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恩智浦首席車載網(wǎng)絡架構(gòu)師開講:CAN SIC與CAN XL芯片如何賦能未來汽車網(wǎng)絡?

NXP客棧 ? 來源:未知 ? 2023-12-01 09:15 ? 次閱讀
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汽車正朝向智能化和電氣化快速演進,這也帶來了車載網(wǎng)絡架構(gòu)的變遷——正在從功能域轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域架構(gòu),實現(xiàn)更高的帶寬、更小的時延以及更多的功能。這種變化也給汽車行業(yè)帶來了諸多挑戰(zhàn)。

為了應對這些挑戰(zhàn),讓車載網(wǎng)絡架構(gòu)的技術升級之路更通暢,恩智浦推出了完整的解決方案。其中,用于提升信號質(zhì)量的CAN SIC芯片,以及能夠?qū)AN網(wǎng)絡的傳輸速率提升至20Mb的CAN SIC XL芯片,是兩個關鍵的技術。基于兩種芯片打造的解決方案,有助于未來的車載網(wǎng)絡實現(xiàn)更好的功能和更低的成本。

本期視頻講座中,恩智浦首席車載網(wǎng)絡架構(gòu)師將為大家介紹車載網(wǎng)絡的變遷,以及CAN SIC和CAN XL技術對未來車輛網(wǎng)絡的影響,并詳細闡述這兩種技術的相關應用場景以及恩智浦在該領域的先進解決方案。

▼▼▼

恩智浦空中課堂

主要內(nèi)容

  • 車載網(wǎng)絡的變化與趨勢

  • CAN SIC和CAN XL的技術特點與優(yōu)勢

  • CAN SIC和CAN XL的應用與市場定位

主講嘉賓

  • 張林麟,恩智浦首席車載網(wǎng)絡架構(gòu)師

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原文標題:恩智浦首席車載網(wǎng)絡架構(gòu)師開講:CAN SIC與CAN XL芯片如何賦能未來汽車網(wǎng)絡?

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