8月20日凌晨5時(shí)，“地中海米歇爾卡佩里尼”輪在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭6號(hào)泊位從船舶岸電系統(tǒng)成功解列，并于當(dāng)日7時(shí)順利離泊。本次接電服務(wù)累計(jì)供電時(shí)長(zhǎng)達(dá)61小時(shí)，單次供電電量達(dá)11.62萬(wàn)千瓦時(shí)，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)岸電系統(tǒng)單船最大接電量紀(jì)錄。

從2016年匯川第一套岸電樣板點(diǎn)破局、到岸電系統(tǒng)5大關(guān)鍵技術(shù)制高點(diǎn)的持續(xù)突破，匯川岸電技術(shù)開(kāi)啟新時(shí)代，已助力全國(guó)港口實(shí)現(xiàn)常態(tài)化連船。同時(shí)，融合數(shù)字化技術(shù)，打造岸電專業(yè)化運(yùn)維管理系統(tǒng)，讓連船流程標(biāo)準(zhǔn)化、用電數(shù)據(jù)可視化。幫助客戶建好用好岸電系統(tǒng)，是匯川不變的宗旨。

• 完美解決不同場(chǎng)景中岸電連船并網(wǎng)問(wèn)題

  涌流抑制控制技術(shù)：軟件及硬件涌流抑制雙解決方案，創(chuàng)新性的“逐波限流”涌流抑制算法及岸電專用涌流抑制設(shè)備，完美解決不同場(chǎng)景的岸電連船并網(wǎng)問(wèn)題。

• 保障連船全過(guò)程流暢穩(wěn)定

  穩(wěn)定負(fù)載轉(zhuǎn)移控制技術(shù)：船載輔機(jī)特性全匹配性的設(shè)計(jì)，創(chuàng)新“仿真發(fā)電機(jī)有差特性”技術(shù)，船舶并網(wǎng)、負(fù)載轉(zhuǎn)移及解列平穩(wěn)無(wú)波動(dòng)，確保連船全過(guò)程流暢穩(wěn)定。

• 保障岸電系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行安全

  智能逆功率控制技術(shù)：岸電專用逆功率控制算法，并網(wǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的逆功率完全采用軟件智能控制，從根源上直接解決逆功率問(wèn)題，保證岸電系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行安全。

• 保障船側(cè)用電連續(xù)、穩(wěn)定、高效

  電源穩(wěn)態(tài)控制技術(shù)：岸電專用電源平臺(tái)產(chǎn)品及控制算法軟件，實(shí)時(shí)分析船側(cè)用電特性，調(diào)整電源輸出，確保電源始終工作在穩(wěn)態(tài)模式，確保船側(cè)用電連續(xù)、穩(wěn)定、高效。

• 靈活供電 提高能效

  岸電智能微網(wǎng)配電技術(shù)：根據(jù)靠泊船舶容量的需求，給船舶提供針對(duì)性的容量供給，根源上解決岸電系統(tǒng)連船的連續(xù)供電和冗余問(wèn)題。提升復(fù)合使用率與效率，解決港口大容量船舶與小容量船舶靠泊用電量需求問(wèn)題，提升岸電復(fù)合使用率與效率。

目前，匯川技術(shù)建設(shè)港口岸電系統(tǒng)（含在建）已達(dá)240套，同時(shí)助力70個(gè)港口碼頭實(shí)現(xiàn)岸電常態(tài)化連船，連船次數(shù)超過(guò)萬(wàn)余航次，累計(jì)用電量超過(guò)5000萬(wàn)度。經(jīng)粗略試算，通過(guò)匯川技術(shù)提供的岸電系統(tǒng)每年可減少排放二氧化碳271162935.2kg、二氧化硫2571100.16kg、氮氧化合物1845812.8kg。其中，二氧化碳的減排量相當(dāng)于近100萬(wàn)人口全年呼吸釋放的二氧化碳總量。

踐行“綠水青山就是金山銀山”，全面貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳戰(zhàn)略”，助力客戶貫徹推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”工作，匯川技術(shù)一直在路上！