軌交重工行業(yè)是一個(gè)重要的行業(yè)，它涉及到火車、高鐵、地鐵、輕軌、空軌等軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)。軌道交通相關(guān)裝備大多尺寸超大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其中包括車身、車頭和車體等部件。為了確保這些大型件的質(zhì)量和安全性，3D掃描檢測技術(shù)被廣泛應(yīng)用于焊接過程和成品檢測中。

通過使用CASAIM 3D掃描儀可以快速準(zhǔn)確地獲取車身、車頭和車體等部件的三維數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用于檢測焊接質(zhì)量、完成外形尺寸的全面檢測、對(duì)總裝車體進(jìn)行裝配定位檢測以及檢測尺寸偏差等問題，在軌道車輛焊接車身這種大型工業(yè)件的三維掃描中具有較大優(yōu)勢。

準(zhǔn)確

最高精度可達(dá)0.02mm，工件表面無需貼點(diǎn)就可以獲取完整的高精度三維數(shù)據(jù)，且多次測量結(jié)果一致性高，確保檢測結(jié)果的可靠性。

便攜

采用光學(xué)追蹤器實(shí)時(shí)跟蹤定位3D掃描儀，無需貼點(diǎn)，可以節(jié)省大量時(shí)間，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可以直接在產(chǎn)線上進(jìn)行三維檢測。

高效

不懼黑色、反光材質(zhì)，掃描速率達(dá)到了300萬次測量/秒，且掃描范圍可拓展，長20多米的車身也是不在話下。

將焊接車身的完整數(shù)據(jù)導(dǎo)入檢測軟件，即可快速輸出檢測結(jié)果，色譜圖可以直觀地展示焊接位置是否偏移，是否出現(xiàn)漏焊現(xiàn)象等，也可以對(duì)總裝后的關(guān)鍵安裝位置進(jìn)行定位檢測，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的質(zhì)量記錄和追溯，為后續(xù)的維修和改進(jìn)工作提供重要參考。

此外，在總裝之前，也可以先利用各部件的實(shí)際掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行虛擬裝配，從而避免反復(fù)的拆裝修補(bǔ)，大大提升裝配效率。

使用CASAIM 3D掃描檢測技術(shù)可以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平，相比傳統(tǒng)的人工檢測方法，3D掃描技術(shù)能夠更全面地捕捉到大型件的形狀、尺寸和表面特征，不受工廠環(huán)境影響，避免了人為誤差的影響，能夠幫助廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，確保軌道交通系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。

CASAIM智能制造（中科院下屬機(jī)構(gòu)）：三維掃描儀/藍(lán)光三維掃描儀/三維光學(xué)測量/自動(dòng)化檢測/自動(dòng)化測量/3D打印

審核編輯 黃宇