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數(shù)字孿生 LNG 終端,海上液化天然氣三維可視化

圖撲-數(shù)字孿生 ? 來源:圖撲-數(shù)字孿生 ? 作者:圖撲-數(shù)字孿生 ? 2023-12-06 10:45 ? 次閱讀
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液化天然氣 (Liquefied Natural Gas,簡稱 LNG) 在能源轉(zhuǎn)型過程中被廣泛認可為相對較清潔的能源選擇。

相對于傳統(tǒng)的煤炭和石油燃料,LNG 的燃燒過程產(chǎn)生的二氧化碳 (CO2) 排放較低。LNG 的燃燒釋放的二氧化碳排放較少,因此對應對氣候變化和減少溫室氣體排放方面起到了積極的作用。

低污染物排放:與燃煤和燃油相比,LNG 的燃燒過程產(chǎn)生的氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)和顆粒物(PM)排放較低。這有助于減少空氣污染,改善空氣質(zhì)量。

為了讓用戶更便捷地管理液化天然氣 (LNG) 接收站,圖撲軟件應用自研 HT for Web 產(chǎn)品,數(shù)字孿生輕量化 LNG 接收站三維可視化監(jiān)控平臺。形象還原出 LNG 站全貌、實時轉(zhuǎn)運、儲存和再氣化過程,協(xié)助運維人員進行高效數(shù)據(jù)分析、智能決策和遠程操作,助力 LNG 接收站得以精益化管理。

海上 LNG 終端為船只提供了一個轉(zhuǎn)運、裝卸、儲存和再氣化液化天然氣的場所。來自世界各地的任何類型的液化天然氣船都可以??吭诖恕囟葹?-160℃ 的液態(tài)天然氣通過巨大的裝載臂從船上泵出,進入大型儲存罐。

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圖撲 HT 應用數(shù)字孿生技術對這個過程進行線上監(jiān)控,直觀地了解 LNG 接收站實時轉(zhuǎn)運、儲存和再氣化過程。協(xié)助運維人員高效分析數(shù)據(jù)、智能決策、運維遙控等操作。

最大的儲罐建于 2020 年,其體積大到可容納一架空客 A380,它可以在一年內(nèi)為約 40000 戶家庭提供能源。

圖撲 HT 平臺通過搭載感知元件,對 LNG 接收站周圍環(huán)境的溫度、濕度、風力等環(huán)境參數(shù),進行實時采集、傳輸、呈現(xiàn)。在可視化監(jiān)控界面內(nèi),定位罐體突出顯示,實現(xiàn)用戶對儲存罐供給狀態(tài)實時數(shù)據(jù)監(jiān)控,確保其正常運行并滿足家庭能源需求。

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同時還能遠程監(jiān)測儲罐防護鍋、監(jiān)視器、自動泄壓器等設備狀態(tài),作業(yè)人員隨時隨地了解儲罐狀態(tài),掌握預警信息,保障儲罐安全。

圖撲軟件支持跨平臺訪問,移動終端均可輕松打開場景,實現(xiàn)觸屏設備的單指旋轉(zhuǎn)、雙指縮放、三指平移等操作,用戶不必再為跨平臺交互模式而煩惱。

裝卸可視化監(jiān)控

天然氣從儲罐中以兩種方式運出碼頭:一種是通過卡車或較小船只以液化天然氣形式運出,另一種則是經(jīng)過再氣化過程,將天然氣轉(zhuǎn)化為氣態(tài)運出。

圖撲軟件利用 HT 自身強大的動畫編輯及制作能力,真實還原兩者不同的運輸方式,所見即所得。

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通過圖撲 HT 3D 平臺進行流程可視化監(jiān)控,輔助用戶對其作業(yè)狀態(tài)、裝載狀態(tài)、運輸工藝實時監(jiān)控。讓液化天然氣的安全運輸和再氣化過程得以高效進行,更好地管理輸送進程,提高天然氣周轉(zhuǎn)效率。

天然氣作為一種氣體能源被注入運輸網(wǎng)絡,為所需領域提供燃料。為了使 LNG 再氣化,碼頭安裝了環(huán)保型設備,稱為海水開架式氣化器(ORV,Open Rack Vaporizers),利用海水的熱能進行運作。從 3D 動畫中可以看出液化天然氣輸入設備、再以氣體形式輸出設備的過程。

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管道內(nèi)介質(zhì)的流向運用三維立體動畫還原,使現(xiàn)實與虛擬場景的生產(chǎn)進度保持一致。

三維場景不僅能展示出生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息,還支持展示安防信息,從而有效防止各類型安全事件的發(fā)生(如毒氣泄漏),進一步提高 LNG 接收站的安全性??梢暬脚_還會通過接口接入設備運行數(shù)據(jù),運維人員無須抵達現(xiàn)場,亦可了解設備運行狀態(tài)、運行信息等。

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建設多機組同時運行,利用天然海水資源進行再氣化,有助于減少碳足跡,助力實現(xiàn)碳中和目標。

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科普小知識:

碳足跡,是指企業(yè)機構、活動、產(chǎn)品或個人通過交通運輸、食品生產(chǎn)和消費以及各類生產(chǎn)過程等引起的溫室氣體排放的集合。

車輛運輸

為降低液化天然氣運輸安全隱患——火災和爆炸。圖撲軟件 3D 可視化系統(tǒng)結合地域時空特征及氣體條件等,對公路槽車或罐式集裝箱車的車輛運輸狀態(tài)和場站情況信息進行高度融合集中,建立可視化后果動態(tài)預測分析一張圖。實時監(jiān)測罐區(qū)、車輛等主體的行進工況,當車輛位置發(fā)生異常、系統(tǒng)實時異常報警并彈窗提示。

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貨輪運輸

貨輪運輸與 HT 可視化系統(tǒng)相結合,融合船舶容量、船舶調(diào)配、進出港船舶量數(shù)據(jù)展開數(shù)據(jù)聯(lián)動分析,實時展示船舶實況信息。

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圖撲同樣提供豐富的 2D 面板以顯示靠泊時間、實際開工時間、計劃完工時間、計劃離泊時間、作業(yè)總量、剩余作業(yè)、剩余裝船、剩余卸船等多樣化作業(yè)進度。

通過數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn)對船只裝卸總量(完工、作業(yè)中)的統(tǒng)計,分析船舶作業(yè)效率,為合理安排工班、調(diào)配資源提供科學依據(jù)。

LNG 作為一種清潔能源,在可再生能源領域具有巨大的潛力。隨著減碳的趨勢的不斷高漲,LNG 作為全球交易的能源,它的使用將成為各國政府積極推動的清潔能源之一。運用圖撲 HT 技術實現(xiàn)的可視化 LNG 終端實時監(jiān)控和優(yōu)化運行平臺,助力場站安全、高效、環(huán)保地穩(wěn)步運行。

隨著新能源的發(fā)展,液化天然氣的使用將得到進一步的擴大。節(jié)能減排成為各國政府的首要目標,因此液化天然氣在減少二氧化碳排放方面正處于關鍵地位。此外,通過液化天然氣可以更有效地存儲和分發(fā)能源,這將有助于實現(xiàn)清潔能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

審核編輯 黃宇

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