91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

博世:應(yīng)用于氫氣內(nèi)燃機(jī)的新噴射技術(shù)

博世資訊小助手 ? 來(lái)源:博世資訊小助手 ? 2023-12-04 09:44 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

博世認(rèn)為,氫作為給重型車(chē)輛提供動(dòng)力的重要來(lái)源,對(duì)實(shí)現(xiàn)氣候中立至關(guān)重要。博世希望能憑借其氫氣內(nèi)燃機(jī)的系統(tǒng)解決方案,為農(nóng)業(yè)的特定應(yīng)用提供合適的動(dòng)力源,以進(jìn)一步建立和推動(dòng)氫經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

在2023年農(nóng)業(yè)技術(shù)展會(huì)上,博世首次展示了一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新:一種無(wú)需額外添加潤(rùn)滑劑的氫氣直噴噴嘴。博世動(dòng)力總成解決方案部門(mén)商用車(chē)動(dòng)力總成負(fù)責(zé)人,執(zhí)行副總裁Jan-Oliver R?hrl表示:“從技術(shù)上講,基于直噴應(yīng)用的新型氫氣噴嘴將是一個(gè)巨大的飛躍?!?/p>

在車(chē)輛的整個(gè)生命周期中,該氫氣噴嘴會(huì)開(kāi)啟大約十億次。為了確保噴嘴工作始終可靠,開(kāi)發(fā)氫氣內(nèi)燃機(jī)燃料供給系統(tǒng)的工程師們需要克服兩大挑戰(zhàn):一是相對(duì)于柴油噴嘴中由燃料提供的潤(rùn)滑作用的缺失;二是氫氣可能與它接觸的材料發(fā)生氫脆反應(yīng)。工程師設(shè)計(jì)了一個(gè)精妙的解決方案,該設(shè)計(jì)保證在噴嘴內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)氫氣與運(yùn)動(dòng)組件的分離,并使用各種涂層技術(shù)以提高性能。目前博世已經(jīng)開(kāi)發(fā)了用于低壓直噴和進(jìn)氣道噴射的氫氣噴射系統(tǒng),可以在復(fù)雜環(huán)境下實(shí)現(xiàn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的高負(fù)載要求。作為系統(tǒng)供應(yīng)商,博世還提供用電子控制單元,氫氣存儲(chǔ)系統(tǒng)和其他動(dòng)力總成組件。

除了燃料電池應(yīng)用和純電池動(dòng)力應(yīng)用外,氫氣內(nèi)燃機(jī)是未來(lái)動(dòng)力總成多元化方案中的一個(gè)重要選擇。其設(shè)計(jì)理念脫胎于成熟的柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu),以及燃料供給系統(tǒng)、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)可以從現(xiàn)有的動(dòng)力總成解決方案中轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái),更有大量的其他內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)零部件可以被沿用。R?hrl表示:“超過(guò)90%的氫氣內(nèi)燃機(jī)所需的開(kāi)發(fā)和制造技術(shù)已經(jīng)存在。這使我們能夠保留我們價(jià)值鏈的大部分,這對(duì)于售后市場(chǎng)同樣意義非凡?!贝送?,氫氣內(nèi)燃機(jī)主要由鋼和鋁構(gòu)成,這也會(huì)減少對(duì)一些稀缺的特殊原材料及其供應(yīng)鏈的依賴。

使傳統(tǒng)系統(tǒng)適應(yīng)未來(lái)

與此同時(shí),博世正在持續(xù)改進(jìn)商用車(chē)輛和非道路領(lǐng)域的傳統(tǒng)柴油噴射和排氣處理系統(tǒng)?!拔覀兿M覀兊慕鉀Q方案能幫助全球汽車(chē)制造商進(jìn)一步減少二氧化碳和其他排放”,R?hrl說(shuō)。例如,在2023年農(nóng)業(yè)技術(shù)展會(huì)上,展出的CRSN模塊化共軌系統(tǒng)確保了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的足夠的燃料供給和噴射。它的壓力等級(jí)可在1800巴到2500巴之間調(diào)整,并且可以配置最多八缸的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸。此外,博世柴油技術(shù)已經(jīng)能夠運(yùn)行在可再生合成燃料上。這種燃料可以作為電動(dòng)出行或氫能動(dòng)力總成的補(bǔ)充,在這些解決方案面臨經(jīng)濟(jì)或物理挑戰(zhàn)時(shí)。

數(shù)字服務(wù)提高車(chē)輛可用性

博世還提供涵蓋車(chē)輛服務(wù)生命周期各個(gè)階段的創(chuàng)新數(shù)字服務(wù)。這些服務(wù)有助于在運(yùn)營(yíng)中早期識(shí)別問(wèn)題,減少質(zhì)量成本,避免昂貴的停機(jī)時(shí)間?;谠频倪B接診斷服務(wù)將車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)與博世專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合。使用基于AI算法從整合數(shù)據(jù)中獲得更多有價(jià)值的洞察。從而讓這項(xiàng)數(shù)字服務(wù)能在問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),甚至發(fā)生問(wèn)題之前,都能清晰地顯示動(dòng)力總成的狀態(tài),及時(shí)檢測(cè)到異常。

