈具多為氙氣燈、鹵素?zé)舻龋陙?lái)伴隨著固態(tài)照明的蓬勃發(fā)展,LED也漸漸走進(jìn)人們的視野，而LED這一新型照明光源所具有的良好特性使其迅速在汽車(chē)照明行業(yè)中大顯身手。LED在汽車(chē)內(nèi)部照明中開(kāi)始使用，隨后逐步擴(kuò)展至前照大燈和組合尾燈的更多用途。由于LED體積小，易于自由組合及二次光學(xué)設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，因此可采用LED來(lái)形成各種造型與線(xiàn)條的搭配，有利于表現(xiàn)出車(chē)輛特有的樣式，同時(shí)還能增加車(chē)輛外觀造型設(shè)計(jì)上的美感。

1、LED特性分析

1.節(jié)能環(huán)保

LED燈具現(xiàn)在已經(jīng)在各種照明環(huán)境中得到了廣泛應(yīng)用，并且隨著技術(shù)的更新?lián)Q代，光效也在逐步提高，在實(shí)際應(yīng)用中展示出了越來(lái)越大的優(yōu)勢(shì)。

LED實(shí)質(zhì)上就是發(fā)光二極管，其發(fā)光原理就是電致發(fā)光，在外加正向電壓的情況下電子和空穴會(huì)復(fù)合放出能量，部分能量會(huì)以光子的形式放出，從而形成光束。由于LED發(fā)光是將電能轉(zhuǎn)換為光能，所以在發(fā)光過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生污染，除了光源不含汞、鉛等污染性元素之外，也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)量的熱能，因此與傳統(tǒng)光源相比較,LED作為冷光源具有節(jié)能環(huán)保和安全性較高等優(yōu)勢(shì)。

2.響應(yīng)時(shí)間短

根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看，LED與普通燈具相比，其響應(yīng)時(shí)間要快200~300ms，LED的響應(yīng)時(shí)間可以達(dá)到ns級(jí)。所以當(dāng)LED應(yīng)用到轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與高位制動(dòng)燈時(shí)，能夠滿(mǎn)足車(chē)輛行駛過(guò)程中應(yīng)急反應(yīng)需求，可以有效減少汽車(chē)事故的發(fā)生。

3.體積小

LED實(shí)質(zhì)上就是發(fā)光二極管，其發(fā)光原理就是電致發(fā)光，在外加正向電壓的情況下電子和空穴會(huì)復(fù)合放出能量，部分能量會(huì)以光子的形式放出，從而形成光束。并且,LED燈壽命更長(zhǎng)，啟動(dòng)速度快，使得汽車(chē)出現(xiàn)事故的可能性降低。與普通燈具相比較,LED燈抗震性更高，通常情況下汽車(chē)壽命中不需要更換燈泡，降低后期的維護(hù)投入，有更高的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)。

4.光色辨別

如今路標(biāo)主要是被動(dòng)輝光反射,LED燈所發(fā)出的光線(xiàn)能有效地被物體（道路交通指示標(biāo)牌）所反射，比其他光源有較大的優(yōu)越性。駕駛員能在較遠(yuǎn)距離就能找到標(biāo)牌信息并采取預(yù)先措施以增加行車(chē)安全性。并且，因?yàn)榍罢諢艄馍鎰e效率高，即便是在夜間行駛，也可以獲得與白天相同的反射效果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并確定交通標(biāo)志信息，提高行車(chē)安全性。

2、LED應(yīng)用現(xiàn)狀

1.LED 技術(shù)應(yīng)用于前照燈系統(tǒng)

配光技術(shù)：LED前照燈以光形疊加配光為主，也給前照燈配光技術(shù)帶來(lái)挑戰(zhàn)。通常情況下LED前照燈的光都是朝半個(gè)球方向射出，因此一個(gè)LED系統(tǒng)要想達(dá)到汽車(chē)光通量的要求就必須要有多種光源。LED前照燈系統(tǒng)含有大量光源，為確保LED光軸具有方向性，要求前照燈系統(tǒng)各部件具有準(zhǔn)確相對(duì)位置。

