六十載櫛風(fēng)沐雨風(fēng)雪載途，甲子間踔厲奮發(fā)篤行不怠。10月25日，第30屆中國汽車工程學(xué)會六十周年年會暨展覽會（SAECCE 2023）在北京·北人亦創(chuàng)國際會展中心盛大開幕，芯旺微電子攜底盤動力、智能座艙、電機(jī)電源和車身控制四大域幾十款車規(guī)展品出席活動現(xiàn)場，并在會上重磅發(fā)布符合ASIL-B汽車功能安全等級的32位車規(guī)級MCU KF32A158。

憑借在汽車市場十余年的深厚積累與技術(shù)沉淀，芯旺微電子已于2022年獲得ISO26262 ASIL-D流程認(rèn)證和IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，今年上半年部分核心MCU產(chǎn)品獲得ISO26262 ASIL-B產(chǎn)品認(rèn)證證書，穩(wěn)扎穩(wěn)打，持續(xù)進(jìn)化，為KF32A158在汽車功能安全層面的創(chuàng)新筑牢堅實根基，已逐步構(gòu)建滿足汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的中高端產(chǎn)品陣營。

為了更好的滿足汽車中高端場景對芯片產(chǎn)品的復(fù)雜需求，KF32A158在產(chǎn)品設(shè)計和驗證測試階段皆引入主機(jī)廠的深度參與 ,進(jìn)入部分主機(jī)廠的項目上進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計及測試驗證，歷經(jīng)版本迭代升級后推向市場，確保芯片產(chǎn)品的穩(wěn)定、可靠和安全性，同時還可大大縮短后期芯片量產(chǎn)上車的測試驗證周期，加快產(chǎn)品上車速度。

在25日下午的汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，芯旺微電子產(chǎn)品總監(jiān)盧恒洋受邀發(fā)表《KungFu內(nèi)核汽車MCU助力汽車芯片國產(chǎn)化》主題演講，重點(diǎn)分享了KF32A158在汽車功能安全方面的技術(shù)突破和在汽車中高端領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

KF32A158的推出標(biāo)志著自主獨(dú)立的KungFu內(nèi)核32位MCU在汽車中高端應(yīng)用場景的重大突破，可滿足更高功能安全等級的汽車場景使用需求，意味著國產(chǎn)汽車芯片的產(chǎn)品矩陣已逐步完善，可實現(xiàn)低、中、高端產(chǎn)品線的全方位覆蓋，加速了汽車電子應(yīng)用的全面國產(chǎn)化進(jìn)程。

KF32A158最大可提供2MB ECC Flash和256KB RAM；同時支持A/B 分區(qū)bootloader；特有的信息安全管理單元，可提供密鑰的安全存儲、多種AES加解密和安全啟動等功能。

在外設(shè)資源方面，KF32A158提供了3路CANFD接口和多達(dá)4路USART（LIN）；還有多路的SPI和IIC，可以滿足當(dāng)前復(fù)雜車身控制系統(tǒng)的需求。

作為一款符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)的MCU產(chǎn)品，KF32A158提供了存儲器的內(nèi)存保護(hù)單元-MPU，時鐘檢測單元-CMU，電源管理-PMU，除此以外，在GPIO和ADC等常用功能模塊上，提供了模塊自檢功能。這些安全機(jī)制的設(shè)計，保障了MCU可以輕松的實現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)用上的安全目標(biāo)。

KF32A158不僅在功能安全和外設(shè)資源層面有出色的表現(xiàn)，在軟件層的優(yōu)勢也很突出，可為用戶提供符合AutoSar標(biāo)準(zhǔn)的MCAL軟件服務(wù)，用戶可通過EB treesos實現(xiàn)對MCAL的配置。

除此以外，芯旺微電子還針對KF32A158推出HLI（High Level Interface）軟件包，可讓用戶縮短軟件底層開發(fā)周期，快速搭建底層軟件。

| KF32A158產(chǎn)品特性

● 自主KungFu32內(nèi)核

● 符合ASIL-B汽車功能安全等級

● 豐富的存儲、外設(shè)資源

● 120Mhz主頻

● 2048KB ECC Flash

● 256KB ECC RAM

● 3*CAN-FD

● 256AES

● 4*USART(LIN)

● 3*SPI(I2S)

● 3*IIC

● Grade 1級工作溫度范圍

● LQFP176/144/100/64

● 2.7~5.5V寬工作電壓

| 應(yīng)用場景

強(qiáng)大的產(chǎn)品資源有了功能安全的加持，讓KF32A158可以適用于眾多汽車控制系統(tǒng)中，如車身控制系統(tǒng)、車燈控制系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)、熱管理控制系統(tǒng)以及區(qū)域車身域控系統(tǒng)等。







審核編輯：劉清