審核編輯:黃飛

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 燃料電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    26

    文章

    995

    瀏覽量

    98953
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    關(guān)注

    33

    文章

    2695

    瀏覽量

    72630
  • 內(nèi)燃機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    159

    瀏覽量

    22268
  • 噴射系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    13

    瀏覽量

    8233

原文標(biāo)題:應(yīng)用于氫氣內(nèi)燃機(jī)的新噴射技術(shù)

文章出處:【微信號(hào):bsmtxzs,微信公眾號(hào):博世資訊小助手】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    SAE J400耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)的用途及標(biāo)準(zhǔn)原理

    、沖擊持續(xù)時(shí)間以及試驗(yàn)儀器等共同決定。耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空航天、軌道交通、建筑材料等領(lǐng)域,用于評(píng)估材料或涂層在真實(shí)工況下抵抗碎石沖擊的能力。提高其使用
    的頭像 發(fā)表于 01-21 14:46 ?473次閱讀
    SAE J400耐碎石沖擊試驗(yàn)<b class='flag-5'>機(jī)</b>的用途及標(biāo)準(zhǔn)原理

    博世碳化硅垂直溝槽蝕刻技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)

    隨著全球汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,碳化硅芯片因其卓越的性能,成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)力以及眾多整車(chē)廠的首選。在這一技術(shù)前沿,博世憑借其創(chuàng)新的溝槽蝕刻技術(shù),尤其是垂直溝槽結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā),正在重新定義半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造的標(biāo)準(zhǔn)。本文將介紹
    的頭像 發(fā)表于 01-19 15:45 ?455次閱讀

    功率放大器在基于脈沖氣流的液滴噴射方法研究的應(yīng)用

    技術(shù)主要利用控制氣流通道的通斷狀態(tài)從而形成周期性的脈沖氣流,脈沖氣流流入液滴噴射裝置內(nèi)并作用于微通道內(nèi)的液體,對(duì)微通道內(nèi)的液體產(chǎn)生強(qiáng)烈剪切,在脈沖氣流的速度與壓力作用下,使液體斷裂形成液滴。在液滴
    的頭像 發(fā)表于 12-09 16:36 ?527次閱讀
    功率放大器在基于脈沖氣流的液滴<b class='flag-5'>噴射</b>方法研究的應(yīng)用

    從活塞到渦輪再到新能源:航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)演進(jìn)的三次革命與動(dòng)力范式轉(zhuǎn)型

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種用于提供推力、驅(qū)動(dòng)飛機(jī)飛行的發(fā)動(dòng)機(jī),是飛機(jī)最關(guān)鍵的組件之一。航空發(fā)動(dòng)機(jī)通?;?b class='flag-5'>內(nèi)燃機(jī)機(jī)制運(yùn)行,通過(guò)燃燒燃料以產(chǎn)生高溫高壓的氣體,并將這些氣體轉(zhuǎn)換成推力以驅(qū)動(dòng)飛機(jī)向前飛行。
    的頭像 發(fā)表于 12-09 11:12 ?985次閱讀
    從活塞到渦輪再到新能源:航空發(fā)動(dòng)機(jī)<b class='flag-5'>技術(shù)</b>演進(jìn)的三次革命與動(dòng)力范式轉(zhuǎn)型

    博世MEMS傳感器的主要應(yīng)用及明星產(chǎn)品

    博世全面覆蓋汽車(chē)領(lǐng)域 MEMS 傳感器的各個(gè)環(huán)節(jié),從研發(fā)設(shè)計(jì)到量產(chǎn)制造,均具備深厚實(shí)力。迄今為止,博世已累計(jì)生產(chǎn)超過(guò) 230 億顆MEMS傳感器,憑借卓越的技術(shù)積累,成為全球領(lǐng)先的汽車(chē) MEMS
    的頭像 發(fā)表于 11-17 15:51 ?2516次閱讀

    氫氣壓縮機(jī)PLC數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)解決方案

    在某大型化工企業(yè)的氫氣生產(chǎn)與壓縮車(chē)間,氫氣壓縮機(jī)作為核心設(shè)備,承擔(dān)著將低壓氫氣壓縮至高壓狀態(tài)以滿足后續(xù)工藝需求的關(guān)鍵任務(wù)。該車(chē)間配備了多臺(tái)不同型號(hào)的氫氣壓縮機(jī),這些壓縮
    的頭像 發(fā)表于 08-15 17:15 ?879次閱讀
    <b class='flag-5'>氫氣壓縮機(jī)</b>PLC數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)解決方案