散熱：由于前照燈系統(tǒng)接近發(fā)動(dòng)機(jī)艙，考慮散熱問(wèn)題也是汽車(chē)前照燈設(shè)計(jì)中的重要工作。

一般來(lái)說(shuō)要采用散熱部件和內(nèi)置風(fēng)扇，保證LED散熱效果。

功率消耗：LED用于前照燈最典型的用途是用作日間行車(chē)燈，只需汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)日間行車(chē)燈便會(huì)打開(kāi)，它可以提供低光輸出，并且在此過(guò)程中消耗一定的燃油，但是消耗水平極低，通常情況下僅僅消耗9瓦左右的功率。

前照燈防眩：白色LED光源色溫在5500K~6000K，白色LED光源與氙氣光源（4000K）相比更接近于自然光（4800K~6000K），具有更高舒適性，在避免駕駛?cè)藛T光疲勞問(wèn)題上具有更大優(yōu)勢(shì)。

2.LED 技術(shù)應(yīng)用于尾部信號(hào)燈

LED 信號(hào)燈主要由放射鏡和配光鏡兩部分組成，LED 發(fā)出的光線(xiàn)經(jīng)過(guò)反射鏡的反射和配光鏡的折射，在相應(yīng)區(qū)域形成光型，當(dāng)各個(gè)LED 形成的光型在光屏上疊加之后，就形成了完整的光型分布。LED在前照燈中最典型的應(yīng)用就是作為日間行車(chē)燈使用，只要汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間行車(chē)燈就會(huì)開(kāi)啟，能夠提供低光輸出，并且在此過(guò)程中消耗一定的燃油，但是消耗水平極低，通常情況下僅僅消耗9瓦左右的功率。

3.LED 技術(shù)應(yīng)用于車(chē)內(nèi)照明燈

LED照明燈電源設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，體積小，不占空間，響應(yīng)速度快，這使得其在車(chē)內(nèi)照明中具有良好的適用性。由于LED在色溫，顯色指數(shù)，亮度等方面都具有很大優(yōu)勢(shì)，所以很適合在車(chē)內(nèi)短時(shí)間使用，常見(jiàn)的有儀表照明燈、踏步燈、門(mén)燈、行李箱燈、閱讀燈、頂燈等。另外還可使用LED表征車(chē)輛狀態(tài)，如車(chē)門(mén)是否閉合可由LED燈體現(xiàn)。在車(chē)內(nèi)照明系統(tǒng)中使用LED燈的另一突出優(yōu)勢(shì)是可以降低對(duì)司機(jī)視線(xiàn)的干擾，進(jìn)而有效地降低司機(jī)眩目。

4.LED技術(shù)應(yīng)用于氛圍燈

氛圍燈作為一種新型燈種，在汽車(chē)中的使用日漸增多，逐漸成為車(chē)燈行業(yè)的新寵。車(chē)內(nèi)氛圍燈，是柔性高亮度散光光導(dǎo)纖維LED 氛圍燈的簡(jiǎn)稱(chēng)。它屬于內(nèi)部裝飾類(lèi)的照明燈具，通常是R（紅色）、G（綠色）、B（藍(lán)色）三原色，主要用來(lái)滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)裝飾，讓車(chē)廂晚上更華麗，渲染車(chē)內(nèi)氣氛，加強(qiáng)感官刺激和提高整車(chē)檔次。本實(shí)用新型具有亮起時(shí)發(fā)光柔和且均勻的特點(diǎn)，且可通過(guò)不同光源色彩的搭配在汽車(chē)內(nèi)創(chuàng)造出溫暖舒適的氣氛，為駕駛者帶來(lái)全新駕駛體驗(yàn)。

LED用于氛圍燈主要得益于其低功耗、長(zhǎng)壽命和響應(yīng)速度快的特點(diǎn)，而且便于利用智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)光色組合變化。

