摘要

虹科提供的車(chē)輛零部件溫度監(jiān)控與采集解決方案，通過(guò)熱電偶模塊來(lái)采集、監(jiān)控、處理溫度數(shù)據(jù)，可通過(guò)CAN/CAN FD進(jìn)行傳輸，確保車(chē)輛系統(tǒng)的安全性與正常運(yùn)行。

一、什么是熱電偶模塊？熱電偶模塊如何在汽車(chē)領(lǐng)域嶄露頭角？

熱電偶模塊（Thermocouple）是溫度測(cè)量?jī)x表中常用的測(cè)溫元件，是一種測(cè)量溫度的傳感器。能夠利用熱電效應(yīng)將溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)、航空和科學(xué)領(lǐng)域。

汽車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中，為了保證車(chē)輛系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性，需要對(duì)車(chē)內(nèi)各零部件進(jìn)行實(shí)時(shí)的溫度監(jiān)控與采集：

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，會(huì)影響其燃燒效率與性能，嚴(yán)重則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。熱電偶可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，比如冷卻液溫度、油溫等，從而規(guī)避發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等異常情況，防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，提高ECU內(nèi)部性能參數(shù)。

汽車(chē)行駛過(guò)程中，排氣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生高溫環(huán)境，影響系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。以熱電偶模塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)的溫度傳感器，不僅能夠避免模塊在高溫下失效，還可以?xún)?yōu)化尾氣處理裝置（如催化劑）的性能，降低尾氣排放，從而確保排氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

高性能汽車(chē)或賽車(chē)在行駛過(guò)程中，剎車(chē)系統(tǒng)長(zhǎng)期處于在高速或高負(fù)荷條件下。熱電偶可以用于監(jiān)測(cè)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的溫度，以確保剎車(chē)系統(tǒng)在高速或高負(fù)荷條件下的安全性能。

二、虹科的解決方案？

針對(duì)車(chē)輛零部件的溫度采集與監(jiān)控，虹科提出的解決方案是基于熱電偶模塊出發(fā)， 幫助客戶(hù)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛系統(tǒng)的安全性，并確保車(chē)輛系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

虹科熱電偶模塊MU-Thermocouple1 CAN FD：選擇多、應(yīng)用范圍廣

1. 這是一種可配置的數(shù)據(jù)采集和處理模塊，所測(cè)量的數(shù)據(jù)由CAN FD或傳統(tǒng)CAN傳輸。

2. 具有8路溫度測(cè)量連接通道，根據(jù)不同的產(chǎn)品版本，可選用不同溫度范圍的型號(hào)，如 T、K、J型。

3. 溫度的獲取可使用攝氏、華氏或克耳文并使用獨(dú)立刻度和誤差設(shè)置。

提供免費(fèi)軟件進(jìn)行配置

1. 在數(shù)據(jù)處理、報(bào)文傳輸和LED指示過(guò)程中，用戶(hù)可用免費(fèi)的Windows軟件對(duì)Thermocouple FD Configuration進(jìn)行配置。

2. 用戶(hù)在計(jì)算機(jī)上創(chuàng)建的配置通過(guò)CAN總線傳輸?shù)組U-Thermocouple1 CAN FD設(shè)備內(nèi)，并以一個(gè)獨(dú)立的CAN節(jié)點(diǎn)運(yùn)行。多個(gè)Thermocouple FD Configuration設(shè)備可通過(guò)一條CAN總線獨(dú)立配置。

三、應(yīng)用場(chǎng)景與用戶(hù)評(píng)價(jià)

應(yīng)用場(chǎng)景1：保障車(chē)輛電池系統(tǒng)的安全及性能

某新能源汽車(chē)制造廠對(duì)電池組的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和更新，以確保車(chē)輛電池系統(tǒng)的安全與性能，如何才能做到呢？

虹科的熱電偶模塊（MU-Thermocouple1 CAN）可以穩(wěn)定、快速地監(jiān)測(cè)電池組溫度，并將其與PCAN設(shè)備結(jié)合，把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)成CAN信號(hào)，實(shí)時(shí)更新溫度變化曲線，保障了車(chē)輛電池系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性。

應(yīng)用場(chǎng)景2：極端環(huán)境下的車(chē)身傳感器溫度監(jiān)控

工程師想在高溫、高壓、極寒環(huán)境下，對(duì)車(chē)身傳感器進(jìn)行溫度監(jiān)控？

虹科熱電偶模塊工作溫度范圍在-40至85°C，測(cè)量精度0.2%，并且支持多路并聯(lián)，完全可以滿(mǎn)足工程師在一定極端環(huán)境下的溫度監(jiān)控需求！因此，虹科提供的解決方案可以準(zhǔn)確測(cè)量多路傳感器溫度變化，從而幫助工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整和控制，確保生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和高質(zhì)量。

客戶(hù)評(píng)價(jià)：簡(jiǎn)單易上手、支持?jǐn)?shù)據(jù)二次分析

配置工作簡(jiǎn)單，操作輕松、易上手，只要有DBC協(xié)議即可完成信號(hào)解析，還支持離線數(shù)據(jù)分析！

使用配套PCAN-Explorer6軟件中的Trace功能，即可記錄CAN報(bào)文，導(dǎo)出使用過(guò)程中所記錄下的溫度情況，可以在Excel表中進(jìn)行數(shù)據(jù)二次分析。

四、虹科熱電偶模塊搭配方案

總結(jié)

虹科提供的車(chē)輛零部件溫度監(jiān)控與采集解決方案，通過(guò)熱電偶模塊來(lái)采集、監(jiān)控、處理溫度數(shù)據(jù)，可通過(guò)CAN/CAN FD進(jìn)行傳輸，確保車(chē)輛系統(tǒng)的安全性與正常運(yùn)行。虹科是一家在汽車(chē)電子，特別是汽車(chē)總線行業(yè)經(jīng)驗(yàn)超過(guò)10年的高科技公司，虹科與全球頂尖公司進(jìn)行技術(shù)合作，基于CAN/CAN FD/LIN/TSN/車(chē)載以太網(wǎng)，提供從數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控和分析，網(wǎng)絡(luò)性能仿真和優(yōu)化，網(wǎng)絡(luò)配置和一致性測(cè)試，架構(gòu)開(kāi)發(fā)和服務(wù)的一系列方案。 想要了解更多信息，歡迎聯(lián)系虹科~

審核編輯黃宇