91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

動(dòng)力電池企業(yè)加速出海 “綠色達(dá)人”寧德時(shí)代占據(jù)先機(jī)

科技快報(bào) ? 來源: 科技快報(bào) ? 作者: 科技快報(bào) ? 2023-09-01 11:54 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

歐洲碳中和進(jìn)程不斷加速,必須出海的動(dòng)力電池企業(yè)的零碳化轉(zhuǎn)型已刻不容緩。

4月18日,歐洲正式通過“碳關(guān)稅”,成為全球首個(gè)征收“碳關(guān)稅”的經(jīng)濟(jì)體。8月17日,《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式落地生效,被媒體譽(yù)為動(dòng)力電池發(fā)展史上最嚴(yán)苛的碳管理政策。

不久前,寧德時(shí)代就被傳出歐洲電池工廠因用水問題被查的不實(shí)報(bào)道。但根據(jù)最新消息,該工廠通過了當(dāng)?shù)卣沫h(huán)評(píng)許可,目前項(xiàng)目正順利推進(jìn)中,不實(shí)傳聞已被辟謠。

歐洲是中國(guó)動(dòng)力電池出海的主戰(zhàn)場(chǎng),在如此嚴(yán)格的碳管理政策要求下,寧德時(shí)代為何能在出海發(fā)展中搶先占據(jù)先機(jī)?

零碳化轉(zhuǎn)型:中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)“闖關(guān)”歐洲

為什么中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)熱衷出海歐洲?原因有兩點(diǎn):一是歐洲市場(chǎng)雖然傳統(tǒng)汽車工業(yè)積淀深厚,新能源汽車發(fā)展增長(zhǎng)迅速,但本土動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)難以滿足需求;二是,歐洲用戶對(duì)于環(huán)保理念認(rèn)可度高,對(duì)新能源汽車接受度相對(duì)更高,市場(chǎng)需求旺盛,作為新能源汽車核心部件的動(dòng)力電池,發(fā)展前景廣闊。

歐洲市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的高度重視,給了中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)很大的機(jī)遇,但也提出了很大挑戰(zhàn)。零碳,就是擺在中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)面前的一道檻。從“碳關(guān)稅”到《歐盟電池和廢電池法規(guī)》的要求看來,歐洲已成為全球在推進(jìn)碳中和方面最為激進(jìn)的國(guó)家,這也對(duì)中國(guó)企業(yè)的零碳化轉(zhuǎn)型提出了更高要求。

近幾年,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈協(xié)同等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在全球市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位,尤其寧德時(shí)代的動(dòng)力電池使用量連續(xù)6年排名全球第一。為什么只有寧德時(shí)代“闖關(guān)”最成功?這與其在零碳方面的努力密不可分。

零碳標(biāo)桿:寧德時(shí)代零碳戰(zhàn)略和實(shí)踐全球領(lǐng)先

寧德時(shí)代是行業(yè)內(nèi)較早在零碳方面開始發(fā)力的企業(yè),并形成了從戰(zhàn)略到路徑的全面、系統(tǒng)化布局,降碳成績(jī)頗豐。

戰(zhàn)略層面,寧德時(shí)代在今年4月推出了全球電池企業(yè)中最為激進(jìn)的“零碳戰(zhàn)略”——2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和,2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。這意味著,2025年,寧德時(shí)代的電池工廠將全部成為零碳工廠,率先在生產(chǎn)制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和;到2035年,寧德時(shí)代生產(chǎn)的電池將全部為零碳電池,從礦產(chǎn)資源到電池實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和。敢于提出并正式公布這一戰(zhàn)略規(guī)劃,體現(xiàn)了寧德時(shí)代在實(shí)現(xiàn)自身及價(jià)值鏈碳中和方面的決心和自信。

