12月20日消息，近日，德國聯(lián)邦經(jīng)濟和氣候保護部在官網(wǎng)發(fā)布，為填補預(yù)算缺口，政府決定自周一（12月18日）起不再接受新的電動汽車補貼申請。

德國經(jīng)濟部表示，自2016年以來，該部門已經(jīng)總共為約210萬輛電動汽車支付了約100億歐元的補貼，“該項目非常成功，極大地推進了德國電動汽車行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

關(guān)于提前結(jié)束補貼的決定，德國經(jīng)濟部解釋道，聯(lián)邦憲法法院上月裁定，政府不得將原計劃用于應(yīng)對疫情的600億歐元應(yīng)急貸款用作“氣候轉(zhuǎn)型項目”基金，這導(dǎo)致2024年聯(lián)邦預(yù)算出現(xiàn)170億歐元缺口。

12月19日，在德國政府突然終止電動汽車補貼計劃后，特斯拉宣布該公司將自掏腰包對受影響的德國購車者提供補貼。

特斯拉在官方X賬號發(fā)文稱，“為了繼續(xù)支持向可持續(xù)能源的過渡，特斯拉將對被德國政府終止補貼的Model 3和Model Y電動車進行補償，補貼將從12月18日開始提供給12月31日之前交付的車輛，我們還將維持2250歐元的制造商份額?！?/p>

在德國電動汽車補貼計劃結(jié)束之前，消費者購買電動車可以獲得6750歐元的折扣，該折扣由德國政府和特斯拉共同提供。其中，特斯拉提供了價值2250歐元的折扣。今后，特斯拉將承擔(dān)全部6750歐元的電動汽車補貼。

同時，法國開始于上周開始收緊了該國每輛7000歐元的補貼規(guī)定。其中，Model 3將失去享受補貼的資格，Model Y則仍符合補貼條件。

此外，特斯拉在美國也將面臨補貼收緊的風(fēng)險。根據(jù)《通脹削減法案》，部分Model 3將失去7500美元的消費者稅收抵免，而一周前，外界只預(yù)測會失去一半3750美元的補貼。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，除非特斯拉進一步大幅降價或打折，否則明年在這些市場上的需求可能會明顯減弱。

值得注意的是，2023年特斯拉汽車銷售目標為180萬輛，若要實現(xiàn)這一目標他們就需要在第四季度完成約47.6萬輛的銷售成績，因此特斯拉正想盡辦法沖擊銷量。