一汽解放在11月8日通過投資者關(guān)系活動記錄表表示：下一步將與華為共同打造商用車行業(yè)的大型車型。在解放內(nèi)部應(yīng)用的同時，逐步進行智能化解決方案出口，為產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)和同行業(yè)合作伙伴提供能源。今后將充分發(fā)揮雙方的技術(shù)優(yōu)勢，在智能駕駛等領(lǐng)域進行深層次，多層次的合作，共同打造標牌智能產(chǎn)品。

另外，就今后幾年如何劃分中型卡車行業(yè)銷量恢復(fù)的動力問題，他表示：“首先，隨著宏觀經(jīng)濟進入復(fù)蘇局面，內(nèi)需和內(nèi)需方面都有恢復(fù)的動力。”第二，由于業(yè)界的自然更新（自然更新），在2022年和2023年，卡車需求處于歷史上較低的水平，但是現(xiàn)在已經(jīng)進入了上升周期。未來兩年自然更新需求將逐漸增加。第三，雙重碳戰(zhàn)略、公共領(lǐng)域電動化等政策將促進高排放和違規(guī)車型提前進入更新周期，短期內(nèi)拉動市場需求。四是物流行業(yè)從業(yè)人員的壓力逐漸降低，車載量少的問題得到緩解，貨運行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境也有所改善。

10月31日，一汽解放公布了2023年第三季度的財務(wù)報告。今年1月至9月實現(xiàn)銷售額481.23億元，同比增長58.01%。凈利潤實現(xiàn)4.12億元，同比增長163.21%。銷量一汽解放前第三季度累計重量差14.32萬輛，同比增長44.55%，呈現(xiàn)良好勢頭。