    ATA-3080C功率放大器賦能脈沖氣流液滴噴射方法研究

    實(shí)驗(yàn)名稱(chēng): 基于脈沖氣流的液滴噴射方法 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容: 該技術(shù)主要利用控制氣流通道的通斷狀態(tài)從而形成周期性的脈沖氣流,脈沖氣流流入液滴噴射裝置內(nèi)并作用于微通道內(nèi)的液體,對(duì)微通道內(nèi)的液體產(chǎn)生
    的頭像 發(fā)表于 08-14 11:06 ?385次閱讀
    ATA-3080C功率放大器賦能脈沖氣流液滴<b class='flag-5'>噴射</b>方法研究

    博世碳化硅技術(shù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

    驚聞謠傳頭部碳化硅Tier 1玩家博世“被”退出碳化硅賽道,小編表示地鐵、老人、手機(jī).jpg,火速去內(nèi)部打探消息——結(jié)果只想說(shuō)一句:別慌,博世還在,且蓄勢(shì)待發(fā)!這樣精彩的舞臺(tái),怎會(huì)少了博世這位心動(dòng)嘉賓。
    的頭像 發(fā)表于 07-04 09:46 ?1053次閱讀
    <b class='flag-5'>博世</b>碳化硅<b class='flag-5'>技術(shù)</b>在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

    一種用于電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)冷卻的新型解決方案

    電動(dòng)汽車(chē)(EV)正逐漸成為我們生活中常見(jiàn)的交通工具。盡管乘用車(chē)備受關(guān)注,但內(nèi)燃機(jī)替代技術(shù)的研發(fā)正席卷交通運(yùn)輸行業(yè)從小型個(gè)人代步工具到大型商用車(chē)輛的各個(gè)領(lǐng)域。
    的頭像 發(fā)表于 06-23 11:45 ?2369次閱讀

    電機(jī)與電力拖動(dòng)基礎(chǔ)1

    眾多,用途廣泛,可運(yùn)用于船舶、車(chē)輛和飛機(jī)等運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域,大大地推動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的革命,使汽車(chē)、輪船和飛機(jī)制造業(yè)得以迅速發(fā)展。此外,其還引起了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化變革等。幾乎就在人類(lèi)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的研究開(kāi)始后不久
    發(fā)表于 05-14 16:46

    地平線與博世達(dá)成戰(zhàn)略合作

    近日,地平線正式宣布與全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,博世將基于地平線征程6B打造新一代多功能攝像頭,并基于征程6E/M打造博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版。目前,基于
    的頭像 發(fā)表于 04-27 13:43 ?1205次閱讀

    博世正式發(fā)布全新駕駛輔助品牌—博世縱橫輔助駕駛及其產(chǎn)品矩陣

    中國(guó),上海——全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世近日宣布,正式發(fā)布全新輔助駕駛品牌“博世縱橫輔助駕駛”,涵蓋縱橫輔助駕駛基礎(chǔ)版、升級(jí)版和至尊版三大產(chǎn)品線,形成完整覆蓋SAE L2級(jí)的全系輔助駕駛矩陣
    的頭像 發(fā)表于 04-22 09:04 ?1626次閱讀
    <b class='flag-5'>博世</b>正式發(fā)布全新駕駛輔助品牌—<b class='flag-5'>博世</b>縱橫輔助駕駛及其產(chǎn)品矩陣

    博世與X-Motors合作開(kāi)設(shè)印尼首家博世汽車(chē)服務(wù)旗艦店

    近日,全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)提供商博世與中國(guó)主機(jī)廠出海業(yè)務(wù)全鏈條服務(wù)商X-Motors簽署博世汽車(chē)服務(wù)印尼地區(qū)總特許許可經(jīng)營(yíng)協(xié)議。
    的頭像 發(fā)表于 04-18 11:38 ?1032次閱讀

    博世和Element Six成立合資公司

    在人類(lèi)尚未完全理解的量子世界里,隱藏著顛覆未來(lái)的巨大潛力。作為全球技術(shù)與服務(wù)的引領(lǐng)者,博世正以前瞻性的布局和堅(jiān)定的投入,持續(xù)推進(jìn)量子科技的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。近日,博世正式宣布與全球領(lǐng)先的人造金剛石解決方案
    的頭像 發(fā)表于 04-15 17:05 ?1189次閱讀
    <b class='flag-5'>博世</b>和Element Six成立合資公司

    博世與芯馳科技全面深化戰(zhàn)略合作 圍繞車(chē)用半導(dǎo)體核心技術(shù)

    4月10日,博世半導(dǎo)體與芯馳科技宣布在汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)合作,雙方將圍繞車(chē)用半導(dǎo)體核心技術(shù)開(kāi)展全方位戰(zhàn)略合作升級(jí)。作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商,
    的頭像 發(fā)表于 04-10 19:22 ?2030次閱讀
    <b class='flag-5'>博世</b>與芯馳科技全面深化戰(zhàn)略合作 圍繞車(chē)用半導(dǎo)體核心<b class='flag-5'>技術(shù)</b>