作為國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)絡(luò)變壓器廠商，經(jīng)緯達(dá)在自動(dòng)化生產(chǎn)中取得顯著成效，其中BMS產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從投料到產(chǎn)出95%自動(dòng)化生產(chǎn)。從“制造”邁向“智造”，經(jīng)緯達(dá)有何秘訣?

“與世界為鄰，科技讓天空更藍(lán)?！?/p>

“成為中國(guó)民營(yíng)企業(yè)汽車磁性器件一站式解決方案廠商。”

在談及新能源和汽車板塊未來(lái)目標(biāo)時(shí)，經(jīng)緯達(dá)的研發(fā)副總經(jīng)理汪洪偉語(yǔ)氣有些激昂。

自2002年成立以來(lái)，歷經(jīng)21年的沉淀，經(jīng)緯達(dá)當(dāng)前在磁性器件行業(yè)已經(jīng)取得相當(dāng)?shù)匚唬群蟊辉u(píng)為“四川省企業(yè)技術(shù)中心”、“綿陽(yáng)市企業(yè)技術(shù)中心”和“綿陽(yáng)市技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室”等等。

用技術(shù)與創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展是經(jīng)緯達(dá)成立以來(lái)一直秉持的發(fā)展理念。在汽車、新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域，經(jīng)緯達(dá)不斷突破創(chuàng)新，當(dāng)前已形成完整生產(chǎn)線。其中在OBC、DC-DC、BMS汽車三電產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力突出，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能領(lǐng)域，當(dāng)前BMS出貨量位居國(guó)內(nèi)前三，是國(guó)內(nèi)第一家成為凌特芯片推薦的中國(guó)廠商。

重抓自動(dòng)化生產(chǎn) 從“制造”邁向“智造”

“自動(dòng)化生產(chǎn)與研發(fā)投入是我們最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！蓖艉閭ケ硎?，經(jīng)緯達(dá)每年都會(huì)投入總銷售額的4.5%-5%左右到研發(fā)生產(chǎn)中，當(dāng)前已經(jīng)形成了一支有經(jīng)驗(yàn)、成熟的研發(fā)管理團(tuán)隊(duì)。

在2023年，經(jīng)緯達(dá)投入了3000萬(wàn)于產(chǎn)品與設(shè)備的開(kāi)發(fā)上。針對(duì)重點(diǎn)板塊的儲(chǔ)能與汽車類別，經(jīng)緯達(dá)就將研發(fā)費(fèi)用中的50%都投入其中，其中4成投入了儲(chǔ)能產(chǎn)品研發(fā)，另外6成用于開(kāi)發(fā)汽車系列產(chǎn)品。

從“制造”向“智造”的跨越，設(shè)備和人才是缺一不可的重要因素。經(jīng)緯達(dá)也提前意識(shí)到這點(diǎn)，并在推進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)與設(shè)立專業(yè)化團(tuán)隊(duì)上重點(diǎn)發(fā)展。當(dāng)前經(jīng)緯達(dá)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共有120人，包括汽車器件研發(fā)板塊中專門設(shè)立的30人團(tuán)隊(duì);而自動(dòng)化開(kāi)發(fā)上，也有大約30人專門圍繞生產(chǎn)所需的關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行開(kāi)發(fā)，致力實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)線。

當(dāng)前經(jīng)緯達(dá)的BMS系列產(chǎn)品從投料到產(chǎn)出已經(jīng)實(shí)現(xiàn)95%以上的工序采用自動(dòng)化生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，汪洪偉表示今年經(jīng)緯達(dá)又斥資1500萬(wàn)用于擴(kuò)展BMS兩條新生產(chǎn)線。而在OBC和DC-DC兩大類產(chǎn)品中，因?yàn)槠骷捏w積重量較大，考慮到運(yùn)輸成本，經(jīng)緯達(dá)以綿陽(yáng)和東莞兩個(gè)地區(qū)為中心就地設(shè)立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立就近輻射型服務(wù)模式?！拔覀冎饕跃徒_(kāi)發(fā)、就近生產(chǎn)、就近服務(wù)為原則。像西南區(qū)的客戶我們就選擇在綿陽(yáng)生產(chǎn);像華南區(qū)的客戶訂單，就在東莞生產(chǎn)?！?/p>

不安現(xiàn)狀 緊隨時(shí)代發(fā)展浪潮

當(dāng)談及布局汽車與儲(chǔ)能板塊的源起時(shí)，汪洪偉給出的答案是“緊跟時(shí)代發(fā)展?！?/p>

2013年，經(jīng)緯達(dá)憑借著自身原本的優(yōu)勢(shì)嘗試進(jìn)入燃油車車機(jī)系統(tǒng)執(zhí)行器件及車載網(wǎng)板塊。2017年，隨著新能源汽車逐步崛起，經(jīng)緯達(dá)便著手布局新能源汽車板塊，并于當(dāng)時(shí)迎來(lái)了第一家客戶上汽。

