全球領(lǐng)先的存儲解決方案提供商Kioxia Corporation今天宣布推出[1]業(yè)界首款[2]面向汽車應(yīng)用的通用閃存[3](UFS) 4.0版嵌入式閃存器件樣品。這些性能更高的新型器件封裝小巧，具有快速的嵌入式存儲傳輸速度，適用于各種新一代汽車應(yīng)用，包括遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)和ADAS[4]。Kioxia的UFS產(chǎn)品性能得到了改善[5]——包括順序讀取速度提高了約100%，順序?qū)懭胨俣忍岣吡思s40%，使這些應(yīng)用能夠利用5G的連接優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)更快的系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間和更好的用戶體驗(yàn)。

Kioxia率先引入U(xiǎn)FS技術(shù)[6]，并繼續(xù)推動(dòng)該技術(shù)向前發(fā)展。其全新的UFS 4.0版器件在JEDEC標(biāo)準(zhǔn)封裝中集成了公司創(chuàng)新的BiCS FLASH? 3D閃存和控制器。UFS 4.0整合了MIPI M-PHY 5.0和UniPro 2.0，最高支持每通道23.2吉比特每秒(Gbp/s)或每器件46.4 Gbp/s的理論接口速度。UFS 4.0向下兼容UFS 3.1。

新的Kioxia器件支持高速鏈路啟動(dòng)序列(HS-LSS)功能，使器件和主機(jī)之間的鏈路啟動(dòng)（M-PHY和UniPro初始化序列）能以比傳統(tǒng)UFS更快的HS-G1 Rate A（1248兆比特/秒）速度執(zhí)行。與傳統(tǒng)方法相比，鏈接啟動(dòng)時(shí)間有望縮短約70%。

新的UFS 4.0版器件支持高級特性和功能，以滿足苛刻的汽車應(yīng)用要求，其中包括：

刷新功能：通過降低數(shù)據(jù)刷新速率，提高數(shù)據(jù)可靠性，即使在惡劣、苛刻的車內(nèi)環(huán)境中也能防止數(shù)據(jù)損壞。

擴(kuò)展診斷功能：使用戶能夠查看UFS器件的重要信息，以便采取預(yù)防措施。

新的Kioxia器件有128、256和512 GB三種容量，支持寬溫度范圍，符合AEC[7]-Q100 Grade2要求，并具有復(fù)雜汽車應(yīng)用所需的更高可靠性。

注釋：

[1] 樣品的規(guī)格可能與商業(yè)產(chǎn)品不同。

[2] 截至2024年1月30日。Kioxia調(diào)查。

[3] 通用閃存存儲(UFS)是根據(jù)JEDEC UFS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范構(gòu)建的嵌入式內(nèi)存產(chǎn)品類別。由于采用串行接口，UFS支持全雙工，從而實(shí)現(xiàn)主機(jī)處理器和UFS器件之間的并發(fā)讀寫。

[4] 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

[5] 與Kioxia Corporation上一代512GB器件（型號：THGJFGT2T85BAB5）相比

[6] Kioxia Corporation的首批樣品出貨，截至2013年2月8日。

https://www.kioxia.com/en-jp/business/news/2013/20130208-1.html

[7] 汽車電子委員會(huì)(AEC)規(guī)定的電氣元件資格要求。

MB/s按每秒1,000,000字節(jié)計(jì)算。讀取和寫入速度是在Kioxia特定測試環(huán)境中獲得的最佳值，并且Kioxia不保證單個(gè)器件的讀取或?qū)懭胨俣?。讀取和寫入速度可能會(huì)有所不同，具體取決于所使用器件以及讀取或?qū)懭氲奈募笮　?/p>

每次提及Kioxia產(chǎn)品時(shí)：產(chǎn)品密度是根據(jù)產(chǎn)品內(nèi)內(nèi)存芯片的密度來確定的，而不是最終用戶可用于數(shù)據(jù)存儲的內(nèi)存容量。由于開銷數(shù)據(jù)區(qū)域、格式化、壞塊和其他限制，消費(fèi)者可用容量將會(huì)減少，并且還可能因主機(jī)設(shè)備和應(yīng)用程序而異。詳情請參閱適用的產(chǎn)品規(guī)格。1KB的定義 = 2^10字節(jié) = 1,024字節(jié)。1Gb的定義 = 2^30位 = 1,073,741,824位。1GB的定義 = 2^30字節(jié) = 1,073,741,824字節(jié)。1Tb = 2^40位 = 1,099,511,627,776位。

公司名稱、產(chǎn)品名稱和服務(wù)名稱可能是第三方公司的商標(biāo)。

審核編輯 黃宇