新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛是指搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)制造商積極開(kāi)發(fā)和推出自動(dòng)駕駛功能。

自動(dòng)駕駛技術(shù)可以分為多個(gè)級(jí)別，其中最常見(jiàn)的是SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：

Level 0：無(wú)自動(dòng)化，完全由人駕駛;

Level 1：駕駛員輔助系統(tǒng)，如定速巡航控制;

Level 2：部分自動(dòng)化，包括自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē);

Level 3：有條件的自動(dòng)駕駛，駕駛員需要能夠接管控制，但在特定條件下，車(chē)輛可以自主駕駛;

Level 4：高度自動(dòng)化，車(chē)輛在特定場(chǎng)景下可以完全自主駕駛，但在某些條件下仍需要駕駛員介入;

Level 5：全自動(dòng)駕駛，車(chē)輛在所有條件下都能夠完全自主駕駛，無(wú)需人類(lèi)駕駛員。

目前，大多數(shù)新能源汽車(chē)廠商提供的自動(dòng)駕駛功能屬于Level 2級(jí)別，能夠在特定條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)。一些廠商和技術(shù)公司正在努力開(kāi)發(fā)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更高程度的自主駕駛。

值得注意的是，盡管有自動(dòng)駕駛技術(shù)的新能源汽車(chē)已經(jīng)問(wèn)世，但仍然需要滿足法律法規(guī)的規(guī)定和道路安全的考量。不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)自動(dòng)駕駛的法規(guī)和批準(zhǔn)程序也有所不同。因此，在使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)，駕駛員應(yīng)保持警惕并遵守相關(guān)規(guī)定。