在路徑層面,寧德時(shí)代強(qiáng)調(diào)技術(shù)降碳,即通過四大創(chuàng)新體系,在礦、大宗原材料、電池材料、電芯制造、電池系統(tǒng)五大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)降碳。不僅如此,其還在供應(yīng)鏈端廣泛開展CREDIT項(xiàng)目,通過大數(shù)據(jù)綜合評(píng)估可以形成供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展表現(xiàn)指數(shù),幫助產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)找到可持續(xù)發(fā)展路徑;同時(shí)參與電池護(hù)照研究設(shè)計(jì),推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈透明、電池全生命周期溯源管理與循環(huán)回收。

據(jù)公開資料顯示,目前寧德時(shí)代已擁有兩家全資零碳工廠,一家合資零碳工廠,積累了豐富的降碳經(jīng)驗(yàn)。2022年,寧德時(shí)代共推進(jìn)節(jié)能項(xiàng)目400余項(xiàng),累計(jì)減碳約45萬噸,綠色電力使用比例上升至 26.60%。通過一系列技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累,寧德時(shí)代已經(jīng)在全球構(gòu)建起了領(lǐng)先的碳競(jìng)爭(zhēng)力。

未來,寧德時(shí)代在降碳方面的成績(jī)、經(jīng)驗(yàn),及領(lǐng)先的碳競(jìng)爭(zhēng)力,將助力其獲得歐洲乃至全球市場(chǎng)的更多青睞,并迎來更大的增長(zhǎng)空間。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 動(dòng)力電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    4688

    瀏覽量

    81598
  • 寧德時(shí)代
    +關(guān)注

    關(guān)注

    22

    文章

    1286

    瀏覽量

    50975
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    動(dòng)力電池充放電設(shè)備:創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航與快速充放電

    在新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,動(dòng)力電池的性能直接決定終端產(chǎn)品的可靠性與競(jìng)爭(zhēng)力,而動(dòng)力電池充放電設(shè)備作為評(píng)估、保障電池性能的核心裝備,貫穿于電池研發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)檢、梯次利用全生命周
    的頭像 發(fā)表于 01-13 17:34 ?1138次閱讀

    智能制造與新能源動(dòng)力電池:電流傳感器的關(guān)鍵作用與技術(shù)挑戰(zhàn)

    人們苦于電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮久矣,這也是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的主要因素之一,因此各大車企和電池制造商正在全力研發(fā)能使電動(dòng)車?yán)m(xù)航更遠(yuǎn)的固態(tài)電池。寧德時(shí)代
    的頭像 發(fā)表于 12-30 15:41 ?795次閱讀
    智能制造與新能源<b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>:電流傳感器的關(guān)鍵作用與技術(shù)挑戰(zhàn)

    動(dòng)力電池底部針刺試驗(yàn) #安可捷 #動(dòng)力電池 #底部針刺測(cè)試 #熱點(diǎn) #電池測(cè)試

    動(dòng)力電池
    安可捷檢測(cè)(常州)有限公司
    發(fā)布于 :2025年11月27日 17:23:46

    京東工業(yè)與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

    日前,京東集團(tuán)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同推進(jìn)供應(yīng)鏈的綠色低碳和數(shù)智化轉(zhuǎn)型。京東工業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 10-29 17:50 ?814次閱讀

    氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)如何重構(gòu)動(dòng)力電池制造邏輯

    在新能源汽車與儲(chǔ)能設(shè)備快速發(fā)展的當(dāng)下,動(dòng)力電池作為能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換的核心部件,其生產(chǎn)質(zhì)量直接決定了產(chǎn)品的安全性與使用壽命。作為動(dòng)力電池制造流程中的關(guān)鍵設(shè)備,氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)憑借高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的特性,成為
    的頭像 發(fā)表于 10-20 15:02 ?417次閱讀

    寧德時(shí)代NP3.0技術(shù),重新定義電池安全“天花板”

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近期,寧德時(shí)代于德國(guó)慕尼黑舉辦的新品發(fā)布會(huì)首次推出的電池領(lǐng)域最高安全等級(jí)的 NP3.0(No Propogation 3.0)技術(shù)平臺(tái),以及首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電
    發(fā)表于 09-21 02:23 ?1965次閱讀

