英飛凌科技公司和Eatron Technologies合作,將復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)算法和解決方案集成到AURIX TC4x微控制器(MCU)中。該合作伙伴關(guān)系旨在推進(jìn)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)。Eatron 能夠利用 MCU 系列的尖端機(jī)器學(xué)習(xí)功能和集成并行處理單元 (PPU),最大限度地提高其 AI 驅(qū)動(dòng)的電池管理軟件的性能和準(zhǔn)確性。
兩家公司正在共同幫助電動(dòng)汽車 (EV) 制造商克服迄今為止阻礙客戶采用電動(dòng)汽車的三個(gè)技術(shù)障礙:里程焦慮、充電速度和電池健康。
據(jù)Eatron稱,英飛凌的AURIX TC4x PPU使他們能夠提供基于AI的電池診斷,包括鍍鋰檢測和預(yù)后,包括健康狀態(tài)(SoH)和老化軌跡,以及外圍的剩余使用壽命(RUL)預(yù)測。結(jié)合伊頓的萬物狀態(tài) (SoX) 解決方案,該解決方案可對可用電量、功率和電池健康狀況進(jìn)行最準(zhǔn)確、最強(qiáng)大的電池級估計(jì),TC4x 的用戶將能夠訪問支持機(jī)器學(xué)習(xí)的電池管理系統(tǒng)。
PPU 是片上單指令多數(shù)據(jù) (SIMD) 矢量數(shù)字信號處理器 (DSP),與傳統(tǒng) CPU 相比,可顯著縮短計(jì)算時(shí)間。在其生態(tài)系統(tǒng)中,英飛凌提供了一個(gè)自動(dòng)化工具鏈,以最高效、最便捷的方式促進(jìn)PPU的處理。例如,自動(dòng)化工具鏈?zhǔn)箍蛻裟軌蜃詣?dòng)將現(xiàn)有模型轉(zhuǎn)換為矢量化代碼。
英飛凌的AURIX TC4x系列旨在通過克服先前的計(jì)算性能限制,使客戶能夠充分利用高精度模型和算法的價(jià)值,從而提高眾多xEV應(yīng)用的效率。
審核編輯:彭菁
-
汽車電池
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
146瀏覽量
21073 -
信號處理器
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
263瀏覽量
26232 -
管理系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
2922瀏覽量
38578 -
英飛凌科技
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
38瀏覽量
14540
發(fā)布評論請先 登錄
ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換器BMS汽車電池管理系統(tǒng)參考方案
NXP電池管理系統(tǒng)(BMS):保障電池性能與安全的關(guān)鍵方案
?STMicroelectronics AEK-POW-BMS63EN 汽車BMS評估板技術(shù)解析與應(yīng)用指南
BMS電池管理系統(tǒng)測試架構(gòu)
汽車800V高壓儲能電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架
英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新
8串以上BMS電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)測藍(lán)牙傳輸方案
BMS電池管理系統(tǒng)的核心功能及技術(shù)挑戰(zhàn)
BMS管理方案NRF52833
愛普生RX8900實(shí)時(shí)時(shí)鐘在BMS電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用
BMS 管理方案 NRF52833
智能BMS測試儀:電池管理系統(tǒng)的“智慧守護(hù)者”
英飛凌與Eatron將雙方在AI電池管理解決方案方面的合作范圍擴(kuò)展至工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用領(lǐng)域
Epson汽車晶振FA-238A在BMS電池管理系統(tǒng)中的作用
英飛凌科技和Eatron合作推進(jìn)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)
評論