什么是激光雷達(dá)3D SLAM？在了解這個概念之前，我們首先需要弄懂什么是“SLAM”。

SLAM，英文是Simultaneous Localization and Mapping，意思是即時定位與建圖。通俗理解，SLAM的主要功能就是讓機器人一邊計算自身位置，一邊構(gòu)建環(huán)境地圖，這兩個過程相輔相成。可以說，SLAM技術(shù)是機器人后續(xù)自主行動和實現(xiàn)交互的基礎(chǔ)，SLAM也被認(rèn)為是實現(xiàn)自動駕駛和全自主移動機器人的關(guān)鍵技術(shù)。

SLAM要實現(xiàn)定位和建圖，第一步就是采集數(shù)據(jù)。而采集數(shù)據(jù)的關(guān)鍵是傳感器。根據(jù)目前主流的應(yīng)用，傳感器主要是激光雷達(dá)和攝像頭兩大類，根據(jù)傳感器選擇不同，目前有兩個技術(shù)流派：基于激光雷達(dá)和視覺的SLAM技術(shù)分別稱為激光SLAM和視覺VSLAM。

而激光SLAM又因為傳感器應(yīng)用有單線（2D）和多線（3D）激光雷達(dá)兩種，所以，激光SLAM又有2D SLAM和3D SLAM技術(shù)路線之分。他們采集的數(shù)據(jù)區(qū)別在于：

（1）2D SLAM用單線激光雷達(dá)探測二維平面環(huán)境信息，在一個平面數(shù)據(jù)上進(jìn)行定位，二維成像沒有高度信息。

（2）3D SLAM用多線激光雷達(dá)獲取環(huán)境三維數(shù)據(jù)，通過三維數(shù)據(jù)的特征點匹配進(jìn)行定位，三維動態(tài)成像可以知道物體形狀大小，環(huán)境信息還原度高。

現(xiàn)在，我們能基本了解：無論是激光2D SLAM、激光3D SLAM還是VSLAM，他們都是建圖定位技術(shù)。

那文章一開始提出的疑問“什么是激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)”自然有了答案，激光雷達(dá)3D SLAM就是基于多線激光雷達(dá)探測的建圖定位技術(shù)。

可能會有人問，激光雷達(dá)3D SLAM有什么優(yōu)勢呢？

從技術(shù)成熟度看

早在2005年，激光SLAM已經(jīng)被研究比較透徹，是最為成熟的定位導(dǎo)航方案。而激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)近年來迅猛發(fā)展，愈來愈成為未來的發(fā)展趨勢。VSLAM目前由于受限于計算復(fù)雜度及光線對視覺干擾等問題，工程應(yīng)用案例不多。

從適用環(huán)境看

2D SLAM無法適用動態(tài)場景變化大的室內(nèi)場景，更無法應(yīng)用到復(fù)雜的室外環(huán)境，VSLAM對光的依賴程度高，在暗處無法適用，激光雷達(dá)3D SLAM則室內(nèi)外通用，且不受光線環(huán)境影響。

綜上可知，激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)具備測量精度高、環(huán)境適應(yīng)能力強、部署便捷等優(yōu)勢。

隨著國產(chǎn)多線激光雷達(dá)的量產(chǎn)和性能提升，3D激光雷達(dá)逐漸走向低成本、低功耗和高可靠性的應(yīng)用，基于3D激光雷達(dá)的SLAM算法得到了迅猛的發(fā)展。近幾年激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)在無人駕駛、機器人等智能設(shè)備上大量落地應(yīng)用，直接驗證了激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)的可靠性。

基于多年來對客戶在物流倉儲領(lǐng)域的痛點研究，鐳神智能歷經(jīng)7年匠心打磨出多線激光雷達(dá)3D SLAM自然導(dǎo)航定位技術(shù)產(chǎn)品，完美解決了反光板、二維碼、2D SLAM等傳統(tǒng)導(dǎo)航方案的：場外不能使用、場景應(yīng)用局限大，成本投入高以及部署繁雜、易爛尾等三大痛點，成為行業(yè)內(nèi)3D SLAM無人叉車技術(shù)應(yīng)用最早、技術(shù)最先進(jìn)、技術(shù)最成熟、作業(yè)最安全、落地應(yīng)用項目最多的公司。

鐳神智能作為在全球范圍內(nèi)率先將激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)應(yīng)用于無人叉車上的開拓者，已在眾多實際應(yīng)用案例中取得實質(zhì)性的成效，滿足不同行業(yè)的多種搬運需求，并提供極致安全防護。目前已累計服務(wù)超過150+行業(yè)客戶，覆蓋新能源、汽車電子、物流、皮革、食品、紡織等領(lǐng)域，幫助客戶解決痛點，實現(xiàn)智能化升級。

這些案例都在說明激光雷達(dá)3D SLAM正成為全球SLAM技術(shù)的重要發(fā)展趨勢。