根據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日，歐洲議會(huì)以587票贊成、9票反對(duì)的票選結(jié)果，通過(guò)歐洲理事會(huì)達(dá)成的一項(xiàng)關(guān)于《電池與廢電池法規(guī)》的協(xié)議，此規(guī)定簡(jiǎn)稱”歐盟新電池法“。191-0751-6775

”歐洲新電池法規(guī)”涉及到電池的設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)識(shí)和回收等方面。對(duì)于中國(guó)的出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，要確保所生產(chǎn)的電池符合歐洲電池法規(guī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以確保其安全性和性能達(dá)到規(guī)定的要求：

此外，提供電池碳足跡聲明和標(biāo)簽、設(shè)定最低回收率及材料回收目標(biāo)、提供電池二維碼和數(shù)字護(hù)照等，以便用戶正確使用和管理電池。

碳足跡聲明針對(duì)三類電池：輕便交通工具電池（LMT）、電動(dòng)汽車（EV）電池以及容量超過(guò)2kWh的可充電工業(yè)電池，相關(guān)要求將包括：

（1）披露碳足跡數(shù)值要求；碳足跡等級(jí)聲明要求；

（2）碳足跡最大閾值限制要求，每個(gè)階段過(guò)渡時(shí)間為18個(gè)月；

2. 強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)更好的便攜式電池，以便消費(fèi)者能夠輕松地拆卸和更換電池；

3. 要求為L(zhǎng)MT電池、容量超過(guò)2kWh的工業(yè)電池和（EV）電池提供數(shù)字電池護(hù)照；

4. 除中小企業(yè)外，所有電池運(yùn)營(yíng)商應(yīng)建立供應(yīng)鏈盡職調(diào)查管理體系：建立并運(yùn)行透明的電池供應(yīng)鏈管理體系，供應(yīng)鏈管理體系應(yīng)由第三方機(jī)構(gòu)核實(shí)驗(yàn)證；

5. 設(shè)定最低回收率及材料回收目標(biāo)，提高關(guān)鍵金屬材料的回收率和制定最低回收料占比；

、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，預(yù)計(jì)從2024年起，出口歐盟市場(chǎng)的電池和電動(dòng)汽車，不僅要做電池碳足跡認(rèn)證，還需要建立碳足跡和供應(yīng)鏈的信息化管理系統(tǒng)。

審核編輯 黃宇