大家好，我是【廣州工控傳感★科技】85BSD-030PA壓力傳感器事業(yè)部，張工。

8711-01加速度傳感器的動(dòng)態(tài)量程為 ±5 g 至 ±80 g，具備最高超過(guò) 10 kHz 的平滑帶寬。 8711-01 加速度傳感器采用頂端出口連接器，工作溫度范圍為 -55°C 至 +125°C，專為設(shè)備狀況監(jiān)控而設(shè)計(jì)。

故障排除是設(shè)備出現(xiàn)故障后的被動(dòng)檢修，造成停產(chǎn)損失甚至生產(chǎn)事故，而且由于缺乏設(shè)備運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)，導(dǎo)致維修盲目、不準(zhǔn)確。 預(yù)防性維修是按規(guī)定期限進(jìn)行的維修方法，是目前避開(kāi)障礙物和事故的主要手段。 但在設(shè)備還完好的情況下，可能會(huì)停機(jī)檢修，造成過(guò)度維護(hù)和資源浪費(fèi)。

從先進(jìn)設(shè)備管理的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，采用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)作為預(yù)測(cè)性維護(hù)的重要手段已成為必然。 其主要目的是降低維護(hù)成本，提高設(shè)備的安全性和可靠性，以較少的維護(hù)投資實(shí)現(xiàn)基于狀態(tài)的維護(hù)。 隨著先進(jìn)儀器測(cè)量分析技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘、人工智能等科技的發(fā)展，儀器系統(tǒng)的數(shù)字化、自動(dòng)化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化水平不斷提高。 診斷技術(shù)的有效性和可靠性不斷提高，在工程中得到廣泛應(yīng)用，在現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備健康管理和預(yù)測(cè)性維護(hù)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷一般采用基于振動(dòng)的測(cè)量分析、油液分析、紅外熱成像、超聲波探傷、溫度壓力分析等技術(shù)。

其中，利用8711-01型振動(dòng)加速度傳感器和分析儀獲取振動(dòng)信號(hào)來(lái)獲取機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行故障診斷，以其方便、線性、無(wú)損等優(yōu)點(diǎn)成為較為常用的方法。 但是，在診斷低速旋轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，故障特征頻率被設(shè)備的諧振和背景噪聲所覆蓋。 傳統(tǒng)的振動(dòng)方法無(wú)法檢測(cè)設(shè)備的工作頻率，低速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備在部件失效時(shí)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響很小。 . 目前應(yīng)力波理論的研究主要集中在材料和結(jié)構(gòu)在土木建筑和交通建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用。 雖然近年來(lái)文獻(xiàn)較少，對(duì)齒輪中應(yīng)力波傳播機(jī)理的研究也有一些成果，但僅限于對(duì)試驗(yàn)技術(shù)和結(jié)果的討論。 對(duì)于算法驗(yàn)證，將應(yīng)力波檢測(cè)分析的研究成果實(shí)際應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障預(yù)測(cè)幾乎是空白。 它實(shí)時(shí)測(cè)量運(yùn)行設(shè)備的摩擦、沖擊和動(dòng)態(tài)負(fù)載的電子信號(hào)。 這種高頻聲波傳感技術(shù)濾除振動(dòng)和可聽(tīng)噪聲的背景，并通過(guò)時(shí)域和頻域特征提取軟件使用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)融合。 可對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行定量分析和故障預(yù)測(cè)，定期提供設(shè)備健康診斷分析報(bào)告，為企業(yè)建立預(yù)測(cè)性檢查和維護(hù)體系。

應(yīng)力波技術(shù)的靈感來(lái)自材料在外部負(fù)載下產(chǎn)生的聲發(fā)射現(xiàn)象。 其基本思想是利用驅(qū)動(dòng)器在復(fù)合材料表面激發(fā)應(yīng)力波，同時(shí)8711-01傳感器在同一表面上的一個(gè)或多個(gè)其他位置接收應(yīng)力波信號(hào)，并分析 應(yīng)力波信號(hào)，然后分析結(jié)構(gòu)。 對(duì)傷害進(jìn)行檢測(cè)。 結(jié)構(gòu)內(nèi)部的各種損傷會(huì)引起應(yīng)力集中，裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展，伴隨著應(yīng)力波的散射和能量的吸收。

應(yīng)力波檢測(cè)原理應(yīng)力波是完全由失效部件之間的摩擦引起的表面波。 由金屬之間的摩擦和磨損引起的部件表面的不規(guī)則變形和斷裂會(huì)產(chǎn)生頻率范圍約為 38 kHz 的應(yīng)力波。 使用加速度傳感器進(jìn)行測(cè)量后，32kHz～43kHz頻段的信號(hào)經(jīng)過(guò)特殊處理后會(huì)放大數(shù)十倍。 數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)高精度采集儀處理后，可以獲得信息，從而進(jìn)行故障診斷和趨勢(shì)預(yù)測(cè)。