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伺服電機(jī)十大故障分析,看完你也是電氣維修專家!(下)

廣東技標(biāo) ? 來源:廣東技標(biāo) ? 作者:廣東技標(biāo) ? 2023-07-13 11:36 ? 次閱讀
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三相交流伺服電機(jī)應(yīng)用廣泛,但經(jīng)過長期運(yùn)行后,會發(fā)生各種故障。及時判斷故障原因,進(jìn)行相應(yīng)處理,是防止故障擴(kuò)大,保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項重要工作。

六、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動,但無異響,也無異味和冒煙

01 故障原因

電源未通(至少兩相未通);

②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);

③過流繼電器調(diào)得過小;

④控制設(shè)備接線錯誤。

02 故障排除

①檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點,修復(fù);

②檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;

③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合;

④改正接線。

七、運(yùn)行中電動機(jī)振動較大

01 故障原因

①由于磨損軸承間隙過大;

②氣隙不均勻;

③轉(zhuǎn)子不平衡;

④轉(zhuǎn)軸彎曲;

⑤聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低。

02 故障排除

①檢修軸承,必要時更換;

②調(diào)整氣隙,使之均勻;

③校正轉(zhuǎn)子動平衡;

④校直轉(zhuǎn)軸;

⑤重新校正,使之符合規(guī)定。

八、通電后電機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

01 故障原因

①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;

②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;

③電源回路接點松動,接觸電阻大;

④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。?/p>

⑤電源電壓過低;

⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;

⑦軸承卡住。

02 故障排除

①查明斷點予以修復(fù);

②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;

③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);

④減載或查出并消除機(jī)械故障;

⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正;

⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;

⑦修復(fù)軸承。

九、軸承過熱

01故障原因

①滑脂過多或過少;

②油質(zhì)不好含有雜質(zhì);

③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);

④軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;

⑤電動機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;

⑥電動機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;

⑦軸承間隙過大或過小;

⑧電動機(jī)軸彎曲。

02 故障排除

①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);

②更換清潔的潤滑滑脂;

③過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;

④修理軸承蓋,消除擦點;

⑤重新裝配;

⑥重新校正,調(diào)整皮帶張力;

⑦更換新軸承;

⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。

十、電機(jī)過熱甚至冒煙

01 故障原因

①電源電壓過高;

②電源電壓過低,電動機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱;

③修理拆除繞組時,采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;

④電動機(jī)過載或頻繁起動;

⑤電動機(jī)缺相,兩相運(yùn)行;

⑥重繞后定于繞組浸漆不充分;

⑦環(huán)境溫度高電動機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞。

02故障排除

①降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);

②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;

③檢修鐵芯,排除故障;

④減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動;

⑤恢復(fù)三相運(yùn)行;

⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝;

⑦清洗電動機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施。

本文內(nèi)容和圖片均來源于互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備人,僅供學(xué)習(xí)、交流。如有侵權(quán)聯(lián)系必刪。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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