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面向車載通信的TSN網(wǎng)絡(luò)原型(下) | 效果驗證

北匯信息POLELINK ? 2023-04-28 10:31 ? 次閱讀
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作者 | 止于至善小編 | 吃不飽

在上一篇文章中,我們概述性地介紹了北匯信息的TSN網(wǎng)絡(luò)原型設(shè)計。本篇文章將基于該原型,通過在多個場景中驗證TSN協(xié)議的效果,向讀者展示TSN在車載網(wǎng)絡(luò)中的價值。通過實驗驗證,我們將深入了解TSN技術(shù)在車載網(wǎng)絡(luò)中的實際應(yīng)用和性能表現(xiàn),為讀者提供更為深入的了解和參考。

01網(wǎng)絡(luò)通信場景1-時間同步38fa986e-e4e2-11ed-ba01-dac502259ad0.pngLidar完成時間同步后,點云數(shù)據(jù)帶有系統(tǒng)時間信息,PC預(yù)裝的Lidar上位機(jī)軟件正確顯示系統(tǒng)時間; Camera 完成時間同步后,Display圖像正確顯示系統(tǒng)時間;Lidar與Camera的系統(tǒng)時間戳一致;02網(wǎng)絡(luò)通信場景2Camera視頻流網(wǎng)絡(luò)傳輸QoS
Camera-L視頻數(shù)據(jù)流采用CBS調(diào)度; Camera-R視頻數(shù)據(jù)流不采用CBS調(diào)度;3940dbb2-e4e2-11ed-ba01-dac502259ad0.pngGood Case w/o interference
Camera視頻流傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)路徑中,增加網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量,使網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)吞吐量至帶寬的100%;
398005f8-e4e2-11ed-ba01-dac502259ad0.png

觀測Display視頻圖像;

Camera-L的視頻圖像不受影響,即無卡滯或延遲現(xiàn)象;Camera-R的視頻圖像受網(wǎng)絡(luò)吞吐量影響,即有卡滯與延遲現(xiàn)象;Bad Case w/ interference

03網(wǎng)絡(luò)通信場景3Lidar點云數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸QoSLidar-L點云數(shù)據(jù)流采用TAS調(diào)度; Lidar-R點云數(shù)據(jù)流不采用TAS調(diào)度;39ab3476-e4e2-11ed-ba01-dac502259ad0.pngGood Case w/o interference
Lidar點云數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)路徑中,增加網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量,使網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)吞吐量至帶寬的100%;
39cd3d82-e4e2-11ed-ba01-dac502259ad0.png

觀測PC端點云圖像

Lidar-L的點云圖像不受影響;Lidar-R的點云圖像受網(wǎng)絡(luò)吞吐量影響,出現(xiàn)點云圖像閃爍;Bad Case w/ interference


04網(wǎng)絡(luò)通信場景4燈光閃爍控制數(shù)據(jù)流QoS Lamp-FL控制數(shù)據(jù)流采用TAS調(diào)度;
Lamp-FR控制數(shù)據(jù)流不采用TAS調(diào)度;
HPC分別發(fā)送Lamp-FL, Lamp-FR的閃爍控制數(shù)據(jù)流;39fc217e-e4e2-11ed-ba01-dac502259ad0.png 觀測大燈閃爍情況:Lamp-FL,Lamp-FR同頻率閃爍;Good Case w/o interference
Lamp控制數(shù)據(jù)流傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)路徑中,增加網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量,使網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)吞吐量至帶寬的100%;3a3bf48e-e4e2-11ed-ba01-dac502259ad0.png 觀測大燈閃爍情況:Lamp-FL,Lamp-FR不同頻率閃爍;Bad Case w/ interference


05網(wǎng)絡(luò)通信場景5-以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng) Lidar-L點云數(shù)據(jù)流采用環(huán)網(wǎng)傳輸,Lidar-R點云數(shù)據(jù)流不采用環(huán)網(wǎng)傳輸; 斷開環(huán)網(wǎng)中的網(wǎng)絡(luò)物理鏈路,PC端觀測Lidar-L點云圖像; 單一網(wǎng)絡(luò)物理鏈路故障時,Lidar-L的點云圖像不受影響,即不會造成功能失效;3a689c6e-e4e2-11ed-ba01-dac502259ad0.png06總結(jié)經(jīng)過在多種場景下的實驗驗證,我們可以發(fā)現(xiàn)TSN協(xié)議在車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中具有顯著的優(yōu)勢和效果。即使存在大量干擾數(shù)據(jù)流或鏈路斷開等極端情況下,TSN原型仍能夠保持高質(zhì)量的傳輸,從而提升了車載系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膶崟r性和可靠性。這些實驗結(jié)果進(jìn)一步驗證了TSN技術(shù)在車載網(wǎng)絡(luò)中的實際應(yīng)用和性能表現(xiàn),為未來車載系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信提供了可靠的技術(shù)支撐。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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