3、未來(lái)發(fā)展展望

未來(lái)，汽車(chē)車(chē)燈的發(fā)展將隨著技術(shù)創(chuàng)新，呈現(xiàn)出新的變化。

新一代LED：LED研發(fā)廠商現(xiàn)在正采用新型半導(dǎo)體技術(shù)研發(fā)下一代LED,試圖降低LED成本和提高效率，生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的車(chē)燈照明LED。

OLED：另外技術(shù)創(chuàng)新還導(dǎo)致OLED這種新生事物的產(chǎn)生,OLED的產(chǎn)生給汽車(chē)照明系統(tǒng)燈具設(shè)計(jì)提供了一種新方案，因?yàn)镺LED照明均勻，不容易出現(xiàn)眩光、陰影等優(yōu)點(diǎn)，所以很適合做信號(hào)燈、尾燈、車(chē)內(nèi)照明燈等。

OLED有著以下兩大優(yōu)勢(shì)：

（1）具有自發(fā)光的特性，不需要任何光源系統(tǒng)的支持，而且厚度只有1.4毫米。未來(lái)的尾燈甚至可以做到像貼紙一樣粘貼在車(chē)尾，無(wú)需占用后備箱的空間，在體積上與普通LED產(chǎn)品相比擁有更大的優(yōu)勢(shì)；

（2）相較于LED中點(diǎn)光源,OLED具有面光源、漫反射、光質(zhì)均一、可以做到無(wú)級(jí)調(diào)光、不投射陰影等優(yōu)點(diǎn)。照明效果可能是勻速的或明暗效果乃至動(dòng)態(tài)效果。這兩方面的特點(diǎn)使得OLED最適合用于汽車(chē)內(nèi)的環(huán)景式產(chǎn)品以及汽車(chē)尾燈的生產(chǎn)。

然而，OLED照明技術(shù)也有它的缺點(diǎn)，目前由于其使用壽命短暫，材料只能承80攝氏度的溫度，價(jià)格高，故目前未能在車(chē)燈市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用。

激光大燈：除了OLED之外，激光大燈也將是未來(lái)車(chē)燈發(fā)展趨勢(shì)之一。相對(duì)LED大燈，激光大燈技術(shù)上有著更多的優(yōu)勢(shì)：

（1）發(fā)光面積以及能耗的減小，冷卻系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單。

（2）它體積小，照明較明亮，發(fā)熱較少，則使設(shè)計(jì)師能夠?qū)?chē)體進(jìn)行再設(shè)計(jì)，能給空氣動(dòng)力學(xué)布置留下較大余地，及適當(dāng)調(diào)整前懸及發(fā)動(dòng)機(jī)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)空間優(yōu)化意圖。

（3）激光燈的照明度是LED 燈的1000倍，同時(shí)體積比LED燈減小100倍。激光大燈在照射距離方面能照射到前方600 米的范圍，而采用LED 遠(yuǎn)光燈的車(chē)型則只能照射到300 米。

所以，使用激光大燈能拓寬?cǎi){駛員視野并幫助較早作出危險(xiǎn)判斷，而朝向?qū)ο驎?huì)車(chē)時(shí)燈光可控范圍較大，規(guī)避了炫目可能造成的危險(xiǎn)。

雖然激光技術(shù)相對(duì)LED大燈有著無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，但是由于價(jià)格高昂，仍然未在市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用，目前只應(yīng)用于高端車(chē)型。

汽車(chē)燈具是汽車(chē)上的一個(gè)重要功能性零件，它不僅在車(chē)輛外部裝飾方面起著舉足輕重的作用，而且它的性能優(yōu)劣對(duì)于車(chē)輛安全問(wèn)題有著不可忽視的影響。所以對(duì)光源選擇非常關(guān)鍵。在LED、OLED和激光技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，汽車(chē)照明市場(chǎng)在今后必有一番新氣象。