2023年9月20日，由蓋世汽車主辦的2023第三屆商用車自動駕駛大會在上海舉行，西井科技高級副總裁兼無人駕駛事業(yè)合伙人孫作雷博士受邀參會并發(fā)表主題演講。

自動駕駛車輛可緩解司機短缺和降低成本，同時提高安全性，已在低速封閉場景實現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。未來，商用車自動駕駛技術(shù)將從封閉場景逐步擴展到開放場景，需要深度合作才能實現(xiàn)干線物流場景的發(fā)展。在此背景下，本次會議以商用車自動駕駛的商業(yè)化破局路徑為核心，邀請來自技術(shù)服務(wù)端、車企場景端的頭部企業(yè)，針對關(guān)鍵技術(shù)進展、商業(yè)模式拓新進行探討，為行業(yè)的發(fā)展方向提供嶄新思路。

《中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2023）》提出，“十四五”時期，商用車市場進入新一輪調(diào)整期，總體進入存量競爭階段，全球經(jīng)濟放緩、供應(yīng)鏈受阻、原材料和油價高漲等因素持續(xù)影響行業(yè)發(fā)展。今年，在我國穩(wěn)經(jīng)濟、擴內(nèi)需等一攬子政策推動下，國內(nèi)商用車市場有望走出低位運行區(qū)間，逐步恢復(fù)正向增長。

會上，孫作雷博士發(fā)表了題為《智能進化 西井無人駕駛商用車量產(chǎn)進行時》的主旨演講。針對無人駕駛商用車量產(chǎn)問題，西井科技旗下的新能源智能駕駛不斷創(chuàng)新解決方案，推出Q-Truck全時無人駕駛新能源商用車、E-Truck智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡、Q-Tractor新能源無人駕駛牽引車、Q-Chassis無人駕駛重載水平運輸車、Q-Shuttle智能小巴等多類型新能源智能化商用車，形成多元產(chǎn)品矩陣，以適配全球用戶的不同場景需求，最終實現(xiàn)從封閉場景到半開放和全開放場景的集裝箱流轉(zhuǎn)全鏈路覆蓋。

今年6月，西井科技與和記港口英國簽訂了超百臺的“無駕駛室”的無人電動集卡訂單，本月首批Q-Truck已踏上前往英國的出海征程。

今天，西井科技已經(jīng)成為最值得“信賴”的集裝箱物流無人駕駛整車品牌，智能產(chǎn)品及服務(wù)已落地遍布全球18個國家和地區(qū)的160多個客戶。我們將持續(xù)創(chuàng)新，以為用戶創(chuàng)造核心價值為唯一目標，將集裝箱流轉(zhuǎn)全球鏈路覆蓋的經(jīng)驗，從海港擴展至陸港、工廠、空港等更多場景，實現(xiàn)精益調(diào)度每一個生產(chǎn)要素的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，讓全球生產(chǎn)要素共享一張時刻表。