英國Equipmake公司是純電動汽車傳動系統(tǒng)電氣化產(chǎn)品的開發(fā)商和制造商，該公司已經(jīng)發(fā)布了Ampere-220電子軸系統(tǒng)（Ampere-220 e-axle system）。

近期，在歐洲電池展上，Equipmake公司推出了最新開發(fā)的新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為高性能電動汽車設(shè)計，具有功率密度高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧等特點。新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)采用先進(jìn)的三維（3D）打印制造、通過將Equipmake公司自主開發(fā)的碳化硅逆變器和傳動系統(tǒng)集成到一個緊湊型控制單元中，直接為電動汽車的車軸提供動力。

該款E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)搭載了Ampere-220電機(jī)，采用輪輻式轉(zhuǎn)子（spoke rotor）設(shè)計，英國汽車品牌Ariel公司Hipercar車型的電機(jī)也采用了類似的設(shè)計，車輛性能得到了提升。Ampere-220電機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧、工作高效，且制造成本低廉，最大輸出功率為220 kW，最高轉(zhuǎn)速為30 000 r/min。雖然Ampere-220電機(jī)的質(zhì)量不到20 kg，但其功率密度可達(dá)11 kW/kg，是傳統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)的2倍多。

金屬部分，不是用實心坯料（a solid billet）加工，只在需要的地方采用，高熱效率的薄壁（thermally efficient thin walls）和優(yōu)化的精細(xì)表面細(xì)節(jié)（optimised fine surface details）融入到電機(jī)的結(jié)構(gòu)中，用單體、復(fù)雜結(jié)構(gòu)（a single, complex architecture）取代了多部件的裝配（multi-part assemblies），具有極好的冷卻能力（exceptional cooling ability），重量輕，慣性?。╨ow inertia），可大大增加旋轉(zhuǎn)速度（greatly increased rotational speed）。

這款先進(jìn)的電動機(jī)與所有必要的電力電子相結(jié)合，包括Equipmake的高性能碳化硅基逆變器（high-performance silicon carbide-based inverter）和集成的傳動系統(tǒng)，從而形成了一個高度緊湊、輕質(zhì)的電力驅(qū)動系統(tǒng)，可隨時集成到高性能電動汽車中。以雙電機(jī)規(guī)格亮相，電子軸每軸提供440千瓦的峰值功率，總重量僅為85公斤。

"Equipmake一直處于電機(jī)創(chuàng)新的最前沿（at the forefront of innovation），APM系列設(shè)計緊湊、輕巧，提供同級領(lǐng)先的功率密度（class-leading power densities）。"Equipmake首席執(zhí)行官Ian Foley表示。"Ampere展示了下一代的電機(jī)技術(shù)。一個緊湊、輕質(zhì)的裝置輸入如此巨大的動力，符合ISO 26262和ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)，為電動跑車制造商提供了整體的現(xiàn)成解決方案（the total off-the-shelf solution），進(jìn)一步突出了Equipmake在汽車先進(jìn)電氣化系統(tǒng)領(lǐng)域的地位。"Ampere系列電機(jī)展示了下一代電機(jī)的最新技術(shù)，結(jié)合自主開發(fā)的碳化硅逆變器、傳動系統(tǒng)等電子電驅(qū)設(shè)備，開發(fā)了新一代E-Axle驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)。

Ampere-220 e-axle是在Equipmake公司位于諾福克郡Snetterton的總部設(shè)計、制造，該公司提供從電機(jī)到整個電氣化平臺的整個系統(tǒng)解決方案，主要支持汽車和航空航天部門。公司正在為越來越多的國際客戶設(shè)計和制造完全集成的電動巴士底盤。

編輯：黃飛