電動(dòng)單車行業(yè)痛點(diǎn)：

1.電池安全性能差監(jiān)測不到位，導(dǎo)致火災(zāi)頻發(fā)

2.續(xù)航里程低、電量SOC預(yù)測不準(zhǔn)

3.充電焦慮，禁止入戶，公共充電覆蓋不足、充電慢

4.車輛欠缺定位防盜、導(dǎo)致車輛盜竊

5.智能化功能欠缺，人機(jī)交互、用戶習(xí)慣學(xué)習(xí)等

6.車輛欠缺健康自檢（SOH）、故障上報(bào)，維修不便

共享電單車和換電租電或加快智能化轉(zhuǎn)型

站在風(fēng)口上的共享電單車和換電在數(shù)字化、智能化應(yīng)用較早。共享電單車在傳統(tǒng)的車型上面加上了4G聯(lián)網(wǎng)、人機(jī)交互。換電租電側(cè)重智能iBMS電池管理和4G聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)市場調(diào)查，接觸過共享電單車的用戶都反饋使用過程智能、方便。智能表現(xiàn)在，無鑰匙啟動(dòng)、車速控制，有車機(jī)交互。方便表現(xiàn)在，定位準(zhǔn)確，停放指導(dǎo)等。換電租電注重的是快捷安全，換電租電在電池包里面加入智能BMS管理系統(tǒng)和定位系統(tǒng)，電池安全性更好。租戶可以直觀了解每節(jié)電芯的各項(xiàng)指數(shù)。

電單車智能化轉(zhuǎn)型需結(jié)合以上應(yīng)用和以下功能

發(fā)展特征硬件：鋰電化、車機(jī)聯(lián)網(wǎng)、智能中控、智能防盜、液晶儀表、更多傳感器、AI攝像頭、胎壓監(jiān)測、智能導(dǎo)航（投屏）

發(fā)展特征軟件：智能iBMS管理系統(tǒng)、RideyFun智控系統(tǒng)、OTA升級(jí)、

大數(shù)據(jù)平臺(tái)、APP、小程序

發(fā)展特征功能：無鑰匙解鎖、遠(yuǎn)程控制、定速巡航、上下坡補(bǔ)助、自適應(yīng)燈光、語音提醒、一鍵尋車、電子圍欄、

萬芯通科技“鋰行者”3.0是集，智能中控、智能iBMS管理、車聯(lián)網(wǎng)終端、大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)為一體的智能電單車解決方案，可快速幫助兩輪車企智能化轉(zhuǎn)型、同時(shí)可解決共享電單車、電池租/換定制化需求。市面上通常做4G中控和BMS都是兩家不同公司研發(fā)，這樣就會(huì)存在軟件協(xié)議上的不同需要雙方配合調(diào)試但最后多少都會(huì)存在一定的兼容性穩(wěn)定性的問題，同時(shí)開發(fā)時(shí)間也會(huì)更久，鋰行者3.0智能BMS保護(hù)一套板從硬件到軟件都是我司獨(dú)家研發(fā)，具備兼容性好、穩(wěn)定性更強(qiáng)，體積更小，成本更低開發(fā)周期更短的優(yōu)勢(shì)。目前該套軟硬件解決方案已經(jīng)服務(wù)眾多企業(yè)，如拓邦、鐵塔、瑞典VOI、北美、新加坡品牌車廠，國內(nèi)兩輪車企也在同步測試相信后期會(huì)有越來越多的電單車用上這套成熟穩(wěn)定的智能解決方案。

大數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)+APP+小程序：

大數(shù)據(jù)云平臺(tái),為品牌廠家提供終端消費(fèi)者信息管理、車況管理、售后服務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù)化管控等各種角度的數(shù)據(jù),方便車企為用戶提供更準(zhǔn)確的產(chǎn)品和配件推薦,同時(shí)幫助車企有針對(duì)性地作出更精準(zhǔn)的營銷決策,打造一個(gè)電動(dòng)車的大數(shù)據(jù)生態(tài)圈。

共享電單車/電池租換電平臺(tái)

服務(wù)器方面：多維度可視信息監(jiān)察，電池監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控、故障報(bào)警、營收管理、

站點(diǎn)分銷經(jīng)營系統(tǒng)設(shè)備管理、騎手管理、租賃訂單、固件管理、應(yīng)用 中心等

小程序方面：用戶端：掃碼，注冊(cè)，交付押金、網(wǎng)點(diǎn)分布、訂單處理、電池接還，

電池狀態(tài)等 運(yùn)維端：網(wǎng)點(diǎn)定位、異常處理、維修等