新能源汽車(chē)受到國(guó)家政策的重點(diǎn)支持，是可持續(xù)發(fā)展與低碳發(fā)展的重點(diǎn)支撐，帶動(dòng)了相關(guān)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。在新能源汽車(chē)電機(jī)制造車(chē)間中，機(jī)器人、機(jī)械臂、AGV小車(chē)與自動(dòng)化生產(chǎn)線等設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)少量員工形成了人機(jī)協(xié)同的共生生態(tài)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)制造的自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化管理、網(wǎng)絡(luò)化通信，是打造智能工廠的重要必要條件。

要實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)電機(jī)制造車(chē)間數(shù)字化管理，數(shù)據(jù)采集是基礎(chǔ)。物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)可以實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)PLC、機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、AGV小車(chē)等設(shè)備數(shù)據(jù)與生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行處理、傳輸及報(bào)警等，為智能制造管理環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)支撐，幫助提升設(shè)備利用率、減少能耗并實(shí)現(xiàn)工藝優(yōu)化。

現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)PLC控制信號(hào)數(shù)據(jù)由以太網(wǎng)口或串口上傳至現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)，然后由工業(yè)網(wǎng)關(guān)將通信協(xié)議轉(zhuǎn)為指定協(xié)議和格式，通過(guò)5G/4G/WIFI/以太網(wǎng)再上傳至本地服務(wù)器或云平臺(tái)，再通過(guò)組態(tài)軟件轉(zhuǎn)換后寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)。針對(duì)PLC線號(hào)尤法采集及監(jiān)控的數(shù)據(jù)點(diǎn)位，例如能耗、產(chǎn)線限位感應(yīng)等，現(xiàn)場(chǎng)可以增加傳感器、水電表等設(shè)備，工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)也能進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

網(wǎng)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)、待機(jī)、報(bào)警等狀態(tài)監(jiān)控，也能監(jiān)控電流、電業(yè)、功率等實(shí)時(shí)狀態(tài)值，還能監(jiān)控加工工藝中的溫度、負(fù)壓、時(shí)間等工藝參數(shù)，通過(guò)上層MES系統(tǒng)要求的采集頻率與上傳周期進(jìn)行設(shè)定，管理者就能在現(xiàn)場(chǎng)觸摸屏、手機(jī)、電腦等查看各種數(shù)據(jù)參數(shù)，并在異常故障時(shí)接收到報(bào)警信息，從而及時(shí)管理控制，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序。

網(wǎng)關(guān)特點(diǎn)

設(shè)備聯(lián)網(wǎng)：支持4G、WIFI、有線以太網(wǎng)等接入方式接口豐富，適配各種場(chǎng)景

數(shù)據(jù)采集：支持眾多協(xié)議、快速采集算法,同時(shí)采集多種設(shè)備

邊緣計(jì)算：過(guò)濾、報(bào)警、跳變、公式、本地編程等

云端適配：接入各種平臺(tái)，支持定制化適配

遠(yuǎn)程運(yùn)維：遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程運(yùn)維網(wǎng)關(guān)及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備

特色功能：串口轉(zhuǎn)發(fā)、Modbus TCP轉(zhuǎn)發(fā)、設(shè)備校時(shí)、防拆鎖定、斷點(diǎn)續(xù)傳，多網(wǎng)互備等等

審核編輯 黃宇