近日，經(jīng)緯恒潤公布其2023年度業(yè)績預(yù)警消息，預(yù)計本年度歸屬于母公司所有者的凈利潤將陷入癱瘓狀態(tài)，在虧損范圍內(nèi)徘徊，介于18，500萬至22，200萬之間，相較去年減少179%至195%；同時，扣除非經(jīng)常性成本后，凈利潤將虧損25，000萬至28，700萬，同比降幅高達309%至340%。

對于業(yè)績下滑的原因，經(jīng)緯恒潤解釋為兩大因素。首先是汽車智能化、電動化進程的快速推進，使得行業(yè)技術(shù)更迭速度愈發(fā)加快；其次則是市場和消費者對新架構(gòu)、新技術(shù)、新方案的需求在不斷提高。因此，為了在競爭中脫穎而出，公司需要投入更多的研發(fā)資金，雇傭數(shù)千名研發(fā)和技術(shù)人員。報告期內(nèi)，研發(fā)費用攀升至31，241.12萬元，漲幅達47.65%，這自然會對報告期的利潤構(gòu)成不小壓力。

值得一提的是，經(jīng)緯恒潤的車身域控、智能駕駛等產(chǎn)品已成功獲得眾多整車廠的青睞并拿到定點項目，涵蓋了新能源車企以及主流傳統(tǒng)車企。此外，該公司還在投資者互動平臺上透露，正積極與輝羲合作開發(fā)高級別自動駕駛技術(shù)和視覺、激光雷達感知算法。而基于輝羲強大計算能力芯片的高階智能駕駛域控產(chǎn)品，有望在2025年進入量產(chǎn)階段。