    動(dòng)力電池的模擬工況測(cè)試

    近年來我國(guó)電動(dòng)車輛技術(shù)得到了重大進(jìn)展,但是動(dòng)力電池及其組成應(yīng)用技術(shù)仍是電動(dòng)車發(fā)展的技術(shù)瓶頸。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量輸出源,直接影響著電動(dòng)汽車的啟動(dòng)、加速、續(xù)航里程等性能。因此,對(duì)動(dòng)力電池
    的頭像 發(fā)表于 09-16 16:26 ?2358次閱讀
    <b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>的模擬工況測(cè)試

    DEKRA德凱亮相第三屆動(dòng)力電池質(zhì)量安全大會(huì)

    2025年9月11至12日,由中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)主辦的第三屆動(dòng)力電池質(zhì)量安全大會(huì)在湖北襄陽隆重舉行。大會(huì)以“智控質(zhì)量安全 賦能綠色未來”為主題,緊扣國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,匯聚行業(yè)智慧,破解發(fā)展難題,共推動(dòng)力電池
    的頭像 發(fā)表于 09-15 14:18 ?808次閱讀

    寧德時(shí)代全球首發(fā)NP3.0電池安全技術(shù)及神行Pro電池,助力歐洲電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速

    正式發(fā)布首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)品——神行Pro。此次發(fā)布旨在積極響應(yīng)歐洲市場(chǎng)電動(dòng)化的迫切需求,助力全球綠色交通加速轉(zhuǎn)型。 ? NP3.0技術(shù)全球首發(fā),重新定義電池安全標(biāo)準(zhǔn)
    的頭像 發(fā)表于 09-09 09:23 ?585次閱讀
    <b class='flag-5'>寧德</b><b class='flag-5'>時(shí)代</b>全球首發(fā)NP3.0<b class='flag-5'>電池</b>安全技術(shù)及神行Pro<b class='flag-5'>電池</b>,助力歐洲電動(dòng)化轉(zhuǎn)型<b class='flag-5'>加速</b>

    寧德時(shí)代半年盈利305億 同比增加33.33%

    場(chǎng)預(yù)期。 寧德時(shí)代的中期分紅方案擬每10股派發(fā)10.07元,合計(jì)45.73億元,經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)31.26%至586.9億元。 寧德時(shí)代年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,
    的頭像 發(fā)表于 08-01 13:59 ?1180次閱讀

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    發(fā)表于 06-08 09:58 ?1次下載

    專注于動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備和動(dòng)力電池PACK自動(dòng)組裝線解決方案

    動(dòng)力電池
    jf_21751002
    發(fā)布于 :2025年05月30日 15:12:47

    寧德時(shí)代回應(yīng)動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo) 需要車企和電池廠商共同努力來完成

    日前,強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池安全要求》(GB38031-2025)正式發(fā)布。在新國(guó)標(biāo)中提出動(dòng)力電池“因內(nèi)短路發(fā)生熱失控后,不起火、不爆炸”的技術(shù)要求。 對(duì)于新國(guó)標(biāo)的技術(shù)要求寧德
    的頭像 發(fā)表于 04-17 11:15 ?725次閱讀

    短刀才是新一代!吉利神盾短刀電池成為動(dòng)力電池最主流趨勢(shì)

    技術(shù)“流派”中,短刀電池與長(zhǎng)刀電池,無論是技術(shù)路線,還是使用體驗(yàn)都是個(gè)中翹楚。那么,高手對(duì)決,誰又更能占據(jù)上風(fēng)?先別著急下結(jié)論,讓我們抽絲剝繭,一探究竟。 用戶痛點(diǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)革新,短刀電池
    的頭像 發(fā)表于 03-18 15:05 ?865次閱讀
    短刀才是新一代!吉利神盾短刀<b class='flag-5'>電池</b>成為<b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>最主流趨勢(shì)

    動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī):新能源時(shí)代的焊接之星

    在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的核心部件,其制造質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能與安全。而動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī),作為這一關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備,正以高效、精準(zhǔn)、智能的焊接技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 03-12 11:39 ?932次閱讀