一、輸電線路覆冰的形成

架空線路的導(dǎo)、地線結(jié)冰的形成是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及到氣象、環(huán)境、導(dǎo)線表面狀況等多個(gè)因素。導(dǎo)、地線結(jié)冰的原因主要是由于惡劣的自然天氣條件。在每年的寒冬和初春季節(jié)，或者是在降雪或雨雪交加的天氣里，當(dāng)氣溫低于冰點(diǎn)（氣溫在-5℃左右），且持續(xù)時(shí)間較長，早晚溫差小的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生大量的濕度。這些過冷的水滴在與 導(dǎo)線、地線、絕緣子串及桿塔等碰撞后，會(huì)黏附在其表面并逐漸凝結(jié)形成覆冰。線路覆冰的形成是一個(gè)復(fù)雜的過程，受到多種因素的影響。了解這些因素有助于更好地預(yù)測和控制覆冰的形成，以保障電力和通訊系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

二、輸電線路覆冰的危害

架空線路覆冰對(duì)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。凍雨的密度和硬度都較高，對(duì)物體的危害也較大。以下是架空線路覆冰的主要危害：

損壞桿塔：線路覆冰過厚會(huì)使桿塔機(jī)械荷重越載而折斷。

線路跳閘：對(duì)于導(dǎo)線垂直排列的線路，當(dāng)下層導(dǎo)線上的覆冰先脫落時(shí)（導(dǎo)線上的覆冰不一定同時(shí)脫落），導(dǎo)線就會(huì)迅速上升或上、下跳躍，造成相間短路，使線路開關(guān)跳閘，供電中斷。

絕緣子串傾斜、導(dǎo)線嚴(yán)重下垂：線路各檔距內(nèi)的覆冰厚度不均勻時(shí)，導(dǎo)線弧垂將發(fā)生很大變化，造成懸垂絕緣子串傾斜，金具承受較大的水平方向作用力。在覆冰過厚的檔距內(nèi)，會(huì)造成導(dǎo)線嚴(yán)重下垂而發(fā)生接地事故。

絕緣子串覆冰后，會(huì)大大降低絕緣性能：當(dāng)懸垂絕緣子串覆冰溶化時(shí)，可能形成冰柱，使絕緣子串短路，造成接地事故。

增加電線重量：過重的覆冰會(huì)使電線下垂、扭曲、變形甚至斷裂，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)電桿倒塌。

降低導(dǎo)電性能：覆冰會(huì)降低導(dǎo)線的導(dǎo)電性能，增加輸電線路的電阻和電抗，影響電力傳輸?shù)男屎唾|(zhì)量。

引發(fā)短路和設(shè)備故障：覆冰會(huì)引起電線短路、絕緣子閃絡(luò)等問題，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致變壓器等設(shè)備故障。

增加線路運(yùn)行維護(hù)難度：過重的覆冰會(huì)給線路的運(yùn)行維護(hù)帶來極大的困難，增加維修成本和時(shí)間。維護(hù)人員需要冒著嚴(yán)寒和危險(xiǎn)進(jìn)行除冰工作，增加了工作難度和危險(xiǎn)性。

影響通信：覆冰也可能影響通信線路的正常運(yùn)行，導(dǎo)致通信中斷或信號(hào)質(zhì)量下降。

大規(guī)模停電：輸電線路中相鄰電線的不均勻覆冰作用下，會(huì)造成導(dǎo)線碰撞燒傷甚至燒斷爆裂，失去支撐而倒塌造成大范圍停電斷網(wǎng)，嚴(yán)重影響了電力通信網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。

此外，架空線路的覆冰還會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)的負(fù)載能力下降、穩(wěn)定性變差等后果。因此，需要采取有效的措施來應(yīng)對(duì)架空線路的覆冰問題，比如加強(qiáng)線路巡查、采用除冰技術(shù)、提高設(shè)備的耐寒性等。同時(shí)，也需要加強(qiáng)氣象監(jiān)測和預(yù)警，提前做好防范措施，以減少架空線路覆冰帶來的危害和影響。

輸電線路覆冰場景

三、預(yù)防措施

為應(yīng)對(duì)架空線路覆冰問題，我們可以采取一系列的預(yù)防應(yīng)對(duì)策略。比如采用覆冰在線監(jiān)測產(chǎn)品來實(shí)時(shí)監(jiān)測輸電線路范圍的環(huán)境溫濕度、雨雪、導(dǎo)線重量、傾角、圖像等數(shù)據(jù)，來判斷線路的覆冰情況，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，保障輸電線路等設(shè)施的正常運(yùn)行，減少覆冰帶來的損失和風(fēng)險(xiǎn)。

拉力覆冰在線監(jiān)測裝置

模擬覆冰在線監(jiān)測裝置

審核編輯 黃宇