一、充電樁介紹

充電樁是指為電動汽車提供能量補(bǔ)充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電操作和費(fèi)用數(shù)據(jù)打印，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù)。 充電樁按其充電方式可分為：直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。 交流充電樁

交流充電樁是固定安裝在電動汽車外與電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電，相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用。

其特點(diǎn)為：充電功率小、充電時間長，但充電設(shè)備成本低。

直流充電樁

直流充電樁基本構(gòu)成包括：功率單元、控制單元、計量單元、充電接口、供電接口及人機(jī)交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。除以上核心部件外，一個直流充電樁還有其他的一些重要小部件，如鈑金件、熔斷器、繼電器和防雷裝置等。直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品，除了“直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個組件構(gòu)成了技術(shù)核心之外，結(jié)構(gòu)設(shè)計也是整樁可靠性設(shè)計的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

圖為 交、直流充電原理

二、充電樁市場分析

我國充電模塊已歷經(jīng)三代發(fā)展，從第一代7.5kW到第二代15/20kW，現(xiàn)在正處于第二代到第三代30/40kW的轉(zhuǎn)換期，國內(nèi)廠商英飛源、永聯(lián)、優(yōu)優(yōu)綠能和電王快充等企業(yè)已具備批量生產(chǎn)使用40kW充電模塊能力，大功率充電模塊已然成為市場主流。當(dāng)前國內(nèi)市場，25%充電功率在60kW，120kW和150kW的充電樁則占據(jù)著30%和32%的份額，僅5%的功率超過150kW。

為解決新能源汽車面臨的充電問題，國家從政策層面大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，新能源補(bǔ)貼從“補(bǔ)車”到“補(bǔ)樁”，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入“新基建”，多項(xiàng)政策持續(xù)出臺，有效促進(jìn)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。截至 2022年底，全國各類充電樁保有量達(dá)到521萬臺，車樁比已達(dá)到2.5:1。數(shù)據(jù)統(tǒng)計預(yù)測2023年度直流充電樁市場總額117億，增量41萬臺，CAGR約53%。預(yù)測2023年度充電樁市場MOS和IGBT總額11億人民幣。

三、產(chǎn)品應(yīng)用及優(yōu)勢

充電樁典型拓?fù)?/p>

針對充電樁市場應(yīng)用，龍騰半導(dǎo)體的高壓超結(jié)MOS，其產(chǎn)品優(yōu)勢：

針對LLC拓?fù)?，?yōu)化體二極管，增強(qiáng)di/dt能力，降低Qrr和驅(qū)動干擾；

優(yōu)化Vth，讓多管并聯(lián)工作更可靠；

優(yōu)化Qg和Coss/Ciss比值，降低驅(qū)動損耗，提升驅(qū)動抗干擾能力；

優(yōu)化EAS，增強(qiáng)抗雪崩能力。

針對充電樁市場應(yīng)用，龍騰半導(dǎo)體的IGBT，其產(chǎn)品優(yōu)勢：

優(yōu)化Vceset，更大程度的導(dǎo)通損耗，降低溫升；

優(yōu)化反并聯(lián)二極管，增強(qiáng)di/dt能力；

優(yōu)化開關(guān)速度，開關(guān)頻率可達(dá)60kHZ。

以上優(yōu)點(diǎn)，使得龍騰產(chǎn)品在充電樁應(yīng)用上更安全高效。

四、龍騰針對充電樁MOSFET選型表

注：以上信息與數(shù)據(jù)出自龍騰半導(dǎo)體

審核編輯：劉清