作為一名老司機 你是否有過這樣的經(jīng)歷 在盤山路上因為看不到來車踩過急剎 被隔離帶后竄出的電動自行車嚇出一身冷汗

在農(nóng)村非燈控交叉口不知何去何從

無交警、無標志、無交通信號

為了你的安全

守護“三無”路口、路段的安全怎能少了我

千方鯤巢·安全衛(wèi)士

來看看“鬼探頭”最害怕的我有哪些絕招

絕招1：聲光字預警 道路安全守護神

擁有黃閃警示燈/紅藍閃燈、語音播報、發(fā)光標志牌、速度屏、文字提示屏等多種警示模式，我如同“哨兵”一樣全天候在無燈控路口“站崗”。

當路口兩車相會需要預警時，我會發(fā)出高分貝的聲音提醒，同時進行紅藍燈或黃色爆閃燈閃爍，輔以醒目的字幕點陣發(fā)光，在夜間和惡劣天氣格外醒目，即使是遠距離也能讓人察覺到潛在危險。我的報警聲音和文字都可以自定義，發(fā)光燈牌也可以按需定制。

絕招2：樂高式組裝 配置升級想升就升

摒棄傳統(tǒng)一體式機箱的設(shè)計，我將身上所有部件——太陽能電池板、雷達、攝像頭、喇叭、交通標識、黃閃燈、提示屏……進行分離，無需吊裝，讓組裝和搭積木一樣簡單。

分體式設(shè)計不僅便于組裝，也方便后期運維和升級換代。從安裝交通標志的簡單款到配備監(jiān)控攝像機的旗艦款，你可以根據(jù)道路具體流量定制最經(jīng)濟適用的安全警示產(chǎn)品，也可以根據(jù)道路情況變化進行升級。

絕招3：多場景部署阡陌山路樣樣精通

從田間地頭到盤山隧道，我可以適配不同場景下的多個部署方案。有時和我的“兄弟伙”一起搭配工作，還能對交通道路安全保護產(chǎn)生1+1>2的效果。

鄉(xiāng)村小道與國、省道形成的交叉路口，交通量低但行駛速度快。可在支路設(shè)置安全衛(wèi)士，主動對支路進行預警。支路和主路車流量相差不大時，可在支路和主路布設(shè)安全衛(wèi)士，兩邊同時預警。

緊鄰主干路的學校、醫(yī)院、社區(qū)、停車場等重要場所路口，行人、車輛密集，可在主路設(shè)置安全衛(wèi)士警示慢行。還可以借桿或其他形式檢測出口的行人或車輛，在有人通行時給主路車輛警示。

山區(qū)急彎道多為雙向兩車道且無護欄設(shè)施，司機視距短，固定標牌難以引起司機注意。可將兩個安全衛(wèi)士分別安裝在彎道雙方向右側(cè)道肩處，當檢測到對向彎道盲區(qū)有來車時，提醒減速慢行。

高速公路、山區(qū)主路隧道可能出現(xiàn)減速不及時。可在隧道雙向進口右側(cè)道肩處設(shè)置安全衛(wèi)士，同時在隧道內(nèi)設(shè)感知設(shè)備，與隧道口安全衛(wèi)士進行通信，當隧道內(nèi)有占道或擁堵時通過安全衛(wèi)士進行提示。

絕招4：太陽能供電 交能融合超長待機

作為交通與能源結(jié)合的又一落地產(chǎn)品，我主要以太陽能供電，綠色環(huán)保、無需接電。

當然，我也有備用電池。但是與配備大型電池的傳統(tǒng)產(chǎn)品不同，“瘦身減負”后的我使用的是新能源汽車常用的三元鋰電池，不僅體積小，安裝不需要挖坑埋地，節(jié)省人力，還相當耐用，能保證設(shè)備在無太陽的極端天氣下持續(xù)正常工作5-7天。

安全、經(jīng)濟、百搭、環(huán)保 這就是我—— 千方鯤巢·安全衛(wèi)士 守護每一個“三無”路口、路段的交通安全

責任編輯：彭菁