今日，禾賽科技正式發(fā)布面向搭載智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)車市場的“性能王牌”產(chǎn)品——512 線超高清超遠距激光雷達 AT512。作為禾賽 AT 系列的“綜合性能巔峰之作”，AT512 展現(xiàn)了激光雷達技術(shù)的突破性進展，主要面向?qū)π阅?、可靠性、安全性有極高要求的高端智能駕駛量產(chǎn)車型。

AT512 搭載禾賽最新的第四代自研芯片，通過引入 3D 堆疊、光噪抑制等前沿技術(shù)，以極致的光學收發(fā)效率、頂尖的垂直整合能力，在體積不變的情況下實現(xiàn)了性能全面升級，參數(shù)拉滿。

測距能力翻倍

多項參數(shù)超越市場同類

作為高階智能駕駛必備傳感器之一，激光雷達憑借抗干擾、真三維、高置信度等優(yōu)勢，已逐漸成為智能車型的標配。激光雷達擁有更遠距離的測距能力，意味著智能汽車能夠在更遠處發(fā)現(xiàn)潛在危機，為系統(tǒng)決策提供更多的反應(yīng)時間，從而極大地提高行車安全性及舒適性。

AT512 可實現(xiàn) 300 米標準測遠（@10% 反射率），相比 AT128 提升了 50%。最遠測距達到 400 米，是市場同類遠距激光雷達的 2 倍。無論是 400 米的車輛還是行人都能敏銳捕捉，極大提升了車輛對周圍環(huán)境的感知能力，讓車輛至少提前一倍距離發(fā)現(xiàn)目標，為系統(tǒng)安全決策增加了40%以上的反應(yīng)時間1，最大程度守護智駕安全。

搭載最新第四代自研芯片

1230萬點頻

實現(xiàn)超高清三維感知

禾賽的前三代自研激光雷達芯片均已實現(xiàn)成功量產(chǎn)并且大規(guī)模交付?；诙嗫钭匝行酒某晒?jīng)驗，禾賽最新的第四代自研芯片集成度再上一個臺階，能夠?qū)崿F(xiàn)每秒最高處理點數(shù)超過 1 億個點的超高性能。

得益于禾賽第四代芯片大幅提升的集成度，AT512 以每秒約1230 萬的超高點頻為汽車提供圖像級超清晰三維感知，擁有全局均勻的 0.05° x 0.05°角分辨率，點云密度是 AT128 的 8 倍，同時也達到市場上其他同類遠距產(chǎn)品的 10 倍以上?？梢哉f，無論是測遠還是分辨率，AT512 均可視為當前市場 ADAS 遠距激光雷達綜合性能的巔峰之作。

AT系列平臺化架構(gòu)產(chǎn)品

可靠性與量產(chǎn)交付能力保證

作為 ADAS 遠距主雷達，禾賽 AT 系列采用高度集成化的芯片收發(fā)模塊、穩(wěn)定可靠的一維掃描，兼具性能、成本和可靠性，且點云模式均勻規(guī)整，有利于感知算法的適配。AT512 沿用 AT 系列成熟的平臺化架構(gòu)設(shè)計，可靠性和量產(chǎn)制造性均已成功經(jīng)過市場驗證，與 AT128 統(tǒng)一的點云模式和更小的高度尺寸，讓汽車硬件切換升級更加高效。

目前，AT 系列已經(jīng)獲得了包括上汽、一汽在內(nèi)的15家領(lǐng)先主機廠和 Tier-1 客戶超50多個車型的前裝量產(chǎn)項目定點。自成立以來，禾賽激光雷達累計交付量突破30 萬臺，是全球首個創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達公司，并在去年 12 月實現(xiàn)單月交付量突破 5 萬臺，再次刷新行業(yè)單月交付記錄。禾賽激光雷達已經(jīng)在 10 萬臺+的量級上，成功經(jīng)歷了超過一年時間的用戶實際使用質(zhì)量驗證，面對嚴寒、酷暑、震動、灰塵、雨雪等嚴苛工況，禾賽激光雷達始終保持著出色的性能表現(xiàn)和穩(wěn)定性，贏得客戶的青睞與信任。

AT512 的發(fā)布重新定義了激光雷達行業(yè)性能標桿，參數(shù)拉滿下的卓越性能將為高端智能駕駛量產(chǎn)車型提供超高清、超遠距的三維感知能力，助力帶來更安全舒適的智能駕駛體驗。作為激光雷達技術(shù)突破性進展的體現(xiàn)，AT512 再次印證了禾賽在自研技術(shù)方面的全球領(lǐng)先地位。憑借前沿的研發(fā)技術(shù)和卓越的創(chuàng)新能力，禾賽將引領(lǐng)車載激光雷達行業(yè)邁向新高度。

2024 年 1 月 9 日至 12 日，禾賽科技亮相全球最大的消費類電子展 CES 2024，并展出最新產(chǎn)品 AT512。歡迎各位朋友蒞臨禾賽展臺（展位號：西廳#5967）近距離體驗我們最新的激光雷達產(chǎn)品和應(yīng)用。

1 對于同一個物體，AT512 在 400 米處成像的數(shù)據(jù)點，多于 0.1°x 0.2° 分辨率、200 米測遠的激光雷達對于同樣物體在 200 米處成像的數(shù)據(jù)點，因此 AT512 的感知力將讓車輛系統(tǒng)至少提前一倍距離發(fā)現(xiàn)目標；假設(shè)車輛探測到物體立刻剎車減速，預(yù)留給剎車的時間將是原來的 √2≈1.414，即增加了 40%。

2 此照片和點云在不同時間點拍攝采集。AT512 產(chǎn)品目前處于研發(fā)中，點云效果僅作展示，并非最終量產(chǎn)狀態(tài)。

審核編輯：湯梓紅