一汽大眾多條油車產(chǎn)線將停產(chǎn)

在碳中和的大背景下，一汽大眾多條油車產(chǎn)線將停產(chǎn)。電動汽車氣勢如虹，而燃油車似乎更加艱難了，更何況現(xiàn)在油價又開始連續(xù)上漲了，似乎買電動汽車還是挺劃算的。

燃油車普遍下滑的大背景下，一汽大眾一樣會受到很大的影響，一汽-大眾汽車有限公司于1991年2月6日在長春成立，是由第一汽車集團(tuán)公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設(shè)的大型轎車合資企業(yè)?？偛课挥谥袊质￠L春市，一汽-大眾在成都、佛山、青島、天津都有布局工廠，曾經(jīng)在燃油車的高光時刻，一汽大眾一樣具備王者風(fēng)范，在21年12月23日創(chuàng)下單日產(chǎn)量的歷史新高，達(dá)到10777輛。

而隨著全球各國對新能源汽車的重視，意大利、法國、西班牙、美國、中國等國家都明確了燃油車的禁售時間。在燃油車逐步禁售的大背景下，一汽大眾有部分車型的生產(chǎn)線到了瀕臨停產(chǎn)的時刻。

同時，豐田、通用、福特很多車企都已先后明確了電動化轉(zhuǎn)型時間表以及燃油車停售計劃。

此外電動汽車的沖擊也很大，我們看到乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015 年至今，我國新能源汽車的滲透率從 1.4% 增長到了 27.1%，滲透率擴大了近 20 倍。