作為新能源皮卡新賽道的開創(chuàng)者，吉利雷達基于旗下首款產(chǎn)品雷達RD6，推出了一系列車+智慧場景解決方案，為新生活、新業(yè)態(tài)領(lǐng)域用戶提供了更多選擇。其中車+無人機場景解決方案，高度契合縣鄉(xiāng)地區(qū)真實使用場景，成為了現(xiàn)代智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的一大利器。

近日，一位湖南的雷達RD6車主兼植保無人機飛手在與吉利雷達溝通時，表達了對這款新能源皮卡的認可，并通過自身經(jīng)歷算了一筆“經(jīng)濟賬”。

他表示，在使用雷達RD6半年的時間里，通過快充口給無人機充了差不多2500度電，在家給車充電平均是5毛錢一度電，半年時間在打藥、充電方面總共節(jié)省了近1萬塊錢。此外，這位車主駕駛雷達RD6行駛了25000公里，充電的電費約為每公里1毛錢，而駕駛?cè)加推たù蟾虐俟锖?0個油，換算下來是8毛錢一公里。也就是說，每公里都有0.7元的差價，25000公里總計節(jié)省了17500元。這位飛手車主還表示，電車保養(yǎng)成本也更低，目前只做了兩次保養(yǎng)，都比較便宜，相比于油車5000公里一保養(yǎng)，又能省下1000多塊錢。目前充電加上車輛行駛，再算上保養(yǎng)，半年時間總共節(jié)省了28000元。

對于植保無人機飛手而言，雷達RD6具備超高的經(jīng)濟性，在充電、行駛、保養(yǎng)方面都極大地節(jié)省了使用成本，這得益于其過硬的產(chǎn)品實力。

雷達RD6最高6kW功率的外放電功能，可以在戶外環(huán)境下，為植保無人機的長時間作業(yè)進行補能。以63kWh的電池容量為例，在預(yù)留100公里續(xù)航的情況下，可滿足市場上主流無人機機型37架次作業(yè)需求。經(jīng)過測試，單臺雷達RD6可以為連續(xù)作業(yè)的無人機充電共計約10小時，循環(huán)充電約100次。這意味著，飛手早上駕駛著滿電雷達RD6出發(fā)作業(yè)，中間無須任何補能，即可滿足一整天的無人機充電需求。

同時，雷達RD6具備同級鮮有的完整物聯(lián)體系。為植保無人機補能時，可在車機端實時顯示放電信息，支持快充口和后廂放電面板同時放電，更加高效安全。除此之外，雷達RD6出色的純電性能還為飛手提供了更加舒適的工作環(huán)境，憑借比肩30萬級純電SUV的靜謐性，飛手無需在超100分貝的噪音下工作，輕松實現(xiàn)靜音充電，更舒適，更健康。

更重要的是，雷達RD6作為國內(nèi)首款原生純電皮卡，基于國內(nèi)首個原生純電平臺M.A.P.打造，采用了乘用化的設(shè)計理念，操控性能和舒適性都遠超傳統(tǒng)的燃油皮卡。對于飛手來說，雷達RD6不僅在高峰作業(yè)期大大降低了植保作業(yè)的成本，改善了作業(yè)環(huán)境，還滿足了空閑時間和家人外出游玩的需求，兼顧生產(chǎn)與生活，真正實現(xiàn)了一車抵兩車。

不久前，吉利雷達的“車+植保無人機”智慧場景解決方案更是迎來了新的外掛加持。極飛科技專門針對新能源車型，推出了CM210600車載充電器，使用雷達RD6直接為無人機充電，可提升15%的能源使用效率，同時節(jié)省5000元左右的購買成本，進一步為智慧農(nóng)業(yè)降本增效。

雷達RD6車+無人機解決方案的持續(xù)煥新升級，讓這一現(xiàn)代農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的利器更有競爭力。依托于全鏈路能源矩陣，吉利雷達打造的全場景智慧解決方案已經(jīng)在相當(dāng)廣泛的領(lǐng)域得到了應(yīng)用。

在家電售后服務(wù)領(lǐng)域和園林綠化行業(yè)，雷達RD6憑借后廂裝載空間和外放電功能，完美適配業(yè)務(wù)場景需求，同時相比于燃油皮卡，具備駕乘舒適、經(jīng)濟高效、靜音安全等優(yōu)勢。除此之外，雷達RD6種類繁多的改裝型號還活躍在航空保障、高速養(yǎng)護、電力維護、行政執(zhí)法等行業(yè)，得到了諸多大客戶的認可。

未來，吉利雷達還將不斷完善產(chǎn)品矩陣和共創(chuàng)體系，使智慧場景解決方案覆蓋更多領(lǐng)域，持續(xù)打造更加豐富的戶外多元帶電生態(tài)，構(gòu)建更為完善的新能源皮卡生態(tài)。

審核編輯 黃宇