新能源汽車(NEV)的全球市場(chǎng)規(guī)模正呈現(xiàn)指數(shù)型增長(zhǎng):國(guó)際能源署IEA預(yù)測(cè),到2030年全球電動(dòng)汽車數(shù)量將增長(zhǎng)8倍甚至更多,電動(dòng)汽車總銷量將在2025年超過2000萬輛,在2030年超過4000萬輛,分別占汽車總銷量的20%和30%。由于新能源汽車需求的急劇增加,動(dòng)力電池需求量也在快速上升,動(dòng)力電池生產(chǎn)商需要在保證高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)不斷提高電池產(chǎn)能,以滿足來自新能源汽車主機(jī)廠的供貨需求。
在動(dòng)力電池的生產(chǎn)中主要使用的電芯成型工藝有疊片和卷繞兩種,動(dòng)力電池同時(shí)具有圓柱、方殼、軟包等多種電芯類型,不同類型電芯的具體生產(chǎn)過程又有所差異。生產(chǎn)過程中的問題可能導(dǎo)致電池性能下降或安全性問題,帶來如金屬顆粒、雜質(zhì)、極片破損、活性物質(zhì)脫落等大量缺陷,嚴(yán)重影響動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量。業(yè)內(nèi)主要?jiǎng)恿﹄姵厣a(chǎn)商使用蔡司提供的ZEISS INSPECT X-Ray軟件,對(duì)經(jīng)由蔡司工業(yè)CT發(fā)現(xiàn)的大量缺陷進(jìn)行快速準(zhǔn)確的識(shí)別與計(jì)算。

蔡司工業(yè)質(zhì)量解決方案于近期正式發(fā)布了專業(yè)三維數(shù)據(jù)分析軟件ZEISS INSPECT X-Ray , 可用于對(duì)工業(yè)CT發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力電池電極缺陷、錯(cuò)位、懸垂、外殼孔隙和顆粒污染進(jìn)行從采集到定量分析的全 QA 步驟,讓微觀參數(shù)在生產(chǎn)中完成閉環(huán)。

動(dòng)力電池經(jīng)蔡司工業(yè)CT掃描后,即自動(dòng)生成完整包含動(dòng)力電池內(nèi)外部信息的三維數(shù)據(jù)也就是三維數(shù)字孿生。ZEISS INSPECT X-Ray軟件可以在三維數(shù)據(jù)上的任何位置生成二維數(shù)字截面圖像,客戶可手動(dòng)自由旋轉(zhuǎn)截面上的圖像并調(diào)節(jié)圖像的亮度和對(duì)比度。通過這種方式,客戶可以輕松觀察最細(xì)微的細(xì)節(jié)和材料差異,迅速發(fā)現(xiàn)電池極片陽極突出部分的對(duì)齊度異常區(qū)域、電池電芯內(nèi)部的異物夾雜物或有缺陷的極耳焊接點(diǎn)等缺陷。此外ZEISS INSPECT X-Ray軟件也支持對(duì)批量掃描的多件樣品進(jìn)行自動(dòng)分割、對(duì)由多種材料及部件組成的樣品進(jìn)行區(qū)分和著色等功能。

與此同時(shí),工業(yè)CT在動(dòng)力電池檢測(cè)中的大規(guī)模應(yīng)用對(duì)三維數(shù)據(jù)分析軟件在檢測(cè)效率和檢測(cè)多樣性的要求也在提高。面對(duì)工業(yè)CT高頻次線邊抽檢產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),市場(chǎng)要求軟件在進(jìn)行諸如計(jì)算電極極片對(duì)齊度以及識(shí)別電池內(nèi)部異物顆粒等大批量高頻次檢測(cè)任務(wù)的時(shí)候需要有足夠快的檢測(cè)速度、多維度的檢測(cè)能力以及全自動(dòng)的工作流程。針對(duì)這一需求,蔡司創(chuàng)造性地把人工智能技術(shù)運(yùn)用于三維數(shù)據(jù)的分析中。通過應(yīng)用經(jīng)深度學(xué)習(xí)/ 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練出的模型識(shí)別,ZEISS INSPECT X-Ray軟件可以自動(dòng)計(jì)算電池每組正負(fù)極極片的對(duì)齊度,使用色差圖的形式展示計(jì)算結(jié)果,標(biāo)識(shí)對(duì)齊度異常極片的位置和數(shù)值,自動(dòng)對(duì)比預(yù)置的對(duì)齊度上下限閾值,判定產(chǎn)品OK/NG狀態(tài),并自動(dòng)生成檢測(cè)圖文報(bào)告并上傳至MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。

對(duì)于有特殊缺陷自動(dòng)識(shí)別需求的客戶,蔡司工業(yè)質(zhì)量解決方案支持根據(jù)客戶需求定制基于三維數(shù)據(jù)分析軟件ZEISS INSPECT X-Ray的特殊缺陷自動(dòng)識(shí)別方案。蔡司擁有正規(guī)的定制業(yè)務(wù)流程、全球化的軟件開發(fā)力量、本地化的產(chǎn)品應(yīng)用團(tuán)隊(duì)以及豐富的定制項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),幫助有需求的客戶定制高效可靠的特殊缺陷自動(dòng)識(shí)別方案。
審核編輯 黃宇
-
動(dòng)力電池
+關(guān)注
關(guān)注
113文章
4688瀏覽量
81606 -
工業(yè)CT
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
122瀏覽量
1609 -
蔡司
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
176瀏覽量
8222
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
動(dòng)力電池充放電設(shè)備:創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航與快速充放電
比斯特動(dòng)力電池保護(hù)板測(cè)試儀:助力行業(yè)高效發(fā)展
動(dòng)力電池底部針刺試驗(yàn) #安可捷 #動(dòng)力電池 #底部針刺測(cè)試 #熱點(diǎn) #電池測(cè)試
動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)——高效精準(zhǔn)的電池模組焊接方案
氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)如何重構(gòu)動(dòng)力電池制造邏輯
福田愛易科動(dòng)力電池性能遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)要求
動(dòng)力電池的模擬工況測(cè)試
動(dòng)力電池PACK線標(biāo)配:18650電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)的規(guī)模化應(yīng)用
蔡司工業(yè)CT測(cè)量業(yè)務(wù)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)
蔡司工業(yè)CT重塑汽車電子連接器無損檢測(cè)新標(biāo)桿
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
專注于動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備和動(dòng)力電池PACK自動(dòng)組裝線解決方案
動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo):明年7月1日電池必須“刀槍不入”
DEKRA Seal動(dòng)力電池認(rèn)證標(biāo)識(shí)煥新升級(jí)
一文詳解新能源汽車動(dòng)力電池
為動(dòng)力電池行業(yè)量身定制的蔡司工業(yè)CT
評(píng)論