據(jù)報(bào)道，豐田汽車(chē)因?qū)δ壳靶劫Y洽談抱有疑慮，暫未達(dá)成立即加大薪資額度的協(xié)議。但雙方仍將在未來(lái)數(shù)日內(nèi)繼續(xù)協(xié)商。

長(zhǎng)期以來(lái)，豐田汽車(chē)作為日本春季勞資談判的領(lǐng)導(dǎo)者，過(guò)去兩年更是在每年談判日首日就全盤(pán)接受了工會(huì)的提案。

豐田工會(huì)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)Akiyama Hiroki稱(chēng)：“我們深知提升薪資以及福利待遇以吸引人才之必要性。盡管今日還未談到具體的薪資水準(zhǔn)，但仍早有方案。此刻談判尚處起步階段，后續(xù)我們將會(huì)全面考慮每個(gè)成員的狀況，再做探討?！?/p>

去年，日本汽車(chē)行業(yè)整體上漲勢(shì)頭迅猛，本田汽車(chē)甚至宣布已滿(mǎn)足工會(huì)關(guān)于基本工資及獎(jiǎng)金超額上漲的請(qǐng)求。

首相文雄政府希望勞資談判能促成薪資持續(xù)漲升與穩(wěn)固通貨膨脹，從而終結(jié)長(zhǎng)達(dá)約20年的通縮局面。今年的勞資談判深受日本銀行矚目，因其視持續(xù)的工資與物價(jià)上漲為貨幣政策回歸常態(tài)的必要因素。

豐田的談判預(yù)定在2月28日和3月6日再度展開(kāi)，隨后于3月13日與他國(guó)藍(lán)籌公司共同提出2024年的加薪方案。若此次豐田再次全盤(pán)接納工會(huì)請(qǐng)求，則將實(shí)現(xiàn)四連冠。

據(jù)了解，日本勞工工會(huì)本年度的加薪訴求較去年漲幅更為驚人，去年已是近30年來(lái)最大增幅。