上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“上海汽檢”）汽車(chē)NVH及底盤(pán)系統(tǒng)檢測(cè)研究實(shí)驗(yàn)室所屬的高低溫環(huán)境轉(zhuǎn)鼓半消聲試驗(yàn)室近日正式投入運(yùn)行。高低溫環(huán)境轉(zhuǎn)鼓半消聲試驗(yàn)室可全面滿(mǎn)足覆蓋JJF 1147，ISO3745及ISO26101標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)需求，可以為行業(yè)提供從零部件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)到整車(chē)級(jí)全面的專(zhuān)業(yè)NVH性能開(kāi)發(fā)驗(yàn)證與測(cè)試服務(wù)。

高低溫環(huán)境轉(zhuǎn)鼓半消聲試驗(yàn)室集成了四驅(qū)四電機(jī)靜音轉(zhuǎn)鼓、可更換粗糙鼓面、半消聲室、環(huán)境艙、交流及直流充電樁等。半消聲室采用房中房結(jié)構(gòu)，經(jīng)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院計(jì)量，消聲室截止頻率50Hz，本底噪聲12 dB(A)，靜音水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)外主流半消聲室水平。集成的環(huán)境倉(cāng)系統(tǒng)可同時(shí)提供溫度-40℃~+60℃，濕度10~95% R.H.的環(huán)境。轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)可承載最大5噸的汽車(chē)，單軸額定功率和扭矩分別達(dá)到44kW和12kN，可滿(mǎn)足目前大功率大扭矩電動(dòng)汽車(chē)的負(fù)載需求。

試驗(yàn)室為國(guó)內(nèi)首個(gè)具備高低溫環(huán)境的四驅(qū)四電機(jī)轉(zhuǎn)鼓半消聲室，相比于通常的轉(zhuǎn)鼓半消聲室，高低溫環(huán)境轉(zhuǎn)鼓半消聲室可應(yīng)用于各種不同氣候環(huán)境下的整車(chē)舒適性驗(yàn)證，提升整車(chē)舒適性開(kāi)發(fā)的效率，可幫助整車(chē)企業(yè)縮短整車(chē)開(kāi)發(fā)周期。

本試驗(yàn)室可滿(mǎn)足常溫以及各種高低溫環(huán)境下的整車(chē)及部件NVH性能測(cè)試，同時(shí)具備可實(shí)現(xiàn)各種溫濕度環(huán)境氣候下的汽車(chē)多種行駛性能,如續(xù)航、熱管理及耐久等性能測(cè)試的能力。試驗(yàn)室配備完善的國(guó)際一流振動(dòng)噪聲測(cè)試系統(tǒng)，包含西門(mén)子和海德振動(dòng)噪聲數(shù)采系統(tǒng)，海德人工頭和雙耳采集系統(tǒng)，西門(mén)子體積聲源，MB模態(tài)激振器，PCB加速度和聲學(xué)傳感器等。試驗(yàn)室可提供以下汽車(chē)NVH及其他性能測(cè)試服務(wù)：

1

各種環(huán)境下的汽車(chē)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲測(cè)試，分析噪聲源和傳遞路徑，提出改善方案。

2

各種環(huán)境下的汽車(chē)道路噪聲測(cè)試，貢獻(xiàn)量分析，傳遞路徑分析等。

3

熱管理系統(tǒng)及汽車(chē)各子系統(tǒng)NVH測(cè)試分析。

4

各種環(huán)境下汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)噪聲及異響測(cè)試分析。

5

其他各種溫濕度環(huán)境氣候下的汽車(chē)多種行駛性能測(cè)試。

本試驗(yàn)室的主要參數(shù)如下：

上海汽檢汽車(chē)NVH及底盤(pán)系統(tǒng)檢測(cè)研究實(shí)驗(yàn)室將秉承“為客戶(hù)鉆研，替用戶(hù)把關(guān)”的核心價(jià)值觀，持續(xù)技術(shù)深耕積淀，為行業(yè)客戶(hù)提供更加專(zhuān)業(yè)、高效、可靠的汽車(chē)NVH測(cè)試和研發(fā)服務(wù)，助力其產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升。