2020年，國(guó)家“三新”(新能源、新基建、新生活)政策推出，經(jīng)緯達(dá)繼續(xù)以敏銳的嗅覺(jué)嗅到了未來(lái)市場(chǎng)的氣息，在繼續(xù)深入布局新能源汽車系列產(chǎn)品的同時(shí)開(kāi)始瞄向新基建和新生活領(lǐng)域，包括光儲(chǔ)充、5G基站、服務(wù)器、智能家居、便攜儲(chǔ)能等領(lǐng)域。在此基礎(chǔ)上，經(jīng)緯達(dá)逐步開(kāi)發(fā)出了基站電源、通信接口、網(wǎng)通器件等的系列執(zhí)行器件產(chǎn)品。

2021年后，隨著全球能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)、國(guó)際形勢(shì)的變換，停電缺電危機(jī)、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)等等事情的發(fā)展，推動(dòng)新能源領(lǐng)域進(jìn)入了爆發(fā)階段。早有布局新能源領(lǐng)域的經(jīng)緯達(dá)也迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期，產(chǎn)品生產(chǎn)與出貨量都逐年提高?！拔覀儸F(xiàn)在每個(gè)月的出貨量基本上都可以達(dá)到KK級(jí)別了。”汪洪偉介紹道。

而安于現(xiàn)狀顯然不是經(jīng)緯達(dá)想要的腳本，即使在已有產(chǎn)品銷售狀況十分可觀的情況下，經(jīng)緯達(dá)依舊會(huì)安排最少1到2個(gè)核心專家進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)升級(jí)。汪洪偉向我們介紹，一款產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)，基本上是以兩至三年為一個(gè)周期，研發(fā)人員比重也會(huì)根據(jù)公司的發(fā)展方向進(jìn)行調(diào)整。

定制個(gè)性成長(zhǎng)計(jì)劃 破解“用人難”

曾經(jīng)一度“用工荒”“人才短缺”成為不少磁元件企業(yè)最為頭疼的難題。汪洪偉向我們坦言，經(jīng)緯達(dá)也曾幾度陷入求賢若渴的人才難題中。

作為國(guó)內(nèi)較早發(fā)家的磁元件廠商，經(jīng)緯達(dá)經(jīng)歷的第一個(gè)人才難題是在2013年和2017年兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上。當(dāng)時(shí)由于國(guó)內(nèi)磁性器件發(fā)展較晚，整個(gè)行業(yè)從事這方面產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的人才較少，主要資源基本掌握在日本、美國(guó)的廠商手中，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)都面臨“用工荒”問(wèn)題。

第二個(gè)階段則是在2020年后，由于行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，多數(shù)廠家都涌向汽車、儲(chǔ)能、新能源，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。“這時(shí)候并不是‘有沒(méi)有’的問(wèn)題了，而是‘好不好’的問(wèn)題。我們有了更高的目標(biāo)，增加了對(duì)高級(jí)資深工程師的需求，因此就又迎來(lái)了第二個(gè)人才困惑時(shí)期。”汪洪偉感慨，“這是我們整個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)。”

對(duì)于以技術(shù)和創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力的經(jīng)緯達(dá)而言，人才的短缺使得企業(yè)寸步難行，采取應(yīng)對(duì)措施迫在眉睫。于是，一方面經(jīng)緯達(dá)開(kāi)始制定調(diào)整研發(fā)投入比重，從最早的每年3%上調(diào)至4%以上，增加用以吸納人才的資金;另一方面，經(jīng)緯達(dá)開(kāi)始完善人才培養(yǎng)計(jì)劃，給研發(fā)人員配備“成長(zhǎng)卡”，通過(guò)引導(dǎo)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、參加峰會(huì)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟活動(dòng)等方式不斷增進(jìn)研發(fā)人員專業(yè)性。汪洪偉介紹，“我們現(xiàn)在也會(huì)不定時(shí)去邀請(qǐng)技術(shù)領(lǐng)頭人來(lái)給做知識(shí)培訓(xùn)與分享，使得整個(gè)團(tuán)隊(duì)更加適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求?！?/p>

事實(shí)證明，經(jīng)緯達(dá)對(duì)于人才培養(yǎng)的高度重視成果也是有目共睹的。當(dāng)前，經(jīng)緯達(dá)已經(jīng)與西南科技大學(xué)等學(xué)校機(jī)構(gòu)成功構(gòu)建產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合體;還成為了西南科技大學(xué)本、碩“大學(xué)生實(shí)習(xí)基地”、“專業(yè)人才就業(yè)基地”。

當(dāng)談及對(duì)未來(lái)的期許時(shí)，汪洪偉滿懷自豪地說(shuō)道：“我們對(duì)未來(lái)充滿了希望，我們是國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)絡(luò)變壓器廠商，出貨量行業(yè)排名第一;我們是國(guó)內(nèi)最早做汽車網(wǎng)絡(luò)磁性器件廠商;我們是國(guó)內(nèi)第一家進(jìn)入到BMS芯片推薦廠商的企業(yè);我們?cè)贐MS自動(dòng)化水平上處于行業(yè)領(lǐng)先地位?！?/p>

將技術(shù)與創(chuàng)新放在首位，不斷突破自我實(shí)現(xiàn)新的跨越。這或許是汪洪偉如此自豪介紹經(jīng)緯達(dá)的底氣所在，也是經(jīng)緯達(dá)立下“與世界為鄰，科技讓天空更藍(lán)”目標(biāo)的決心所在。

經(jīng)緯相濟(jì)，天地通達(dá)!

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審核編輯：湯梓紅