在船舶機(jī)艙內(nèi)有許多氣體或液體控制閥件、各種油路、油泵等設(shè)備，這些設(shè)備在維修拆卸或使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)泄露等現(xiàn)象，尤其是泄露的柴油在機(jī)艙內(nèi)揮發(fā)的氣體與空氣的混合體積百分比達(dá)到可燃范圍時(shí)，就形成了危險(xiǎn)的可燃油氣濃度。在此情況下一旦遇到火源或高溫就會(huì)發(fā)生燃燒甚至爆炸。由于油氣的密度比空氣大，油氣會(huì)在機(jī)艙底部沉積，高濃度的油氣難以消散帶來(lái)了發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。

機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)記錄儀可以實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)艙的油氣濃度并且具有報(bào)警功能。機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)記錄儀提供的數(shù)據(jù)有報(bào)警時(shí)的油氣濃度值、報(bào)警時(shí)間、報(bào)警通道等。如何得到更多的報(bào)警信息和如何在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間保存所得數(shù)據(jù)成為機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)識(shí)錄儀研究的技術(shù)關(guān)鍵。這就要求具有訪問(wèn)速度快、可讀寫次數(shù)多、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的錯(cuò)誤率低、數(shù)據(jù)在惡劣環(huán)境下的保存時(shí)間長(zhǎng)、而且要求存儲(chǔ)器的容量大。

鐵電存儲(chǔ)器硬件接線圖

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，讀寫速度較慢，存儲(chǔ)單元反復(fù)擦寫后容易損壞，無(wú)法滿足機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求，故此，國(guó)產(chǎn)鐵電存儲(chǔ)器可快速讀寫，擦寫次數(shù)可達(dá)1E6 次讀/寫操作*1，是本方案最理想的選擇。

PB85RS2MC芯片為低功耗9微安（待機(jī)），工作電壓2.7伏至3.6伏，可以在-40℃-85℃范圍內(nèi)工作，芯片的數(shù)據(jù)在85℃工作環(huán)境下可以保存10年，在25℃工作環(huán)境下可以保存200年，且具有防潮、防電擊和抗震等特性，滿足船用環(huán)境條件；PB85RS2MC性能參數(shù)如下：

?容量128Kb，提供SPI接口；

?工作頻率是25兆赫茲；

?高速讀特性：支持40MHz高速讀命令；

?工作環(huán)境溫度范圍：-40℃至85℃；

?封裝形式：8引腳SOP封裝，符合RoHS；

?性能兼容富士通和賽普拉斯；

機(jī)艙油氣濃度數(shù)據(jù)記錄儀可以詳細(xì)記錄機(jī)艙油氣濃度報(bào)警的情況，采用鐵電存儲(chǔ)器作為機(jī)艙油氣報(bào)警數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)元器件，能夠快速準(zhǔn)確地記錄油氣報(bào)警數(shù)據(jù)，并且長(zhǎng)時(shí)間保存存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，延長(zhǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄儀的使用壽命。同時(shí)，鐵電存儲(chǔ)器可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和軟件編程，降低系統(tǒng)成本，提高系統(tǒng)的可靠性。

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